VESPA ET2 50 [info su elaboraz. estetica e meccanica] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati a VESPA ET2 50 [info su elaboraz. estetica e meccanica]

Vespa 50 HP, conosciamola meglio - Consigli per l'acquisto di una Vespa
Vespa ET4 50: scheda tecnica e commenti - La vespa (modello Scooter)
Vespa Gts 300 Super - Pareri su estetica runner
Raistlin_Majere vs Gioele93: Contest d'estetica!!!!!!!!! - scontro booster 2: GIO91 vs CrAiS..estetica..VINCE CRAIS!!!!
(Sfida Estetica) ST vs Zambo93--Vincitore: ST - Elaborazione estetica typhoon & sella

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Modifiche Estetiche

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

VESPA ET2 50 [info su elaboraz. estetica e meccanica]

Riporta

Inviato: 20 Lug 2005 10:02

è giusto 75 km ke cmq sn segnati nn effettivi
effettivi saranno 55/60

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

Riporta

Inviato: 20 Lug 2005 10:08

si perche un po sballano i takimetri

SkyNet

Senza Benza

Ranking: 99

Riporta

Inviato: 27 Lug 2005 2:58

ho deciso di montargli delle luccette volevo monatare dei led e neon blu i led nel targhino e due bei neon di sotto che ne pensate

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 27 Lug 2005 15:11

i led nn fanno tanta luce
potresti mettere i neon
però nn tutti questi sn troppi poi scariki la batteria

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

Riporta

Inviato: 16 Giu 2006 19:41

Raga io pure ho una vespa, però il mio problema è molto + grosso: avendo fatto un rodaggio d cacca la vespa mi fa 65 km/h (che poi effettivi non lo so quanti sono) e quindi volevo montare una marmitta simpatica, tipo una delle 3 hand made della leo vince omologate x la città; ora ho il sospetto che queste non vadano bene x la vespa, ma ke vada bene solo la sp3. Ora sapete dirmi se si possono mopntare le hand made sulla vespa et2 50!?!?!?

wendel

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 19 Giu 2006 12:39

metti un kit cilindro come il mio amico 130cc della Zirri!
con altre normali modifiche il suo arriva a + di 140!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

non proprio elaborata cosi'...

immagini visibili ai soli utenti registrati

è proprio una tamarrata...

KTM-85SX

Minimoto Champ

Ranking: 1875

Riporta

Inviato: 20 Giu 2006 17:30

wendel ha scritto:

non so...!

KTM-85SX

Minimoto Champ

Ranking: 1875

Riporta

Inviato: 9 Dic 2006 13:43

Saaaaaaaaalveeeeeee a tutti...io sn nuovo...e per la cronaca...HO LA VESPA ET2...e vi posso assicurare...che nn la uso cm dite voi "per fare la passeggiata a 30 km/h"....la mia vespetta prende i 100... e a volte li supera anke...

PetRuDJ

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 9 Dic 2006 15:12

ciao petrudj
in riferimento al mio topic [Lieve modifica] Vespa ET2 50

sapresti aiutarmi e consigliarmi?

peppen

Solo Gas

Ranking: 536

Riporta

Inviato: 9 Dic 2006 15:51
Oggetto: ciao

Senti ho letto il tuo messaggio dove dicevi che non la usi per fare una passeggiata, e che ti fa 100Km/h. Anch'io ho una vespa, e anche a me è veloce, mi fa 140Km/h, però ciò speso un bel pò di soldi. Tu cosa hai sotto la vespa, di pezzi?

Fra_91

Foglio Rosa

Ranking: 2

Riporta

Inviato: 21 Dic 2006 13:13

Scusatrmi x il ritardo ma ho avuto molti problemi...cmq volevo dire una kosa: LA VESPA ET2 50cc NN PUò FARE 140km/h...
Cmq elenco quì i seguenti pezzi montati sulla mia Vespa"DJ":

Motore:Pinasco T-Force
Marmitta:Leovince TT (Pinasco PowerSound)
Trasmissione:Variatore Malossi Multivar,cinghia Malossi Kevlar Belt
Pacco Lamellare Originale,Lammelle Malossi 0.30mm in Carbonio
Carburatore:PHGB 21 Dell'orto

PS:potresti inviarmi qualke foto t prego....

PetRuDJ

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 25 Dic 2006 20:41
Oggetto: vespa et2

Ciao io ho una vespe et2,
lo elaborata tutto io,
ha un motore malossi 80.(110 k)
carb. 21 dell orto cn aria manuale e marmitta Leovince tt e tanto altro,
vi dico solo che la mia vespa ha 8 anni e va che e na scheggia.
Pero ho dovuto spendergli un bel po quasi su i 900 euro
pero cm dicevano prima fa un po di rumore
.ciao a tutti e buon natale

fedrik

Foglio Rosa

Ranking: 0

Riporta

Inviato: 14 Feb 2007 15:54

guarda io ho una vespa et2 del 98 con 31 mila km ma nn ostante questo riesce ankora ad arrivare a cento solo con ingranaggi da 15 denti e una frizione malossi....quindi nn so dove sia il problema ma credo proprio ke quella vespa la puoi dedicare veramente alle passeggiate...

EdoArdo91

Foglio Rosa

Ranking: 8

Riporta

Inviato: 18 Giu 2007 19:36

raga allora avete raggione, la vespa n si trucca, ma sl esteticamente x quanto riguarda la meccanica più soldi avete da spendere più ne dovete spendere, e poi sn sl puttanate k la vespa arriva a 100 perchè io sulla vespa ho tutto ma i 100 n me li fa, si ferma a 95 sn anni k provo ad arrivarci ma n ci sn ancora riuscito. io sotto alla vespa ho un motore malossi un variatore malossi un carburatore dell'orto 19 un centralina leo vinci, pacco lamellare in carbonio pollini visto k il mio primo motore è stato pollini, ingranaggi primari pollini filtro d'aria malossi e vabbè sta fatta tutta la taratura possibile e immaginaria la marmitta ho tolto sl il fermo xkè n è catalitica quindi n mi da problemi.

ocin88

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 19 Giu 2007 16:18

ak3z ha scritto:

i consumi saliranno di pokissimo...per l'estetica...una vespa con le fiamme nn è poi il max...anke perché nn è un mezzo da preparare la vespa scooter...è molto mezzo da passeggiata con la ragazza sul lungomare a 30km/h!
o sbaglio?

per le prestazioni,se il motore sta bene farai anke gli 80 con una buonaprogressione.

si qua quoto pienamente

rexel

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 22 Giu 2007 14:39

voi siete in aria...vespa et2 a 140 km/h...io la mia et4 l'ho fatta arrivare a 80 km/h e qnd faccio una curva a quella velocita se pieghi anche troppo ti trovi con il culo che scodella...nn oso pensare a 140..l a mia di estetica è parekkio bella, è nella mia firma..io , wessendo che è un 4t gli ho messo fri vario e cinghia malossi sito plus e centralina sbloccata..buona accellerazione e buona velocita x 1 4t xD

rubo

Very Important Tinga

Ranking: 1549

Riporta

Inviato: 2 Lug 2007 17:50

ciao ragazzi... io ho un problema ancora + grave... Ho una vespa Et2 Scooter ad Inniezione.
Il mio problema è che nn trovo scarichi omolagabili per lei.. nn so coa fare. adesso mi fa reali i 70 Km/H e vorrei farla correre ancora un po' come faccio?? rispondetemi presto grazie

EMT34

Foglio Rosa

Ranking: 2

Riporta

Inviato: 2 Lug 2007 18:51

EMT34 ha scritto:

ehm la et2 è un 2tempi a carburatore non a iniezione e su questo ne sn sicurissimo..comunque è un topic ultra vekkio......

scariki x la et2 nn se ne trovano...al massimo la sito...il tutto x via delle carene,non c stanno le marme.....

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1512

Riporta

Inviato: 2 Lug 2007 19:10

ciao.. grazie per avermi risposto... lo so che la vespa ET2 è a carburatore ma hanno fatto un paio di modelli a Inniezione e io per caso ne ho uno.. avevo pensato ad una giannelli Go come scarico oppure devo controllare per l'Arrow Kompres lite.. nn so

EMT34

Foglio Rosa

Ranking: 2

Riporta

Inviato: 2 Lug 2007 19:29

Secondo te con la giannelli go e un filtro a cono mi farà gli 80?

EMT34

Foglio Rosa

Ranking: 2

Riporta

Inviato: 2 Lug 2007 20:03

EMT34 ha scritto:

Secondo te con la giannelli go e un filtro a cono mi farà gli 80?

scusa ma come fai a metter il filtro a cono su un modello a iniezione????nn c'è il carburatore.....

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1512

Riporta

Inviato: 3 Lug 2007 7:33

xkè nn dovrei riuscire a metere il filtro a cono? è a inniezione ma nn vuol dire che nn possa mettergli il filtro...

EMT34

Foglio Rosa

Ranking: 2

Riporta

Inviato: 19 Set 2007 19:49
Oggetto: anche io sono un vespista

vi assicuro che la vespa et2 50, esteriormente darà un idea negativa....parlando di prestazione.....ma basta aggiungere una marmitta pinasco e la velocità di punta arriverà sugli 80/85......dipende dalla carburazione....c'è da dire che però la marmitta per essere messa ha bisogno di massette 5.1 e rialzino... se poi si vuole mettere un bel multivar.... la velocità e l'allungo nn vanno altro che migliorando.... se poi si vuole mettere anche una bella centralina ed un carburatore 17.5, la velocità arriverà a raggiungere i 100/105.....tutto è possibile grazie a 250 euro....contando su qualche affare di pezzi usati e messi bene....
ma alla fine si ha una vespa che in ripresa nn ha confronti e che comunque la velocità è ottima, considerando che il motore è base....
piccolo consiglio....il carburatore dell'orto...
ciao!!!!!!!!!!

Badkest

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 5 Apr 2008 15:48

ciao ragazzi.posso dire una cs???io o una vespa et2....o messo sl gruppo dr,frizone,variatore,cinghia,rulli e molle di contrasto tutto malossi,con una sito plus e mi sfiora i 110km/h....xo consuma molto....con un pieno ci cammino 2giorni...se vado piano....

malossigo

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 6 Giu 2008 18:27

io ne ho una del 98 ke ancora non ho provato ...ha 11mila km ed è originale io la vorrei far arrivare a 80 -85 cosa ci devo mettere spendendo poco?

vespinoet2

Senza Targa

Ranking: 26

Riporta

Inviato: 10 Giu 2008 21:04

allora chi dice che la vespa è per le passeggiatine SBAGLIA...io nella mia monto solo il variatore Multivar Malossi e gli 85 km/h li prendo (anche se di ripresa ho perso parecchio poichè ho i rulli da 7.5g) ma comunque ora che metterò il top trophy, la stage6 Pro Replica e il 17.5 i 100 li prenderò sicuro!!!!

Neon_93

Senza Freni

Ranking: 102

Riporta

Inviato: 8 Lug 2008 23:15
Oggetto: vespa lx 2t

ragazzi la mia vespa li passa i 100!!!gruppo termico 80 variatore frizione rapporti primari e secondari e sito plus(dimenticavo tutto malossi)
ke ne pensate?

tore2t

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 10 Apr 2009 20:25

nn vorrei essere inpertinente ma una vespa 50 et2 e mi fa 130 effettivi quindi nn dite che è raro fargli fare 100.
ci vuole solamente un pò più di lavoro.

ubeddu

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 11 Apr 2009 15:01

scusate ma la vespa fa 70 di serie.
Un mio amico a messo cilindro 70cc, variatore, frizione, marmitta LeoVince Touring(che sembra quella originale)rulli da 6gr(di serie ce li ha da 9)e credo anche l'albero motore.
Adesso fa i 105 effetivi e quando accelera va subito di giri.

certo la vespa è la vespa, ma non è così m****sa come dite.

luigitop95

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 3 Lug 2009 22:36

salve raga possiedo una vespa et2 con questi pezzi...

gruppo mhr in alluminio bifascia (MHR replica)
marmitta malossi trofeo mhr team 2008
carburatore 20 dell'orto derivante da un runner 180
collettore dritto malossi
filtro a cono malossi quello chiuso
pacco lamellare monopetalo vl13 malossi
multivar 2000 mhr
delta clutch
campana malossi
cinghia malossi
ingranaggi primari e secondari malossi

che dite ora penzate che la vespa non puo fare i cento li facevo senza alcune di queste cose
ora mi fa 130 ed e un proiettile..
penzate che la mia era anche iniezione e lo trasformata a carburatore....

alcool90

Foglio Rosa

Ranking: 10

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Modifiche Estetiche