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Inviato: 2 Feb 2015 15:32 Oggetto: omologazione igm
Ciao ragazzi.
Scusate ma sul telaio non trovo il numero del omologazione igm.ce solo il numero del telaio sulla piastra della batteria.
luc80
Foglio Rosa
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15246463
Inviato: 2 Feb 2015 15:54 Oggetto: Re: omologazione igm
luc80 ha scritto:
Ciao ragazzi.
Scusate ma sul telaio non trovo il numero del omologazione igm.ce solo il numero del telaio sulla piastra della batteria.
Non lo trovi perché non ce, quando è nata quella moto non esistevano.
Ps. Hai letto la nota sulla gomma anteriore che ho fatto qualche messaggio indietro?
Bianchi
Esperto di Meccanica
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15246552
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Inviato: 2 Feb 2015 17:06 Oggetto: igm
Questa mi e nuova.grazie bianchi.
luc80
Foglio Rosa
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15247315
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Inviato: 3 Feb 2015 15:35 Oggetto: mendola
Ciao bianchi.quindi il copertone anteriore deve essere rigato,e quello posteriore come mai e 2,75 ?x quanto riguarda l igm;mi hanno detto che non esiste x i motocicli antecedente l anno 1959.la mia Mendola e del 61.
luc80
Foglio Rosa
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15247544
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Inviato: 3 Feb 2015 20:13 Oggetto: Re: mendola
luc80 ha scritto:
Ciao bianchi.quindi il copertone anteriore deve essere rigato,e quello posteriore come mai e 2,75 ?x quanto riguarda l igm;mi hanno detto che non esiste x i motocicli antecedente l anno 1959.la mia Mendola e del 61.
Si la gomma anteriore è rigata, ambedue 2,75 x 17.
La tua è del 61.......è stata immatricolata nel 61! Ma è sicuramente antecedente, infatti nel 1957 è finita la produzione.
Bianchi
Esperto di Meccanica
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Inviato: 3 Feb 2015 23:20
questa mattina sono arrivate le pedaline posteriori
Le piastre sono uguali ma... una differisce nella molla (piastrina) in acciao e nell'attacco della pedana.
Quella con molla piatta non mi convince
Sarà stata rifatta?
immagini visibili ai soli utenti registrati
Cosa ne pensate?
maric
Senza Benza
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Inviato: 4 Feb 2015 18:25
salve a tutti, nessuno mi puo' dire cosa è zincato, cosa cromato della mendola 125 1° serie?
castoro82
Senza Benza
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Inviato: 8 Feb 2015 11:06
X MARIC: La pedana posteriore con molla a piattina, è l'originale. L'altra è originale l'attacco al telaio, ma il pedale portagomma saldato, è una riparazione occasionale. Le pedane posteriori, sono tutte ribaltabili verso l'alto, poichè se abbassate, danno fastidio e provocano anche, qualche danno alle gambe.
guido33
Esperto di Meccanica
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Inviato: 8 Feb 2015 12:00
X Castoro82. Le parti cromate della Mendola prima serie sono:
Manubrio e leve
tappo e parte del serbatoio (ginocchiere)
tubo e marmitta scarico
calotte sterzo (le 2 nel telaio), portacalottino, bullone superiore canotto forcella
2 bulloni e rondelle (spessori) fissaggio canne forcella
le 2 leve mozzo comando freni (ant. post.) tirante post. tubo coprimolla e regolatore freno.
leva comando frizione (motore)
2 perni ruote con relativi dadi
pedale cambio e messa in moto
ghiera portaraggi sul mozzo anteriore a sx
2 tubi coprimolle ammortizzatori inferiori
2 cerchi, (costano meno metterli nuovi)
Da zincare:
registro e attacco alla leva mozzo, filo freno ant.
ghiera tubo scarico
attacco al cilindro carburatore
tubazione e rubinetto benzina
perno e dado forcellone post.
dadi e rondelle anteriori serbatoio (2) ammortizzatori post. (4)
tendicatena (2) completi
corona post. tutti i bulloni e dadi da 6mm.
raggi ruote (80) con niples
fascetta marmitta scarico
piastrine bulloni attacco parafango ant. alla forcella (2)
2 bulloni 8 mm. faro (attenzione, sono da 8x1,25 mentre tutti gli altri sono 8x1 con esagono 14)
Tutti i bulloni e dadi da 8 e 10 mm. il bullone da 6 sul fissaggio batteria, sono da brunire
Può darsi che mi sia sfuggito qualcosa, vedete voi o chiedete.
Questo vale anche per i modelli Cervino, Pordoi e Tonale, salvo il GTE.
guido33
Esperto di Meccanica
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15252422
Inviato: 9 Feb 2015 19:17
Sulla mia mendola 1 serie:
Le tubazioni della benzina sono in rame
I niples dei raggi sono in ottone
Le leve del manubrio (freno e frizione) sono in alluminio
garantisco che è originale, ma .. forse a seconda del periodo di produzione montavano particolari diversi.
bianchi_mendola
Senza Targa
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15252667
Inviato: 9 Feb 2015 22:01
Le tubazioni della benzina può essere che i modelli più vecchi avessero quelle in rame, però le leve devono essere in acciaio..saranno forse state sostituite negli anni..
I nipples sono giusti in ottone..anche i miei erano così.
Poi non so se all origine erano cromati..
Roby1984
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Feb 2015 18:08
I nipples dei raggi ruota, non sono mai cromati. Se lo si farebbe, il filetto interno cromato, impedirebbe al raggio di entrare. Inoltre, se si usano i suoi originali, il filetto non è a mm. ma a pollici (witword). Sono tutti zincati, come pure, per lo stesso motivo, i raggi.
guido33
Esperto di Meccanica
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15253405
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Inviato: 10 Feb 2015 18:15
Si ri-confermo anchio che i niples sono sempre stati in ottone, non erano cromati
(almeno sulla moto che ho io) e devo dire che lucidati a dovere a suon di Sidol fanno la loro figura sui cerchi cromati...
Comunque confermo anche che le leve, all'aspetto in alluminio (...una calamita non ci attacca),
garantisco sono le sue, perchè la moto è stata comprata nuova da mio padre e non le ha mai cambiate.
I raggi (sulla mia) sono (o meglio lo erano oramai la vernice se ne andata) verniciati neri, non erano zincati.
Qualcuno sa che colorazione aveva la scritta 125cc posta sulla banderuola del parafango anteriore ?
Ho rifatto una mascherina (conforme al font originale) per riverniciarla ma non mi ricordo esattamente il colore che aveva.
bianchi_mendola
Senza Targa
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Inviato: 10 Feb 2015 18:26
Secondo me i nippol risultano color ottone perché la zincatura se ne è andata con gli anni
Bianchi
Esperto di Meccanica
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Inviato: 10 Feb 2015 18:34
Mi permetto di dissentire, questa moto la conosco bene ... da ahimè... più di 50 anni, la mia gli ha sempre avuti "gialli" (i niples), ma può darsi sia un caso isolato.. (...meglio sarebbe rara)
Poi se fossero stati in ottone.. un rimasuglio di zincatura almeno su uno sarebbe rimasto.
bianchi_mendola
Senza Targa
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Inviato: 10 Feb 2015 18:36
pardon volevo dire:
"Poi se fossero stati zincati.. un rimasuglio di zincatura almeno su uno sarebbe rimasto.... "
bianchi_mendola
Senza Targa
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Inviato: 10 Feb 2015 18:38
Tutti i nipples sia in ottone o ferro, da nuovi sono zincati. Però sul parafango anteriore della Mendola, non esistono bandierine.
guido33
Esperto di Meccanica
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Inviato: 10 Feb 2015 18:44
Per le leve manubrio. le primissime Mendola e Cervino, montavano le leve della Bianchina, in alluminio. Anche la forma del manubrio è uguale. Solo la forma, perchè il comando acceleratore è diverso.
guido33
Esperto di Meccanica
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15253438
15253438
Inviato: 10 Feb 2015 18:48
Grazie della conferma sulle leve in alluminio.
Comunque sul parafango anteriore della mendola 1 serie c'è (forse non è esatto chiamarla banderuola) un supporto metallico simile ad una targa (fissato con ribattini) riportante la scritta 125cc.
Era presente anche sul modello Cervino ma con la dicitura 174cc.
Vorrei solo sapere di che colore fosse la scritta.
bianchi_mendola
Senza Targa
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Inviato: 10 Feb 2015 18:55
La prima serie che ho trovato io monta le leve in alluminio.......
I raggi credo fossero solo zincati......
sulla banderuola tagliavento c'è ancora la scritta bianca su sfondo nero.......
immagini visibili ai soli utenti registrati
IGNACIO
Moderatore
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Inviato: 10 Feb 2015 19:02
Ottimo.
La ri-vernicerò bianca.
Grazie ancora...
bianchi_mendola
Senza Targa
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Inviato: 10 Feb 2015 20:31
bianchi_mendola ha scritto:
Mi permetto di dissentire, questa moto la conosco bene ... da ahimè... più di 50 anni, la mia gli ha sempre avuti "gialli" (i niples), ma può darsi sia un caso isolato.. (...meglio sarebbe rara)
Poi se fossero stati in ottone.. un rimasuglio di zincatura almeno su uno sarebbe rimasto.
Come giustamente dice guido 33 tutti i nippol sono zincati , se la tua li ha color ottone è perché hanno perso la zingatura
Bianchi
Esperto di Meccanica
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Inviato: 12 Feb 2015 1:46
Mi permetto di dissentire sul colore della cilindrata riportata sul tagliavento, il colore per me era oro con sotto una base bianca. Col tempo il colore oro sbiadiva lasciando il sottostante bianco.
delta53
Foglio Rosa
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15255254
Inviato: 12 Feb 2015 18:41
... mi torna molto di più, ora che ci ripenso mi sà che "oro" potrebbe davvero essere il colore giusto,
non le ricordo troppo bianche.
Vedrò di creare un effetto oro "sbiadito"
Grazie
bianchi_mendola
Senza Targa
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Inviato: 13 Feb 2015 8:51
bianchi_mendola ha scritto:
... mi torna molto di più, ora che ci ripenso mi sà che "oro" potrebbe davvero essere il colore giusto,
non le ricordo troppo bianche.
Vedrò di creare un effetto oro "sbiadito"
Grazie
La scritta 125cc riportata sul tagliavento è di colore giallino, dipinta a mano anche se in molti pensano che sia bianco.
maric
Senza Benza
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15255788
15255788
Inviato: 13 Feb 2015 12:37
Grazie...
cerco di trovare un giallo (quasi bianco) "giusto"
bianchi_mendola
Senza Targa
Ranking: 38
15255929
15255929
Inviato: 13 Feb 2015 15:26
Non è né bianca ne gialla tendente al bianco, è giallo paglierino
Bianchi
Esperto di Meccanica
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15256029
Inviato: 13 Feb 2015 17:52
Scusate l'errore, ero convinto che fosse la Mendola N. Ne esistevano solo 3 tipi di diverso colore, bianco, rosso e celeste, in base alla verniciatura e cilindrata della moto. Non è necessario verniciarle a mano, sono decalcomie che si trovano facilmente nei mercatini, oppure ve li spediscono per posta. Fra una settimana c'è il mercato di Novegro (MI). Se siete fuori mano, vi darò gli indirizzi di diversi venditori.
guido33
Esperto di Meccanica
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15256050
Inviato: 13 Feb 2015 18:30
direi leggermente più chiaro del paglierino.
Per quanto riguarda i nipples anche la mia li ha in ottone ma in realtà devono essere zincati.
maric
Senza Benza
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15256056
15256056
Inviato: 13 Feb 2015 18:40
Bene, sarebbe ottimo avere dei riferimenti per i fornitori delle decalcomanie.
Grazie
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