Restauro motore V5A2M 210xxx [terminato] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

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Restauro motore V5A2M 210xxx [terminato]

9908815

9908815 Inviato: 23 Mag 2010 7:34

revisione piatto statore e montaggio

immagini visibili ai soli utenti registrati

tonysub

Impennata

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9912279

9912279 Inviato: 23 Mag 2010 21:48

video accensione.

Link a pagina di Youtube.com

tonysub

Impennata

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9941604

9941604 Inviato: 28 Mag 2010 14:08

2fast2furious

Solo Gas

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9941607

9941607 Inviato: 28 Mag 2010 14:08

Ma come mai lo accendi in quel modo?

2fast2furious

Solo Gas

Ranking: 536

9942026

9942026 Inviato: 28 Mag 2010 15:04

perche i motori non si accendono come fanno tutti.......quando sta fermo gli devi dare il tempo di mettere in circolo la miscela , è normale che poi spedivelliamo 4 5 volte.

tonysub

Impennata

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9943021

9943021 Inviato: 28 Mag 2010 18:00

tonysub ha scritto:

perche i motori non si accendono come fanno tutti.......quando sta fermo gli devi dare il tempo di mettere in circolo la miscela , è normale che poi spedivelliamo 4 5 volte.

ma le prime volte da quando sta fermo per un po' oppure ogni volta?

2fast2furious

Solo Gas

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9943374

9943374 Inviato: 28 Mag 2010 19:05

è una sorta di "entrata di benzina per bagnare il motore per facilitare l' avvimento...
Se così si può dire...
Giusto

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9943415

9943415 Inviato: 28 Mag 2010 19:12

Si avevo capito che serviva a mettere in circolo la benza...
Ma non ho capito se si fa solo qualdo il motore non viene avviato da molto o ogni volta che si accende

2fast2furious

Solo Gas

Ranking: 536

9943568

9943568 Inviato: 28 Mag 2010 19:39

comunque sono manie che ho io....diciamo appunto che serve per mettere in circolo la miscela fresca.

Io lo faccio sempre.....qualche pedalata proprio con il peso del piede e se il motore funziona perfettamente basta mezzo giro per accendersi.

tonysub

Impennata

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9943895

9943895 Inviato: 28 Mag 2010 20:27

coperchio volano verniciato.

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tonysub

Impennata

Ranking: 360

9943910

9943910 Inviato: 28 Mag 2010 20:28

Sembra quasi troppo lucido

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9944009

9944009 Inviato: 28 Mag 2010 20:45

insomma! comunque la foto è fatta da fresco.

tonysub

Impennata

Ranking: 360

9944015

9944015 Inviato: 28 Mag 2010 20:47

Non sto criticando anzi

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9944054

9944054 Inviato: 28 Mag 2010 20:52

no problem.....fai conto che il flash è bastardo.

tonysub

Impennata

Ranking: 360

9948987

9948987 Inviato: 29 Mag 2010 23:06

tonysub ha scritto:

...il v1 parte con mezzo giro ma io ho la mania di fargli fare qualche pedalata a vuoto!

2fast2furious

Solo Gas

Ranking: 536

9948996

9948996 Inviato: 29 Mag 2010 23:09

tonysub ha scritto:

no problem.....fai conto che il flash è bastardo.

Gia!!!!!

...Io metto un foglio di carta davanti al flash in modo che la foto viene luminosa e non "lucida"!

2fast2furious

Solo Gas

Ranking: 536

10010367

10010367 Inviato: 9 Giu 2010 20:14

Lavoro perfetto!!! Oserei dire maniacale!! complimenti!!!

Una domanda, non si dovrebbe cambiare la crociera del cambio ogni volta che si smonta??(questo è quello che ho sentito dire in giro...)

Perchè hai segnato con il pennarello gli ingranaggi del cambio una volta smontati??

ciao a tutti e rifaccio i complimemti a questo spettacolare lavoro!!

Zvespa

Senza Targa

Ranking: 48

10010473

10010473 Inviato: 9 Giu 2010 20:26

e grazie.

questo motore era stato revisionato da un meccanico...ma poi dopo alcuni km me lo hanno affidato per un restauro.

la crocera era nuova e quindi non la ho sostituita....ma ti informo che si cambia quando è consumata, se no cambieremo pistone ogni volta smontassimo un gruppo termico.

Gli ingranaggi sono segnati perche smonto molti motori...quindi ricordarmi aver revisionato il cambio ad ogni motore mi viene difficile.
Quando trovo la macchia significa che lo ho controllato.

tonysub

Impennata

Ranking: 360

10017099

10017099 Inviato: 10 Giu 2010 20:10

Ciao!!!

i cuscinetti li metti con metodo cuscinetto in freezer e carter scaldato con fono? e la vite della forcellina del cambio va registrata al montaggio?

ciao e complimenti ancora ogni volta che vedo le foto mi si apre la bocca...!!

Zvespa

Senza Targa

Ranking: 48

10017122

10017122 Inviato: 10 Giu 2010 20:13

no scaldo solo il carter.

La forcellina non ha bisogno di regolazioni, la vite fa battuta su di una rondella a spessore.

tonysub

Impennata

Ranking: 360

10155559

10155559 Inviato: 3 Lug 2010 8:13

volano restaurato.

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particolare del retro.

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tonysub

Impennata

Ranking: 360

10162160

10162160 Inviato: 4 Lug 2010 19:03

motore terminato.

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tonysub

Impennata

Ranking: 360

10163151

10163151 Inviato: 4 Lug 2010 22:12

Manca solo il collaudo?

Ps: bello il colore dello scarico!!

2fast2furious

Solo Gas

Ranking: 536

10164176

10164176 Inviato: 5 Lug 2010 6:59

per il collaudo se lo vede il proprietario montandolo sulla sua vespa.

La marmitta è virata oro come in origine.

tonysub

Impennata

Ranking: 360

10165324

10165324 Inviato: 5 Lug 2010 10:54

Ciao
Quando restauri il volano di preciso cosa fai??

500L

Senza Freni

Ranking: 190

10165479

10165479 Inviato: 5 Lug 2010 11:15

intanto controllo se non è smagnetizzato e mi fornisce la giusta corrente......dopo di che lo sgrasso e sabbio la camma.

tonysub

Impennata

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