Anche la mia si attesta sui 23\24 Km\l ..... e questo mi mette davvero di buon umore!!!!
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Kawasaki ZR-7 - Storia della Kawasaki
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E' inverno (riscaldamento da fermo, regimi più elevati da autostarter ad ogni avvio, minimo stagionale tendenzialmente più alto di 50/100 rpm rispetto a primavera ed estate da noi, a londra...ben sai tu);
Percorso cittadino (marce basse, stop, semafori, ferma e riparti)
Ufficialmente sei abbondantemente fuori rodaggio ma se ancora viaggi entro i 4000 (che noia!!!) la moto deve ancora slegarsi, lanciala ogni tanto per qualche miglio non gli fa assolutamente male anzi,ah...il tagliando dei 1.000 km l'hai fatto spero ??
Ritarare la centralina?? non serve credimi, comincia per gradi a far girare tutte le marce sopra i 4.000 rpm, che peraltro è un regime critico dove sembra che il motore sia arrivato, vai tranquillo e spremi fino ai 10.500 e quando avrai preso confidenza vedrai che non riuscirai ancora a sfruttare tutte le sue incredibili potenzialità...eppoi saranno solo soddisfazioni!!!
Sopra i 20??? a primavera...ci sarai se continui a fare gli stessi percorsi e manterrai le stesse andature...facci caso e vedrai!!
Sopra i 20??? a primavera...ci sarai se continui a fare gli stessi percorsi e manterrai le stesse andature...facci caso e vedrai!!
Sopra i 20??? a primavera...ci sarai se continui a fare gli stessi percorsi e manterrai le stesse andature...facci caso e vedrai!!
?
. ho chiesto perchè sull'altra moto riuscivo a riprendere praticamente quasi da ogni marcia fin dai 1500giri senza strappi e senza frizione, cosa che putroppo non posso fare con la nuova bimba 
... l'ho provata e il limite è di circa 2000 giri giocando un minimo di frizione, più in basso strappa troppo 
. certo però mi rendo conto che è tutto un altro motore che compensa questo limite con molti (ma mooolte) altri pregi . Al momento il mio consumo medio, dopo 1300 km è di17/18 km/l fatti in buona parte in città e mi chiedevo se modificando il modo di portarla potevo migliorare io rendimento. Probabilmente però il motore deve rodarsi un'altro pò
)e faccio 17-18km/l ...anche meno se mi vengono i raptus tra un semaforo e l'altro..
ieri sono rimasto piedi in mezzo a un incrocio..103 km in città in riserva ne è valsa la pena spingere x un km alla ricerca di un distributore 
ieri sono rimasto piedi in mezzo a un incrocio..103 km in città in riserva ne è valsa la pena spingere x un km alla ricerca di un distributore 
ieri sono rimasto piedi in mezzo a un incrocio..103 km in città in riserva ne è valsa la pena spingere x un km alla ricerca di un distributore 
) ) ma a me sembra un parametro fondamentale! 