Restauro motore V5A2M 210xxx [terminato] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

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Restauro motore V5A2M 210xxx [terminato]

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Inviato: 20 Feb 2010 9:33
Oggetto: Restauro motore V5A2M 210xxx [terminato]

Mi è stato proposto di mettere mani anche su questo motore......inizialmente una revisione ma dopo averci riflettuto.... andiamo di restauro.

Stato di fatto.

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tonysub

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Inviato: 20 Feb 2010 9:45

fori scarico olio e vapori olio chiusi.....erano ormai tutti spanati.

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silent da sostituire

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vista del cilindro originale 50 cc

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tonysub

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Inviato: 21 Feb 2010 21:33

Cilindro sabbiato e pronto per essere trattato e lappato

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tonysub

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Inviato: 21 Feb 2010 21:35

Ciao, di che vespa si tratta

A vedere il cilindro sembra un 50 giusto

piega_lima

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Inviato: 21 Feb 2010 22:50

esatto!!!

special 3 marce

tonysub

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Inviato: 25 Feb 2010 23:22

arrivati a destinazione altri pezzi.

coperchio frizione.

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rapporti

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cambio 3 marce con ingranaggio messa in moto.

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tonysub

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Inviato: 25 Feb 2010 23:31

statore

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parapolvere ganasce e settore circolare messa in moto.

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pacco frizione.

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albero motore

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sistema di alimetazione.

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tonysub

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Inviato: 25 Feb 2010 23:34

marmitta

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ammortizzatore

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volano e tamburo

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tonysub

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Inviato: 26 Feb 2010 7:42

Ti invidio

Bel lavoro

Tienici aggiornati mi piacciono troppo questi lavoretti

piega_lima

Super Sport

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Inviato: 26 Feb 2010 9:52

certamente.

tonysub

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Inviato: 27 Feb 2010 9:30

ammortizzatore smembrato.

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tonysub

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Inviato: 27 Feb 2010 9:34

Cos'è quella gommina che c'è sulla sinistra

piega_lima

Super Sport

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Inviato: 27 Feb 2010 9:44

silent tra telaio e amm.

tonysub

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Inviato: 2 Apr 2010 21:51

silent da smontare.

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silent smontati

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tubo silent da sostituire.....purtroppo è imbarcato.

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tonysub

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Inviato: 2 Apr 2010 22:42

è da un po' che non ti facevi sentire

piega_lima

Super Sport

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Inviato: 3 Apr 2010 7:45

su questo motore si.

tonysub

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Inviato: 3 Apr 2010 8:12

coperchio frizione smontato.

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ripristino fori scarico olio e sfiato vapori dell'olio.

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tonysub

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Inviato: 3 Apr 2010 22:11

carter sgrassati.

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tonysub

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Inviato: 3 Apr 2010 22:56

I carter li sgrassi con la benzina?

2fast2furious

Solo Gas

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Inviato: 3 Apr 2010 23:00

Pare di si

Ma in origine la guarnizione dei tappi dell' olio è in rame

piega_lima

Super Sport

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Inviato: 3 Apr 2010 23:03

Il risultato è troppo buono! Credo usi qualcos'altro!
O ci deve essere qualche trucchetto!

Si, se non mi sbaglio la guarnizione dei tappi dell' olio è in rame!

2fast2furious

Solo Gas

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Inviato: 4 Apr 2010 9:38

2fast2furious ha scritto:

I carter li sgrassi con la benzina?

si uso solventi vari....gasolio benzina nitro sgrasatore ecc.

tonysub

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Inviato: 4 Apr 2010 9:38

piega_lima ha scritto:

Pare di si

Ma in origine la guarnizione dei tappi dell' olio è in rame

cartone rosso.

tonysub

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Inviato: 4 Apr 2010 12:27

Ma passi la benzina con un pennello?

2fast2furious

Solo Gas

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Inviato: 4 Apr 2010 16:01

certo....a setole corte

tonysub

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Inviato: 4 Apr 2010 16:34

a setole corte...

e che cambia? corte o lunghe....

Il risultato è troppo buono!

Nelle foto precendenti i carter erano più sul grigio...ora sono sul bianco!

2fast2furious

Solo Gas

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Inviato: 4 Apr 2010 16:57

perche i carter sono stati fotografati alla luce del sole anzichè dentro e con l'uso del flash.

tonysub

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Inviato: 4 Apr 2010 17:03

tonysub ha scritto:

perche i carter sono stati fotografati alla luce del sole anzichè dentro e con l'uso del flash.

Comunque sia.... ottimo lavoro!

tonysub ha scritto:

cartone rosso.

Ero convinto fosse rame!

2fast2furious

Solo Gas

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Inviato: 4 Apr 2010 23:37

montaggio silent lato ammortizzatore.

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forcellina cambio.

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tonysub

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Inviato: 4 Apr 2010 23:43

o-ring settore messa in moto

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cuscinetto lato frizione e campana.

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cuscinetto lato ruota.

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tonysub

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