[GSX R 600 k6] Problemi freni anteriore

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[GSX R 600 k6] Problemi freni anteriore

1243236

1243236 Inviato: 27 Feb 2007 2:17
Oggetto: [GSX R 600 k6] Problemi freni anteriore

Ciao a tutti,
premetto sono in panico...
ho usato uno sgrassatore incredibile...
toglie il grasso dalal catena e corona...senza grattare..
ok...
ma poi ho voluto pulire anche i cerchi ....
e sull'anterione mi nè andato un pò sui dischi...
adesso non frena... con il freno davanti tirato metto la prima....accellero..e vado avanti come se non ci fosse...
sono stato 15 minuti sui dischi con n'idropulitrice e acqua calda...
ho provato ad andare un pò in moto da far scaldare i dischi per far evaporare il tutto...
ma niente... passo il dito....e sembrano unti....
come posso pulirli?
devo cambiare le pastiglie....ma se i dischi sono imbrattati....no rovino le pastiglie nuove?

Grazie per l'aiuto

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1243315

1243315 Inviato: 27 Feb 2007 8:19

Meno male ke nn dovevi + scrivere

dipende puoi anke rovinarle le pastikke.... cioè nn sn kiuse ermeticamente!
Si potrebbero sporcare...
comunque se sn unti secondo me è normale ke nn funzionino correttamente...prova ad asciugarli e a sostituire la pastikke!

CONSIGLIO: in firma metti il LINK del topic in cui kiedevi aiuto x la tua "zavorra" ciao ciao

scarabeotrofeo

Impennata

Ranking: 389

1243322

1243322 Inviato: 27 Feb 2007 8:29

devi sostituire le pastiglie e con le pinze giu devi lavare il disco con benzina e lavare a fondo dopo

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

1243377

1243377 Inviato: 27 Feb 2007 8:55

esistono dei prodotti come quello della brembo clean che sgrassano i freni...anche la mafra fa qualcosa del genere.....non stare a cambiare niente.....prima prova con questi prodotti....e vai tranquillo...

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1243385

1243385 Inviato: 27 Feb 2007 9:02

si mette a pulire le pastikke?

scarabeotrofeo

Impennata

Ranking: 389

1243464

1243464 Inviato: 27 Feb 2007 9:43

ufff che casino...
stamattina sembrava andasse meglio....
sono in dubbio...
e se chiamo il concessionario....
e gli dico che non frena più...
facendo finta di nulla....
magari me lo sistema lui...
anche perchè chi cavolo sa cambiare le pastiglie?
e a questo punto...pastiglie di serie o...altri tipi?
e eventualemente non rovinano i dischi?

GRAZIE

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1243469

1243469 Inviato: 27 Feb 2007 9:47

pastiglie semi sinterizate comunque il prodotto sgrassante diciamo ke scioglie le pastiglie e gli fa perdere tutte le loro caratteristiche meccaniche

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

1243524

1243524 Inviato: 27 Feb 2007 10:10

giorgiocentauro ha scritto:

pastiglie semi sinterizate comunque il prodotto sgrassante diciamo ke scioglie le pastiglie e gli fa perdere tutte le loro caratteristiche meccaniche

???
dici che il concessionario le monta?.....
costano tanto?

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1243530

1243530 Inviato: 27 Feb 2007 10:12

il conce te le monta comunque le pastiglie variano costeranno intorno hai 50 di massima

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

1243538

1243538 Inviato: 27 Feb 2007 10:16

così poco???

meglio....
adesso chiamo e prenoto...e stasera vedo..casomai domani ci faccio un salto

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1243586

1243586 Inviato: 27 Feb 2007 10:32

non prendere il prezzo ke ti ho dato come oro colato informati con loro prima comunque le pastiglie devi sostituirle per forza oramai

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

1243702

1243702 Inviato: 27 Feb 2007 11:15

uff sempre soldi....
però questa volta la colpa è anche un pò mia.....

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1243783

1243783 Inviato: 27 Feb 2007 11:35

sono prodotti specifici per la pulizia di dischi e pastiglie...non devi smontare niente...li sfruzzi e ci dai con il compressore...tutto qui....se poi vuoi spendere dei soldi in più accomodati pure...

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1243804

1243804 Inviato: 27 Feb 2007 11:41

non avevo letto la tua massima giorgiocentauro...

sgrassanti che vengono messi in commercio dalla brembo che fanno perdere alle pastiglie il loro effetto???

....
infatti li mettono in commercio così...senza servire a niente....credi quello che vuoi....io li uso prima e dopo ogni turno, o ogni giro su strada e non ho mai avuto problemi....

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1243821

1243821 Inviato: 27 Feb 2007 11:46

bigbenz ha scritto:

non avevo letto la tua massima giorgiocentauro...

sgrassanti che vengono messi in commercio dalla brembo che fanno perdere alle pastiglie il loro effetto???

....
infatti li mettono in commercio così...senza servire a niente....credi quello che vuoi....io li uso prima e dopo ogni turno, o ogni giro su strada e non ho mai avuto problemi....

attenzione ti dicono ke non devono andare acontatto diretto con le pastiglie sui dischi è un altro conto

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

1243845

1243845 Inviato: 27 Feb 2007 11:53

forse è un altro prodotto....quello che usi te...comunque se invece di spendere 70-80 euri provasse investendo in un qualcosa che gli può tornare utile, con 10euro prende due piccioni con una fava.....va bhe farà lui, noi siamo qui per dire la nostra e per dare consigli....comunque ho la possibilità di vedere come usano questi prodotti in gare, e fidati che alle pinze con pastiglie montate, non si limitano a una spruzzata, ma gli fanno un bagno come si deve visto che il prodotto evapora quasi allistante...

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1243866

1243866 Inviato: 27 Feb 2007 11:58

guarda ke i prodotti ke usano in gara sono diversi da quelli stradali

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

1243916

1243916 Inviato: 27 Feb 2007 12:15

certamente non li trovi al super mercato, ma da un buon rivenditore li trovi senza problemi.....un esempio???lo sai che grasso per catene usano in 250gp???motul off-road!!!!!e sai il perchè????perchè essendo un grasso più denso del normale lascia la catena grassa per tutta la gara, al contrario di uno road che dopo una 10ina di giri viene stampato sul codone o sul cupolino di quello che ti segue, senza fare il suo lavoro di ingrassaggio....

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1245413

1245413 Inviato: 27 Feb 2007 17:37

Ciao a tutti...
sono andato dall'officina...
l'hanno provata....
e mi hanno detto che per loro la frenata è normale.....
(forse perchè per andare a seregno ho piantato 2 o 3 frenate da 240 a 0...
e lì devono esseresi puliti)

però per me è ancora lunga in frenata....
non mi fido più tanto....

è un casino cambiare le pastiglie?

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1245429

1245429 Inviato: 27 Feb 2007 17:38

non è difficile cambiare le pastiglie

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

1245482

1245482 Inviato: 27 Feb 2007 17:45

non è difficile....ma ricordati che le prime volte che metti mano ai freni di farlo con uno più esperto.....perchè se la moto non và non è niente...ma se non vanno i freni sono azzi amari....ciao

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1252887

1252887 Inviato: 28 Feb 2007 23:38

sei arrivato a 240 con i freni che non frenavano??

tu sei pazzo!!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

1253176

1253176 Inviato: 1 Mar 2007 7:51

Andy96 ha scritto:

sei arrivato a 240 con i freni che non frenavano??

tu sei pazzo!!

in tangenziale 0 macchine.... avevo tutto il tempo per efrmarmi anche scalando e usando un pò il freno dietro...
l' ho fatto per mandare i dischi sicuramente in temperatura...

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1254810

1254810 Inviato: 1 Mar 2007 14:48

Da retta a BigBenz!
anche perchè 50 euro per le pastiglie davanti...dimmi dove che ne compro uno scatolone!!!
Cambiar le pastiglie non è un gran lavoro, di per se... è che se non sai fare ti metti in grossi casini! Un meccanico ci mette un quarto d'ora. E ad ogni modo...dovresti comprare un lavafreni comunque, da dare sui pistoncini e per pulire la pinza prima di montare le nuove...quindi...
Il problema è rimontarle: ci vorrebbe una chiave dinamometrica...
Ad ogni modo...se cambi pastiglie con un paio di sinterizzate ci guadagni in frenata e basta. Durano meno delle originali, ma per i dischi è lo stesso.
Io d'ora in avanti monterò sempre solo ZCoo ceramiche by D.I.D. che van troppo bene in pista e anche in strada, a caldo e a freddo e durano parecchio.

Gixxerpiccolo

Ospite

Ranking: -

1254967

1254967 Inviato: 1 Mar 2007 15:07

quoto gixpiccolo per le d.i.d........o sbs

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1255445

1255445 Inviato: 1 Mar 2007 16:26

esiste un sito=? dele d.id.?

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

1255484

1255484 Inviato: 1 Mar 2007 16:32

Link a pagina di Euro-racing.it

con loro vai tranquillo.....

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1255517

1255517 Inviato: 1 Mar 2007 16:37

Revived_73

Impennata

Ranking: 390

12921803

12921803 Inviato: 22 Gen 2012 23:50
Oggetto: aiuto problema freni gsxr 600 k6

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Cari tinganesi della sezione "tecnici",ho bisogno del vostro aiuto! non so piu ch efare perche...ho una suzuki gsxr 600 k6, circa a metà mattinata l impianto frenante comincia a dare problemi...la leva del freno scende molto di piu per cominciare a frenare(si dice che allunga il fading oqlc del genere se non sbaglio,correggetemi!) la prima volta che ho fatto un giro lungo bello tirato mi son dovuto fermare perche non frenava piu e la leva scendeva a toccarmi il guanto,i dischi erano diventati scurissimi! cambio pastiglie(purtroppo con quelle che avevo gia comprato,bremebo rosso sinterizzate,solo dopo scopro che non vanno bene con i dischi in ghisa...non so manco se ho i dischi in ghisa,comunque dopo mi hanno consigliato le zcoo,ma non le ho ancora prese per mancanza fondi...comunque...), cambio olio freni e metto il dot 5.1 e fino a metà mattinata tutto ok,diciamo che arriva fino a 3/4 di mattinata quando comincia il pezzo in discesa ecco di nuov presentarsi il problema....che cavolo succede?!scalda troppo per via delle pastiglie sbagliate?! i tubi in treccia sono il prossimo step, mi han detto che cosi dovrei risolvere....secondo voi!?devo cambiare anche la pompa?! ma se io che son nessuno riduco cosi l impianto frenante, quelli ch evanno forte per davvero devono cambiarlo per forza!possono venderti una moto cosi assemblata?!bah..resto in attesa di saggi consigli... possibilmente economici!

suzukistajack

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

12921954

12921954 Inviato: 23 Gen 2012 0:41

le pastiche vanno bene le montavo anch'io e non ho avuto mai problemi il dot 5.1 va cabiato piu' spesso rispetto agli altri dot e neanche va mescolato perche sono 2 liquidi diversi....

non e' che hai qualche spurgo piu' lente e magari esce un pochino di liquido?
puo' darsi che la pompa siano rovinate le guarnizioni che e ti va a fondo la leva....
i tubi in treccia non serve per frenare meglio ma solo per garantire la durata e non farti fare l'effetto polmone...

il discorso dei freni neri forse perche freni troppo piu' del dovuto...

DIMITRI87M

Solo Gas

Ranking: 599

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