Ci mancherebbe che dopo l’annuncio di fallimento KTM volesse vendere le sue moto a prezzo pieno!

KTM, se non ricordo male, ha qualcosa come 130.000 moto invendute: lo credo che abbia abbassato i prezzi (ovvero, mi fido di quel che dici, perché non ho appurato).

E' plausibile che, in certi ambiti, ci potrebbe essere un abbassamento di prezzi su prodotti direttamente in concorrenza, ma il prezzo di vendita dalla GB350 c'entra nulla con la crisi KTM: semplicemente hanno visto che moto pensate per il mercato indiano hanno la loro nicchia qui in Europa e provano a venderle anche qui (con quale esito lo vedremo con il tempo, ma fossi in te non ci conterei troppo sul successo di questi modelli).

Poi sul fatto che moto (e auto) costino troppo e siano aumentate in maniera esponenziale negli ultimi anni, è un altro paio di maniche.

Giusto ma questo ha innescato una corsa allo sconto tra tutte le case,vedremo con che sviluppi nel 2025

Sarò un vecchio cinico, ma io a caval donato guardo in bocca, eccome!
Di qualsiasi cosa si tratti, una KTM nuova od una Honda ultimo modello, se mi "regalano" qualcosa, prima di accettare il regalo, voglio capire bene. Ma bene-bene!

Nel caso KTM, il problema è semplice: si chiama ricambi e far fronte in futuro ad eventuali problemi. Quindi, non solo non mi sembra che stiano regalando qualcosa sul nuovo, ma guarderei con marcata diffidenza anche l'acquisto di un usato. Se non altro perché eventuali richiami non avrebbero un sistema di qualità correttamente funzionante per poter emergere. Ed al giorno d'oggi, con tutta l'elettronica che c'è nelle moto, non è un dettaglio insignificante.

Per quel che riguarda poi le moto pensate per mercati più semplici del nostro... mah, vedremo. Noi Italiani abbiamo una cultura storica di motorismo, però a giudicare dal successo delle moto cinesi, c'è spazio per molti, se non per tutti.

E per finire, la nuova Hornet: siamo sicuri che sia una moto cheap? I meno di 11.000 euro sono un numero ufficiale di Honda Italia o la solita teoria basata su prezzi praticati in altri mercati, che poi in Italia non si conferma? Non sarebbe mica la prima volta, eh? SI chiama test marketing e lo praticava già Marco Polo,
figuratevi!

prezzo CIM 10500 ufficiale Honda ,versione SP 1000 euro in piu

Beh penso che oramai il mercato globbale ci obbliga a schifezze globali. Auto a 3 cilindri che già il rumore è tutto un programma. Con olio 0W16 prossimamente anche sul mercato motociclistico.. Lenti per occhiali "global" di plastica cioè 20 centesimi di materiale venduti a 150 euro a lente. Gomme estive e invernali ma ora sono tornati alle quattro staggioni. Finanza creativa, questi ci hanno studiato ad harvard per vendere cacca a peso d'oro.

Ci mancherebbe che dopo l’annuncio di fallimento KTM volesse vendere le sue moto a prezzo pieno!

vignales compra azioni ktm perche' crede nel rilancio del marchio che gia' da segnalòio di ripresa con diminuizione dei licenziamenti e nel 2025 riparte alla grande

E meno male che dici di intenderti di mercato.
Vinales, se ha fatto quello che hai detto, ha fatto una operazione di mercato che può andare bene o male, ma di sicuro il suo acquisto non influenzerà per niente il futuro della casa.

Una casa che produce 300000 moto all'anno non può fallire, visto che i creditori hanno accettato la ristrutturazione del debito al 30% potrebbe il tutto diventare un affare, loro mettono in pagamento anche le cose che non erano in scadenza(cosa fatta anche in una azienda dove lavoravo) e quindi pagano meno di 1 miliardo invece di 3.
Comunque io ho dato indietro il mio Duke 990 in Yamaha e non me lo hanno svalutato troppo, direi che gli addetti sanno che andrà a posto....

Una casa che produce 300000 moto all'anno non può fallire, visto che i creditori hanno accettato la ristrutturazione del debito al 30% potrebbe il tutto diventare un affare, loro mettono in pagamento anche le cose che non erano in scadenza(cosa fatta anche in una azienda dove lavoravo) e quindi pagano meno di 1 miliardo invece di 3.
Comunque io ho dato indietro il mio Duke 990 in Yamaha e non me lo hanno svalutato troppo, direi che gli addetti sanno che andrà a posto....

Quindi, vinales ha comprato azioni oggi che valgono poco, KTM si rimette in sesto, e vinales le rivende guadagnando.

Una casa che produce 300000 moto all'anno non può fallire, visto che i creditori hanno accettato la ristrutturazione del debito al 30% potrebbe il tutto diventare un affare, loro mettono in pagamento anche le cose che non erano in scadenza(cosa fatta anche in una azienda dove lavoravo) e quindi pagano meno di 1 miliardo invece di 3.
Comunque io ho dato indietro il mio Duke 990 in Yamaha e non me lo hanno svalutato troppo, direi che gli addetti sanno che andrà a posto....

Stai invecchiando ed hai preso una tracer 900?

Tornando al mondo reale, avrai preso una mt09 sp, anche se spererei in una mt10, gran bella bestia.

Poi dipende dal venditore, anche a me hanno fatto una buona offerta per passare in Yamaha...
Per quanto riguarda la Honda Hornet 1000 è una moto deludente, possono mettere il prezzo che vogliono ma una MT 09 base le gira intorno, per non parlare della SP.