non vorrei dire cavolate ma penso che quelli siano terminali Turbokit (come sta scritto sul titolo)... riguardo alle prestazioni penso che ti facciano andare poco meglio di una marmitta mono terminale normale ...

comunque, per ulteriori informazioni dai un occhiata al sito Turbokit Turbokit.net

ti fanno andare peggio

perchè ti dovrebbero far andare peggio ??

Perchè i gas sono troppo poco potenti per un doppio silenziatore che farebbe uscire in gas senza la giusta compressione.

non mi sono mai chiesto il perchè ma so solo che il doppio terminale è sempre peggio di un terminale singolo (a parità di marmitta naturalmente)
ovviamente questo sarà sicuramente migliore dell'originale

ragazzi può essere che uno è finto

ragazzi può essere che uno è finto

sta volta hai ragione
l'unica moto di serie con il doppio scarico è il crf 250 ... l'unico motivo per cui la fanno con il doppio scarico è diminuire il rumore...
sul 50ino fa solo scena e fa andare di meno, quindi uno dei due scarichi è molto probabile sia finto

e ripeto che non è finto e poi,nelle ktm super motard da competizione, vengono montati gli scarichi akaprovic(o qualcosa del genere,non ricordo ) che sono doppi

Grazie al cavolo sono dei 650cc non dei 50cc.

sui 4t mettono sempre più di uno scarico perchè mi sembra che nei 4t il silenziatore aumenta le prestazioni al contrario dei 2t che l'aumento è quasi impercettibile

beh si puo dire che peggiorino le prestazioni della moto.. ma si parla di poco.. probabilmente vanno come una marmitta con un silenzitore omologata..

PERO Cè DA DIRE CHE SPACCANO!!

meglio perdere quei 8-9 km/h che avere una moto ''comune''

solo il crf li monta di serie, l'rs 250 ha 1 espansione e 2 terminali
e comunque anche sul crf si usano 2 terminali solo per diminuire il rumore

però qui si parla di 2t...nn di 4t