questa cosa è inquietante, comunque da quello che è stto detto, l' ammortizzatore è eccessivamente rigido. comunque sbaglio ma per evitare questo inconveniente è sufficente ridurre un pò la pressione del pneumatico?

Ciao ragazzi.. a voi vi ha detto molto meglio riguardo su questo Derbi 250cc!! io sono andato male dopo aver fatto subito i primi 800 km...
Vi elenco solo qualche problemino; Rottura fusibbili riguardando impianto luci,1500km rottura mono ammortizatore posteriore (cambiato garanzia),disco posteriore (freni) fischio in continuazione,nel fare la pulizia dello scooter mi sono accorto che con le varie vibrazioni mi ero perso varie viti che regono le varie plastiche....2500km sono rimasto nel pieno mezzo di Roma con lo sterzzo bloccato! (sfera dello sterzo rotta cambiata in garanzia).Dopo aver fatto una bella benidizione sullo scooter ho ricominciato a circa 4500km con la rottura sempre dell'ammortizatore posteriore,ovvero scoppiato!! nel mentre sto sempre a gonfiare la ruota posteriore,perchè si sgonfia sempre!!
Ragazzi che dirvi speriamo che i prossimo nuovi derbi nuovi che hanno fatto non siano peggio di questi!!

ammazza che topic giurassico sei andato a uppare??
comunque io ho la nuova versione con i due ammortizzatori e l'iniezione, e devo dire che evidentemente non hanno ancora imparato a lavorare, forse perchè gli conviene economicamente fare cosi', anche se alla fine si fanno una cattiva fama..
la batteria è sempre atterra, probabilmente hanno messo la stessa del modello a carburatore su questo a iniezione che avrà bisogno di un amperaggio maggiore, i due ammortizzatori posteriori sono rigidi ma al tempo stesso secondo me abbastanza economici, tiene decisamente meno la strada rispetto al modello precedente, il tachimetro continua a rompersi, mi hanno già cambiato il riporto completo ma dopo poco si è rirotto..
le plastiche fanno abbastanza schifo e lo scooter mi è stato consegnato con il serbatoio sbagliato cosi' ci ho rimesso 15€ di benzina al primo pieno che sono caduti tutti atterra..
ovviamente il freno dietro continua a fischiare..
le gomme originali fanno pietà..
in compenso la frenata con il disco singolo ora è abb. buona.. certo che di sicuro non riprenderei un altro derbi

FInalmente uno sincero che non difende il made in italy

questa cosa è inquietante, comunque da quello che è stto detto, l' ammortizzatore è eccessivamente rigido. comunque sbaglio ma per evitare questo inconveniente è sufficente ridurre un pò la pressione del pneumatico?