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Raga mi serve una elaborazione semi-trofeo
1279236
1279236 Inviato: 6 Mar 2007 22:27
Oggetto: Raga mi serve una elaborazione semi-trofeo
 

Ciao a tutti mi serve una elaborazione semi-trofeo per un gilera runner sp del 2006 se potete(il mio amico preferisce malossi)
rispondete in tanti grazie ciaooo
 
1279287
1279287 Inviato: 6 Mar 2007 22:37
 

allora: icon_arrow.gif albero rhq
icon_arrow.gif gt mhr team replica
icon_arrow.gif carburatore 21
icon_arrow.gif marm mhr team curva bassa
icon_arrow.gif over range
icon_arrow.gif delta clutch
 
1279372
1279372 Inviato: 6 Mar 2007 22:49
 

La malossi nn fà semi-trofeo ma fà trofeo(mhr team) intermedo(mhr replica) o base xciò io ti consiglierei:g.t:top tpr o athena racing,carburatore 24 mikuni tm,albero rhq,trasmissione over range,frizione delta clutch e i rapporti malossi o polini o top
 
1279374
1279374 Inviato: 6 Mar 2007 22:50
 

esatto, ma t 6 dimenticato la centralina, un'anticipo variabile va + ke bene, in + se vuole le cagatine:

-correttore coppia
-lamelle 0.30
-collettore diritto
-rapporti lunghi, primari secondari
-cuscinetti SKF x albero motore
 
1279452
1279452 Inviato: 6 Mar 2007 23:03
 

rickybasto ha scritto:
esatto, ma t 6 dimenticato la centralina, un'anticipo variabile va + ke bene, in + se vuole le cagatine:

-correttore coppia
-collettore diritto
-rapporti lunghi, primari secondari
-cuscinetti SKF x albero motore


nn sn cagatine queste icon_rolleyes.gif
 
1279483
1279483 Inviato: 6 Mar 2007 23:11
 

srmanu ha scritto:
La malossi nn fà semi-trofeo ma fà trofeo(mhr team) intermedo(mhr replica) o base xciò io ti consiglierei:g.t:top tpr o athena racing,carburatore 24 mikuni tm,albero rhq,trasmissione over range,frizione delta clutch e i rapporti malossi o polini o top

Mettete le ''cacatine'' e nn la marmitta icon_confused.gif comunque una marmitta athena racing e sei apposto
 
1279493
1279493 Inviato: 6 Mar 2007 23:14
 

srmanu ha scritto:
La malossi nn fà semi-trofeo ma fà trofeo(mhr team) intermedo(mhr replica) o base xciò io ti consiglierei:g.t:top tpr o athena racing,carburatore 24 mikuni tm,albero rhq,trasmissione over range,frizione delta clutch e i rapporti malossi o polini o top


e invece t sbagli, nn sò i minarelli...ma la malossi x i piaggio fà base-intermedio-semitrofeo-trofeo

guarda qui:

Link a pagina di Malossi.com

x PIAGGIO semitrofeo

cel'ho in casa icon_cool.gif
 
1279612
1279612 Inviato: 6 Mar 2007 23:54
 

rickybasto ha scritto:
e invece t sbagli, nn sò i minarelli...ma la malossi x i piaggio fà base-intermedio-semitrofeo-trofeo

guarda qui:

Link a pagina di Malossi.com

x PIAGGIO semitrofeo

cel'ho in casa icon_cool.gif


mmm
ma tu cosa intendi per semitrofeo??? comunque quello è il 50 team malossi...
 
1281353
1281353 Inviato: 7 Mar 2007 14:05
 

srmanu ha scritto:
La malossi nn fà semi-trofeo ma fà trofeo(mhr team) intermedo(mhr replica) o base xciò io ti consiglierei:g.t:top tpr o athena racing,carburatore 24 mikuni tm,albero rhq,trasmissione over range,frizione delta clutch e i rapporti malossi o polini o top


ti sbagli... x la piaggio a lc produce il malossi team replica (o replica team nn ricordo)... 18 cv e testa monopezzo... informatevi prima di parlare...
 
1281653
1281653 Inviato: 7 Mar 2007 14:56
 

q8, malossi team replica, cilindro in alluminio monofascia, 6 travasi + luce di scarico cn traversino (18 cv)..
 
1282798
1282798 Inviato: 7 Mar 2007 17:38
 

esattamente, cel'ho in camera mia il gt mhr team replica icon_cool.gif
 
1283150
1283150 Inviato: 7 Mar 2007 18:25
 

si si...il gt da 18cv dovrebbe essere il gt semitrofeo ke si usa x correre nel trofeo malossi superscooter...quello in cui nn puoi avere + d 18 cv e i pezzi nn sn elaborabili...quello dovrebbe essere il semitrofeo x piaggio
 
1283965
1283965 Inviato: 7 Mar 2007 20:28
 

Beh, appunto, la malossi fa solo trofeo, cioe e un trofeo o il team o se no passi direttamente al replica bifascia.....se vuoi semi trofeo usando pezzi malossi, cioe se intendi cm prewstazioni semi-trofeo, basta k invece k mettere tutto il kit team ti metti solo alcuni pezz il team va troppo anke cn pochi pezzi se vuoi sl semi...metti trofeo, albero rhq, marmitta trofeo, carburatore da 19mm, variatore mhr, delta clutch, rapporti secondari htq malossi, e metti le lamelle ke t danno nel kit, tari tutto e poi vai.....o se no, fai (consigliato sia x durata, e soldi) testa azzurra top 2 plus, top nardo nn omolog. o pinasco powersound omolog, k va cm iuna trofeo se togli il fermo sul collettore, albero malossi rhq (e tanto, xk nn fai tutti quei giri, ma cn albero k tiene, poui fare delle tarature da alti giri senza problemi, cosi vai molto di piu, e puoi mettere una centralina senza limitatore giri e cn alticipo variabile top o malossi.) o se no metti il top a spalle piene orms racing, 19mm con o senza filtro cono, lamelle k t danno nel kit del cilindro, variatore malossi multivar o top, frizione fly o delta e secondari lunghi malossi, tutto tarato e poi vai poco meno della ela sopra, e spendi molto meno e hai piu affidabilita..
 
1283996
1283996 Inviato: 7 Mar 2007 20:32
 

allora lucateam ascoltami bene... il team è il trofeo della malossi... il team replica è il semi trofeo della malossi... 18 cv, pistone monofascia e testa monopezzo... ora hai capito?? te l'ho pure detto: 18 cv... 18 cv nn è un trofeo... i trofei sn da 21-22 cv...

x davetkr-power: hai ragione... vengono usati nel campionato superscooter in cui i pezzi nn sn elaborabili... x regolamento si deve usare la selettra e nn si può cambiare l'albero... ciao a tutti
 
1284033
1284033 Inviato: 7 Mar 2007 20:37
 

q8, parole sante....................
 
1284144
1284144 Inviato: 7 Mar 2007 20:49
 

esattamente cm ha detto buca...x trofeo superscooter...quindi alla fine direi ke una elaborazione tipo trofeo super scooter cn l'aggiunta dell'albero m sembra l'ideale no? anke xkè s prendono fuori 18cv mikka bruscolini... icon_twisted.gif
 
1284165
1284165 Inviato: 7 Mar 2007 20:52
 

c'è anche da dire che i motorini che partecipano al superscooter mancano un pò di allungo proprio x la mancanza dell'albero... pensate che quest'anno ha dominato un sr contro una mandria di dna.... omar bortolato è il nome del motociclista che guidava l'sr... ciao a tutti
 
1284292
1284292 Inviato: 7 Mar 2007 21:07
 

Buca ha scritto:
allora lucateam ascoltami bene... il team è il trofeo della malossi... il team replica è il semi trofeo della malossi... 18 cv, pistone monofascia e testa monopezzo... ora hai capito?? te l'ho pure detto: 18 cv... 18 cv nn è un trofeo... i trofei sn da 21-22 cv...

x davetkr-power: hai ragione... vengono usati nel campionato superscooter in cui i pezzi nn sn elaborabili... x regolamento si deve usare la selettra e nn si può cambiare l'albero... ciao a tutti



scusa, ma nn x contraddirti, ma esiste il replica e ok, ma poi nn c'e un semi trofeo, c'e il trofeo vero e proprio, e il team, cioe nn sn la stessa cosa, sono differenti, il team e il cìtrofeo, cn i travasi ancora + aperti e un travaso in piu, la testa gia abbassata e misurata (appunto x questo il team si monta sl cn albero team), e il trofeo comunque fa 20 cavalli, cioe il semi trofeo nn esiste, ti parla uno che corre cn zip sp della malossi e il my meccanoco di fiducia, e il meccanico ufficiale del team benemotors/motauto verona che corre nel campionato malossi...se vuoi ti mando il listino della malossi 2006/2007 e cosi potrai constatare che nn esiste un intermedio o semi trofeo, ed e proprio per questo hce la top performances sta facendo su meta del suo fatturato prodotti vendendo il top 2 plus, che e il piu richiesto perche nn costa ecccessivamente e vaaaa.....
 
1284341
1284341 Inviato: 7 Mar 2007 21:12
 

visto che sei tanto esperto nel mondo delle corse dimmi cn che cilindro corrono nel campionato superscooter...? allora ascoltami bene è l'ultima volta che te lo dico: tu fai una distinzione tra trofeo e team e penso che tu ti riferisca al team 6t e a quello da 7t... almeno spero.. xchè se no (cm ti ho gia detto) esiste il team replica da 18 cv sviluppato esclusivamente per i piaggio a lc... 18 cv, testa monopezzo, cilindro in alluminio e pistone monofascia... è l'ultima volta che te lo dico... ciao
 
1284384
1284384 Inviato: 7 Mar 2007 21:16
 

appunto ank'io so cm ha detto buca...magari m sbaglio ma io so ke è così...boh...ma poi scusate ma cm fa ad essere sl x piaggio? ma se c devono correre quest'anno pure degli F12 e degli aerox...boh...ke confusione icon_confused.gif
 
1284458
1284458 Inviato: 7 Mar 2007 21:28
 

fino all'ultimo campionato erano sl per i piaggio... infatti correvano sl una mandria di dna e uno sl sr che ha dato la paga a tutti.... nn so cosa ci sarà quest'anno...
 
1284597
1284597 Inviato: 7 Mar 2007 21:45
 

io penso che il dna per qst ela trofeo sia perfetto telaio da moto impostazione più sportiva più aereodinamicità meno probabilit che si alzi semplicemente perfetto per le gare
 
1284634
1284634 Inviato: 7 Mar 2007 21:50
 

difatti le ha prese dall'sr guidato da bortolato anke applicando i correttivi
 
1284706
1284706 Inviato: 7 Mar 2007 21:59
 

dani vuol dire che nn hai visto l'sr di bortolato... è eccezionale!! infatti prima del suo arrivo i dna dominavano... pensa che quest'anno c'erano sl dna e un sr...
 
1284760
1284760 Inviato: 7 Mar 2007 22:05
 

si ma ragazzi uno che dice che la pws va come una team solo che ha il fermo sul collettore... poi sono capace anche io di dire che sono il meccanico di baldassarri, ma dubito che ci crediate...
 
1284849
1284849 Inviato: 7 Mar 2007 22:18
 

parole saggie! l'sr d bortolato ha dato m***a a tutti i dna icon_lol.gif icon_lol.gif icon_cool.gif

arriva lui x la 1°volta e smerda tutti!! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1287567
1287567 Inviato: 8 Mar 2007 15:09
 

Buca ha scritto:
visto che sei tanto esperto nel mondo delle corse dimmi cn che cilindro corrono nel campionato superscooter...? allora ascoltami bene è l'ultima volta che te lo dico: tu fai una distinzione tra trofeo e team e penso che tu ti riferisca al team 6t e a quello da 7t... almeno spero.. xchè se no (cm ti ho gia detto) esiste il team replica da 18 cv sviluppato esclusivamente per i piaggio a lc... 18 cv, testa monopezzo, cilindro in alluminio e pistone monofascia... è l'ultima volta che te lo dico... ciao


Beh, nn facciamone un inca***tura, e lo stesso, comunque nel campionato superscooter ci mettono il team replica o "trofeo" , quello standard, da 290 euro e nn puoi assolutamente modificare e/o rivedere il cilindro nella travaseria e nella testa e compressione, ma devi solo montarlo e devi lasciarlo cosi cm è, mentre nel campionato scootermatic malossi, mettono su il vero e proprio team, testa scomponibile, travasi ancora + aperti, interrasse e corsa diversi di quelli standard, xk sarebbe un 48, cioe circa 72 o 73, e poi lo rivedono sulla compressione, e poi, cosa importantissima, l'interrasse del cilindro nn e standard, infatti il team devi montarlo solo cn albero team, xk il cilindro e diverso in misure e alesaggio, infatti la biella del albero team, invece k essere 80mm cm l'rhq standard, e da 85mm, in titanio....e nn puoi montartelo a casa cosi tranquillamente, ma devi fargli i suoi adattamenti x farlo andare..
 
1287640
1287640 Inviato: 8 Mar 2007 15:22
 

si ma io cn questo che ci devo fare??? scusa ma anche io nn avevo detto che i pezzi nn si potevano elaborare?? comunque cn questo nn hai risposto ai miei interventi... e comunque il team replica nn è un "trofeo" cm lo chiami te... è un semi trofeo... 18 cv... se dici così vuol dire che anche il tpr e l'athena racing sn dei trofei.... i trofei sn i team (parlo sl della malossi)
 
1287707
1287707 Inviato: 8 Mar 2007 15:35
 

Buca ha scritto:
si ma io cn questo che ci devo fare??? scusa ma anche io nn avevo detto che i pezzi nn si potevano elaborare?? comunque cn questo nn hai risposto ai miei interventi... e comunque il team replica nn è un "trofeo" cm lo chiami te... è un semi trofeo... 18 cv... se dici così vuol dire che anche il tpr e l'athena racing sn dei trofei.... i trofei sn i team (parlo sl della malossi)



Va bene ho capito.., beh, lo sai la top performances cosa ha fatto? In america, nel deserto, ha costruito un bolide nel vero senso della parola, da accellerazione, con l'85 tesaviola, e siccome li le condizioni di tempo e di aria sono favorevoli per il motore a 2 tempi, il bolide e arrivato a 210 km/h, penso record mondiale....
 
1287739
1287739 Inviato: 8 Mar 2007 15:40
 

oh!!! finalmente hai capito!! icon_biggrin.gif
 
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