Al rientro dal giro Austriaco, in due con valige laterali, per ben due volte ho riscontrato i seguenti consumi:

- 380 km dal pieno all'inizio della riserva (solo statali, con molti passi)
- 360 km dal pieno all'inizio della riserva (statali ed autostrada a 130 km/h di media)

Non ho mai tirato eccessivamente, diciamo che l'andatura era da mototurista, ma qui siamo sui 23/24 km/litro ...

Ottimo direi....

Ma quanta benzina ci sta nel serbatoio della nostra moto? I 19 litri dichiarati ieri li ho sforati e ne avevo ancora.
Ho battuto il mio record personale (e penso di esser stato parecchio fortunato):

19.06 litri!!!

ho la stessa tua media

Poichè ho tutti i consumi registrati fin dal primo chilometro sul sito spritmonitor.de e sul sito stesso c'è la possibilità di confrontare i consumi con i possessori dello stesso modello ho fatto una ricerca e ho scoperto che tra i versysti che registrano i consumi ( quasi tutti tedeschi) io sono quello che " consuma di più ....

io ho fatto 18,14 km/l in media su 30mila km contro una media generale (di persone che hanno almeno 10mila km percorsi) di 21.73 km/l con punte oltre 22/23 km/l ....

ecco il risultato del report ...

Link a pagina di Spritmonitor.de

Ora mi pongo questa domanda ....

A prescindere dal fatto che ho la manuzza un pò pesante .... non è che per caso il fatto di usare esclusivamente la benzina blu a 98 ottani mi fa aumentare a sproposito i consumi .....

Voi che esperienza avete ??? Usate benzine ad alto ottano ??? cosa ne pensate ???

Certo potrebbe essere la blu a farti consumare di piu'...
Ma' e' poi cosi' evidente il cambio di prestazioni????
Dovrei provarla anch'io,in effetti.

Il cambio di prestazioni non è così evidente ... ma la combustione è molto più regolare e la benzina molto più pulita ....
quando ho cambiato le candele a 18mila km erano pulitissime senza nessun residuo di combustione o annerimento nè sull elettrodo centrale nè su quello di massa ....

E' un ottimo consumo per essere un 650 in rodaggio usato in città.
SI vede che sei genovese!!
Io col KLE 500, progenitore del Versys, in extraurbana con andatura misto tranquilla e brillante faccio tranquillamente i 25km/l.
Poi talvolta faccio il pieno di IPplus o Agipblusuper e i consumi, sullo stesso percorso, si abbassano di un 20%.

Sicuramente il consumo e' correlato al tipo di guida che abitualmente si tiene... se si tende sempre a tirare sugli 8000/9000 giri e' normale che consumi parecchio Io che guido sul misto (citta' - fuori citta') normalmente girando sui 6000/7000 giri, ho registrato medie intorno ai 25/26 Km/litro prima di aver effettuato la Mox1 e di 23/24 dopo la modifica (preciso che per il resto la moto e' originale ovvero non ho cambiato lo scarico, il filtro o quant'altro.

Una precisazione per tutti : usando la benzina "blue" super le prestazioni non cambiano, ovvero non c'e' un aumento dei cavalli o un maggiore spunto (servono altri apparati per ottenere questo risultato) ma dato che vi sono sciolti dentro degli adittivi specifici, la combustione e' piu' "pulita" e per questo non lascia residui sulle candele, sui pistoni o nello scarico; allo stesso modo rimango piu' puliti anche gli ignettori ! Questi sono i vantaggi di usare quel tipo di benzina.... gli altri sono solo mere illusioni

Una precisazione per tutti : usando la benzina "blue" super le prestazioni non cambiano, ovvero non c'e' un aumento dei cavalli o un maggiore spunto (servono altri apparati per ottenere questo risultato) ma dato che vi sono sciolti dentro degli adittivi specifici, la combustione e' piu' "pulita" e per questo non lascia residui sulle candele, sui pistoni o nello scarico; allo stesso modo rimango piu' puliti anche gli ignettori ! Questi sono i vantaggi di usare quel tipo di benzina.... gli altri sono solo mere illusioni

Tu consigli di metterlo ogni tanto un pieno di blu?

Ps. ma puo essere mischiato insieme alla normale?

Grazie

Tu consigli di metterlo ogni tanto un pieno di blu?

Ps. ma puo essere mischiato insieme alla normale?

Grazie

Tuttavia le benzine tipo V Power sono anche molto secche, ed a lungo andare, mancando dei lubrificanti delle benzine normali, possono anche danneggiare il motore.

Mi permetto di quotare in negativo solo questo post che non è affatto vero .... sarebbe il colmo che la benzina migliore danneggiasse il motore ... e non vedo quali lubrificanti ci siano nella benzina a 95 ottani ....

Quoto meserthim, e aggiungo un bell'articolo interessante che ho trovato sulle benzine speciali, dei test fatti da 4 ruote. Link a pagina di Put.edidomus.it

Parla con chiunque abbia conoscenza di carburanti e vedi se poi vale la pena di quotarmi "negativamente".

Quanto ho detto non è un opinione, è un dato di fatto.

Il "quindi se vuoi polemizzare sono disponibile in privato" di Meserthim suona un pò come il "se vuoi ci vediamo fuori"....

Tornando IT: interessante l'articolo....fa sempre piacere sapere che si può contare sugli amici del forum.

In effetti la penso anche io come Meserthim: la libertà di opinione è sacrosanta ma qualche dato in più non farebbe male. Sarà la mia forma mentis da ingegnere ma concordo con Mese.