Varadero 1.000 cc bicilindrico a L (90°) con manovellismo a 270°.
Old Africa Twin 750cc bicilindrico a V (57°), anche lei manovellismo a 270°.
Il minimo alto quindi non è un vincolo dato dal manovellismo.

Ipotesi?

Se per giri intendi il minimo alto il DCT effettivamente potrebbe essere la motivazione.

NC750X
Dopo 7000 km, utilizzo statale/montagna, il computer mi segna 33/34 km/l
Ultimo pieno/pieno ci sono stati 10,6 litri percorsi 378 km, circa 35,6 km/l
Il record l'ho fatto in autostrada procedendo in sesta a circa 100 km/h, il computer è arrivato a segnare 40 km/l di media...
Che spettacolo...

Buon giorno.
Ma questi dati 33, 35 km/l sono basati su distanze reali di strade o sul trip del veicolo, che ti dice i chilometri percorsi, bisognerebbe vedere se tot km corrispondono al vero. By.

Sabato scorso ho fatto un giretto di 330km, ho fatto il pieno quando sono partito e al ritorno ho dovuto mettere ben 10.41 litri di benza. Consumo effettivo 330/10.41 = 31.7 km/l, il computer di bordo segnava 30.1 Km/l

Direi di sì!

Ho trovato una foto del serbatoio....(se non ho sbagliato).
La forma e' in piano e non verticale e con l'imbocco basso...
Non vorrei che sulla stampella laterale rimangono delle sacche d'aria...


Immagine: Link a pagina di I.postimg.cc

Il bocchettone è nel punto più alto del serbatoio, sul cavalletto laterale si riempie il serbatoio completamente, sul centrale si riempie fino all'orlo mettendo 0,2/0,3 litri (poco più di un bicchiere).
Comunque con 14,5 litri di strada se ne fa parecchia...

Sono 4 anni che faccio il pieno sul laterale, e garantisco che si riesce a riempire bene il serbatoio.

Quindi sul laterale si fa quasi il pieno? Bene!
Pero' 14,5litri mi paiono troppi....
Honda dichiara 14,1 ma qualcuno sul forum diceva 13,8...