Olio Motorex 10 w 60, va' bene anche il 10W50 ma ne consuma tanto.

Prezzo dai 18 ai 24 euro KG.

Contenuto quasi 4 kG il libretto d'uso è sbagliato.

Il livello si misura a caldo con moto diritta non con il cavalletto.

Per la sostituzione, se non sei pratico, rivolgiti al centro assistenza KTM, poichè non è semplice come in una jappo. Si deve smontare lo scarico dell'olio, rimuovere 3 filtri, cambiarne uno e pulirne 2, serrare i dadi con chiave dinamometrica rispettando i valori di serraggio dati da KTM, rimontare il filtro lato freno nell'esatta posizione e ingrassare tutti gli o.ring, quella indicata dalla freccia.... Non è difficile, ma se hai dei dubbi lascia stare.

Se hai bisogno chiedi pure.

Con il Kappa non è quasi mai necessario, controlla che ci sia l'anello di tenuta, se è così bloccato, probabilmente che l'ha montato prima ha perso l'anello e ha tirato come un cammello per non farlo perdere. Metti , l'anello e tira a quanto prescritto.

Con il Kappa non è quasi mai necessario, controlla che ci sia l'anello di tenuta, se è così bloccato, probabilmente che l'ha montato prima ha perso l'anello e ha tirato come un cammello per non farlo perdere. Metti , l'anello e tira a quanto prescritto.