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semi-manubri alti su Hornet 2008
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 17:07
Oggetto: semi-manubri alti su Hornet 2008
 

ho trovato questi semi-manubri alti 7 cm ... che montano sotto la piastra...

Link a pagina di Motomaniashop.com

attualmente ho manubrio barracuda a sez variabile e riser ... e mi trovo benissimo anche sul veloce, però vorrei l'impostazione che avevo con la piastra DPM ... senza però spendere un patrimonio..

ora, l'unico problema è il montaggio con la carena del faro .. non vorrei che tocchi con le punte del faro ...
ridezero
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 18:18
 

7mm è asse anello asse tubo quindi arrivi appena sopra la piastra quindi come altezza molto simile alla piastra DPM, i problemi sono due,
uno estetico la piasta con quei mezzi riser deve essere orrenda
uno tecnico la moto perderà di rapidità nello scendere in piega e sarà meno reattiva e più scomoda, insomma se la tua guida non è adrenalinica và bene altrimenti lascia tutto com'è.
lillo1971
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 19:29
Oggetto: Re: semi-manubri alti su Hornet 2008
 

ridezero ha scritto:
ho trovato questi semi-manubri alti 7 cm ... che montano sotto la piastra...

Link a pagina di Motomaniashop.com

attualmente ho manubrio barracuda a sez variabile e riser ... e mi trovo benissimo anche sul veloce, però vorrei l'impostazione che avevo con la piastra DPM ... senza però spendere un patrimonio..

ora, l'unico problema è il montaggio con la carena del faro .. non vorrei che tocchi con le punte del faro ...


non ti è passata la fissa per i semimanubri eh icon_biggrin.gif

ma perché poi hai tolto la piastra DPM?.......comunque la vedo dura montare questi semi sulla hornet, a meno che non tagli o togli le plastiche laterali del faro..... icon_rolleyes.gif
ghostchild
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 21:00
 

lillo1971 ha scritto:
7mm è asse anello asse tubo quindi arrivi appena sopra la piastra quindi come altezza molto simile alla piastra DPM, i problemi sono due,
uno estetico la piasta con quei mezzi riser deve essere orrenda
uno tecnico la moto perderà di rapidità nello scendere in piega e sarà meno reattiva e più scomoda, insomma se la tua guida non è adrenalinica và bene altrimenti lascia tutto com'è.


hai letto male, 7 non sono millimetri ma centimetri, sono belli alti quindi
ridezero
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 21:01
Oggetto: Re: semi-manubri alti su Hornet 2008
 

ghostchild ha scritto:


non ti è passata la fissa per i semimanubri eh icon_biggrin.gif

ma perché poi hai tolto la piastra DPM?.......comunque la vedo dura montare questi semi sulla hornet, a meno che non tagli o togli le plastiche laterali del faro..... icon_rolleyes.gif



non mi è passata 0509_doppio_ok.gif

praticamente la piastra DPM aveva un attacco da manubrio ... i semi-manubri sono differenti

il problema è che spendere 150 euro per una prova, non è mai una bella cosa 0509_banana.gif
ridezero
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 21:13
Oggetto: Re: semi-manubri alti su Hornet 2008
 

ridezero ha scritto:


....

il problema è che spendere 150 euro per una prova, non è mai una bella cosa 0509_banana.gif


è vero, ma guardando le plastiche laterali del faro, sono quasi sicuro che non si possano montare i semi (confesso: ci avevo pensato anche io icon_biggrin.gif )

per capirci meglio:

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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 22:02
 

ecco perfetto 0509_up.gif hai capito al volo

comunque allargando le plastiche si può 0509_doppio_ok.gif
ridezero
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 22:06
 

ridezero ha scritto:
ecco perfetto 0509_up.gif hai capito al volo

comunque allargando le plastiche si può 0509_doppio_ok.gif


mmm....dici?

comunque guarda, visto che mi è tornata la voglia di semimanubri....... se ci riesci fammelo sapere.....che ci penso anche io!
dovresti trovare qualcuno disposto a farti fare una prova....... e pensare che sulla mia ex sv avevo montato proprio i semi rialzati....

doppio_lamp.gif
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Messaggio Inviato: 29 Mar 2010 22:19
 

ho misurato i foderi e sono 47 mm di diametro..
ridezero
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 10:59
 
ghostchild
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 11:21
 

perfetto, questi sono quelli che avevo postato poco sopra io e il prezzo è abbordabile
ridezero
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 11:22
 

ci sono da 46 e da 48 mm ...
ridezero
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 11:34
 

ridezero ha scritto:
ci sono da 46 e da 48 mm ...


sì, ma a parte che da 48 non so se stringono, ma.......costano 205 neuri contro 149!
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 11:56
 

forse la nostra forca è da 46 e ho sbagliato io a misurare, il mio calibro non è digitale
ridezero
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 11:59
 

ridezero ha scritto:
forse la nostra forca è da 46 e ho sbagliato io a misurare, il mio calibro non è digitale


perfetto.....allora non TI resta che provare! icon_lol.gif icon_lol.gif

(io purtroppo per adesso non posso permettermela questa prova...)
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 12:03
 
ridezero
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 12:27
 

ai semi manubri ci avevo pensato anche io tempo fa..ma mi sorge il dubbio..apparte le plastiche del faro non rischia di toccare il serbatoio quando ad esempio si sterza fino in fondo per mettere il bloccasterzio??
Bufa86
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 12:44
 

vanno regolati aperti , ma il problema non dovrebbe esserci essendo alti 7 cm ...
ridezero
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 15:37
 

ridezero, scusami se torno un attimo sulla piastra DPM....... riguardando alcune foto, mi sembra che alla fine l'impostazione che se ne ricava è quasi la stessa dei semi rialzati.....ma questo puoi dircelo solo tu che l'hai avuta! icon_wink.gif

se non costasse così tanto un pensierino ce lo avevo già fatto..... icon_rolleyes.gif

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P.S. tra l'altro in questa foto si vede anche bene il perchè secondo me i semi normali non ci vanno: purtroppo quel pezzo di fianchetto è proprio dove non dovrebbe essere!
inoltre si vede anche che la parte finale dello stelo è leggermente più spessa, quindi in ogni caso non potrebbero essere montati a filo con la piastra...
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 16:11
 

hai ragione, non possono essere montati a filo con la piastra, me ne ero accorto anch'io di sta cosa, infatti saranno 48 mm lì e 47 mm dove li ho misurati io

comunque la piastra DPM ha un'impostazione alta, però i manubri visti da sopra sono quasi fuori dal cannotto, facendo una diagonale immaginaria...

in fin dei conti si sta troppo scomodi e si perde guidabilità, essendo montata questa DPM sempre con un manubrio normale...

con i semi-manubri si agirebbe direttamente sugli steli in fase di entrata in curva, e la differenza con un cbr600 non si noterebbe in fase di curva...

per quanto riguarda il pezzo di fianchetto, quello si può allargare, spessorando dall'interno il bullone che lo tiene al gruppo/faro
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 16:34
 

ok, ho capito quello che intendi...

comunque credo che tra i semi WRP e quelli Accossato che hai linkato prima, forse questi ultimi potrebbero essere montati più facilmente perchè essendo il rialzo sullo stesso asse del collare (e non di lato), magari si riesce a far passare più agevolmente nella parte anteriore della piastra.....non so se mi sono spiegato

comunque non resta che provare per togliere i dubbi..... icon_wink.gif
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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 16:39
 

Se ti può essere utile, questi sono gli Accossato montati su una Sv 1000 S:

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Messaggio Inviato: 30 Mar 2010 18:18
 

il risultato è niente male...chissà come si guidano .. vedo se li trovo usati
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Messaggio Inviato: 9 Apr 2010 21:34
 

ridezero novità?

intanto guarda questa street triple con i semi....molto bella imho icon_cool.gif

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Messaggio Inviato: 9 Apr 2010 21:59
 

wow...

ma sembra scomodissima
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Messaggio Inviato: 9 Apr 2010 22:41
 

beh....immaginala con quelli un po' rialzati.. almeno a livello della piastra icon_smile.gif
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Messaggio Inviato: 10 Apr 2010 0:01
 

secondo me ci stanno ...il problema della nostra moto però è che i foderi hanno 2 diverse misure...

io sto pensando intanto di sfilare le forcelle di 5 mm
ridezero
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