se HO capito bene tu stai dicendo che ti mura prima del dovuto con l'airbox aperta direi che agendo in quella maniera stai smagrendo la carburazione ed è normale che muri prima

si certo ma ovviamente ho ricarburato x quello chiedo a voi il vostro parere

è una via di mezzo tra un airbox e un cornetto di aspirazione... all'interno non ha nessun elemento filtrante se non quei filtrini che si vedono in foto...

up... bonox dov'è finito???

in questo periodo per motivi personali non sono molto presente....quest anno a scuola sto rischiando grosso...

comunque si il vhsb è nato e dà il meglio di se senza filtro...mi sembra strano che dando più aria vadà peggio...forse peggiori la fluido dinamica del filtro..o forse l hai ricarburato male...sta di fatto che il rumore forte e cupo del filtro rispetto a quello di serie dà quasi la sensazione di fare più rumore di quanto in realtà si stia accelerando...capisci che intendo?...

il fatto di farti un air box...puoi provare ma non è così facile fare un air box perchè ha una sua dinamica interna dei gas ed è quasi sicuro che non riuscirai a rispettarla...è normale non si può fare ad occhio sarebbe più per fortuna che per ricercatezza che tu riescha a migliorare la fluido dinamica....di certo dovrebbe andare meglio con più ossigeno grazie al maggiore volume...ma ripeto è un terno all lotto...

ma tu nn ai mai visto quello di un mx... x qnt studiato possa essere nn credo ke nn si possa fare meglio... gira intorno alla sospensione... boh... provo... sennò trovo qlcs da fare all'originale.... comunque so benissimo cosa vuoi dire... fa paura il 34 senza air box... se apro tira dentro i piccioni
fa un rumore stupendo ma insostenibile

no infatti non l ho mai visto...ma non credo che abbiano buttato una scatola li così...tu prova...tanto puoi tornare sempre indietro...
il fatto del rumore del carburatore hai detto proprio bene...è insostenibile....

Allora il fatto ceh ti muri prima è dovuto che l'aria arriva con troppa turbolenza . Se vuoi puoi mettere la cassa filtro originale con gli snorkel ma senza spugna .

be naturalmente è piu rischioso ma penso che lui ci arriva . In pista vanno col carburatore aperto .

si ma per strada non è precisamente il massimo.....non si potrebbe fare tipo una specie di filtro direttamente all'ingresso del carburatore?

secondo me senza filtro non risolvi niente in pista è una cosa ma in strada e troppo rischioso chissà cosa può risucchiare e poi c'è anche il problema del rumore che è troppo forte quelli vestiti uguali(sbirri) non gli interessa niente se vogliono ti mandano alla revisione e addio moto poi fate voi, io alla mia rs125 ho tolto solo i 2tubi sul coperchio e ho cambiato la spugna con una più fina fa un po' più di rumore ma è accettabile.