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Inviato: 22 Ago 2019 21:38 Oggetto: Batteria scarica baccensione a spinta
Ecco... oggi esco per un giro con la mia dragstar, faccio 3 km e mi fermo per sistemarmi la sciarpa che se ne stava volando via. Spengo... mi sistemo e...gh gh... l'accensione non da il minimo segno di vita. Panico... c'è la farò? non ho coraggio di provarci, fa caldo e dubito di riuscire a spingere. Aspetto 5 minuti, prendo coraggio metto in seconda e cerco di correre (si fa per dire) spingendo... rilascio la frizione e... niente.... Need... non avevo girato la chiave. Ok prendo fiato e ripeto... Andata ce l'ho fatta... però se la moto fosse stata più pesante non ci sarei riuscita... Svanisce l'idea di passare alla 650...
dragstar250
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Inviato: 28 Ago 2019 18:11
Passa alla 650 e tieni appresso uno starter portatile, ormai ne fanno delle dimensioni dei caricabatterie dei cellulari.
In oltre io ci farei comunque dare una controllatina, la batteria non può scaricarsi a quel modo quando è tutto a posto.
Davieon
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Inviato: 28 Ago 2019 20:05
@Davieon grazie del tuo consiglio... ma soprattutto di avermi detto che ci deve essere qualche altro problema... ed è quello che ho pensato anche io. Difatti ero subito andata dal meccanico il quale mi aveva liquidato con ".. ma no tutto a posto se la moto è stata ferma per un mese.." eppure prima delle ferie avevo sentito che qualcosa non andava e la avevo portata da meccanici Yamaha... e fatto fare controllo /tagliando.... Io ho orecchio sui motori... il problema è che i meccanici sottovalutano le donne. Può essere un problema... (la sparo) di regolatore di tensione e alternatore vche non alimenta la batteria? In questi ultimi giorni non la ho usata sia per il troppo caldo sia per timore che si ripetesse l'inconveniente. Help
dragstar250
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Inviato: 29 Ago 2019 15:50
dragstar250 ha scritto:
@Davieon grazie del tuo consiglio... ma soprattutto di avermi detto che ci deve essere qualche altro problema... ed è quello che ho pensato anche io. Difatti ero subito andata dal meccanico il quale mi aveva liquidato con ".. ma no tutto a posto se la moto è stata ferma per un mese.." eppure prima delle ferie avevo sentito che qualcosa non andava e la avevo portata da meccanici Yamaha... e fatto fare controllo /tagliando.... Io ho orecchio sui motori... il problema è che i meccanici sottovalutano le donne. Può essere un problema... (la sparo) di regolatore di tensione e alternatore vche non alimenta la batteria? In questi ultimi giorni non la ho usata sia per il troppo caldo sia per timore che si ripetesse l'inconveniente. Help
Banalmente la prima cosa che potresti guardare è proprio la batteria:
-Prima di tutto sarebbero da evitare le batterie da supermercato, se costano cosi tanto meno delle marche più rinomate un motivo c'è.
-Secondo evita le batterie "pronte all'uso", la vita di una batteria inizia ad accorciarsi da quando viene caricata per la prima volta, se tu compri una batteria che è stata caricata e poi lasciata in magazzino per uno o due anni senza essere utilizzata è praticamente già vecchia. Un'ottima batteria è quella che compri scarica e senza liquidi, la porti a casa, riempi i liquidi, la carichi e la colleghi (o al limite chiedi al venditore se te la prepara il giorno prima).
Questa può essere una prima cosa che ti aiuta ad escludere problemi più gravi e costosi da sistemare.
Davieon
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Inviato: 1 Set 2019 10:07
@Davieon concordo ..la batteria è stata comprata in un rivenditore solo di batterie ed è quella consigliata dalla casa, forse era solo pronta all'uso, ma se non ricordo male aveva la data di quando era stata ricaricata.
dragstar250
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Inviato: 1 Set 2019 11:40
dragstar250 ha scritto:
@Davieon concordo ..la batteria è stata comprata in un rivenditore solo di batterie ed è quella consigliata dalla casa, forse era solo pronta all'uso, ma se non ricordo male aveva la data di quando era stata ricaricata.
Che batteria monti?
Davieon
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