Luglio 2012 – Da Firenze al Circolo Polare Artico [progetto]

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Luglio 2012 – Da Firenze al Circolo Polare Artico [progetto]

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Inviato: 18 Gen 2012 18:22
Oggetto: Luglio 2012 – Da Firenze al Circolo Polare Artico [progetto]

Ebbene si...il viaggio che ognuno di noi dovrebbe, nell'immaginario comune, fare almeno una volta nella vita, si sta avvicinando per me, a luglio parto per Nordkapp, anche se a dire la verità non so se arriverò proprio sul promontorio data ormai la turisticizzazione al 100% del luogo nonché il pedaggio da pagare per arrivarci.
Questo video vi mostrerà l'itinerario, a grandi linee...

Che dire di più, la spesa prevista è inferiore ai 2000€ a meno di beghe impreviste, viaggerò con la mia Super Ténéré 750 del '90, dormirò in tenda o ospite tramite couchsurfing o tramite la buona volontà degli amici nordeuropei eheh, farò un report dettagliato video e fotografico, oltre che scritto...per arrivare lassù ho ottenuto per il momento 3 grandi aiuti da moto-one, stylmartin e nils che forniranno come sponsorizzazione abbigliamento completo, stivali e lubrificanti.
Se avete domande...o consigli..sono qui!
Francesco

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 18 Gen 2012 18:30

Mamma mia che giro

complimenti per la tua ambizione e passione

curiosita'? km???

DIMITRI87M

Solo Gas

Ranking: 598

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Inviato: 18 Gen 2012 18:47

Caspita

che coraggio

Complimenti

franmoto

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 18 Gen 2012 18:52

DIMITRI87M ha scritto:

Mamma mia che giro

complimenti per la tua ambizione e passione

curiosita'? km???

Ciao, l'itinerario spaccato al km su google maps, impostando le tappe principali (una 15ina), è sui 10.700km, ma considerando che non seguirò certamente alla lettera l'itinerario, anche per lo spirito d'avventura con cui l'affronterò, e considerando le centinaia di volte che mi perderò

credo supererà abbondantemente gli 11-12.000

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 18 Gen 2012 18:56

portati la bussola del tinga puo' essere utile

DIMITRI87M

Solo Gas

Ranking: 598

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Inviato: 18 Gen 2012 19:02

DIMITRI87M ha scritto:

portati la bussola del tinga puo' essere utile

Di che si tratta?

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 18 Gen 2012 23:32

di quella mostrata dalla tua immagine del profino

DIMITRI87M

Solo Gas

Ranking: 598

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Inviato: 19 Gen 2012 8:06

DIMITRI87M ha scritto:

di quella mostrata dalla tua immagine del profino

Ahhhh...ahaha...ma quello è il mio logo, non è del tinga

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 20 Gen 2012 16:18

è più o meno il giro che faremo io e maxbel (mio marito) nelle prime tre settimane
di agosto (non abbiamo possibilità di muoverci a luglio per impegni lavorativi)
però noi pensavamo di farlo in senso inverso, lasciando la norvegia ed i suoi fiordi per il ritorno

sto studiando l'itinerario, ma ti chiedo i 2.000 € preventivati a me sembrano veramente pochi ......

complimenti

sandy76

Impennata

Ranking: 319

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Inviato: 21 Gen 2012 16:12

sandy76 ha scritto:

allora farete più o meno il giro che farò io con la Norvegia alla fine

per i costi ho preventivato pure io 1500-2000 euro...non sono pochi, ma dipende come uno pensa di affrontare il viaggio...sempre hotel o hytte? allora si sono pochini...

brunemike

Impennata

Ranking: 316

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Inviato: 21 Gen 2012 16:15

sandy76 ha scritto:

Ciao, ho deciso di fare i fiordi all'andata forse perché così gestisco meglio il tempo...ma anche al contrario è ugualmente bello, vi lasciate il meglio per la fine!

I 2000 euro secondo me sono tanti, almeno sulla carta, conta che dai miei calcoli dovrei spendere 1000-1200 di benzina, circa 30-40 euro/settimana per il cibo, per dormire metto un extra di 100 euro dato che dormirò sempre fuori o tramite couchsurfing, o da amici, capitolo traghetti/pedaggi, l'autostrada non la prendo, eccetto in germania che è gratuita, il rimanente, tra traghetti e pedaggi non dovrebbe oltrepassare i 200 euro..
Quindi, eccetto imprevisti, siamo sui 1600-1800 euro circa, poi vedrò durante il viaggio, vivrò alla giornata e mi godrò ogni singola emozione, quasi senza vincoli

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 21 Gen 2012 16:19

suzurm ha scritto:

all'incirca gli stessi calcoli che ho fatto io...comunque il logo lo riconosco..sei su motoviaggiatore right?

brunemike

Impennata

Ranking: 316

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Inviato: 21 Gen 2012 16:55

brunemike ha scritto:

all'incirca gli stessi calcoli che ho fatto io...comunque il logo lo riconosco..sei su motoviaggiatore right?

Esatto, sono io

tu chi sei?

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 21 Gen 2012 17:13

Bello il video di presentazione, che cosa hai usato per farlo?

maxbel74

Very Important Tinga

Ranking: 1119

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Inviato: 21 Gen 2012 17:18

maxbel74 ha scritto:

Bello il video di presentazione, che cosa hai usato per farlo?

Ciao, grazie, ho usato Photoshop per i tracciati e Sony Vegas Pro per l'animazione, è un procedimento un po' lungo e laborioso e purtroppo non esente da imperfezioni..

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 21 Gen 2012 17:42

suzurm ha scritto:

Esatto, sono io

tu chi sei?

Malcolm, quando avevi postato su motoviaggiatore avevo commentato

brunemike

Impennata

Ranking: 316

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Inviato: 21 Gen 2012 22:53

o mio dio,e io che mi faccio problemi per paura di perdermi ad andare a 40 km da casa

motofun

Super Sport

Ranking: 651

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Inviato: 22 Gen 2012 20:43

suzurm ha scritto:

30/40 a settimana ???' meno di 7 euro a giorno per colazione pranzo e cena ?? ma campi d'aria ???

SimoR19

Senza Benza

Ranking: 93

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Inviato: 22 Gen 2012 22:31

SimoR19 ha scritto:

30/40 a settimana ???' meno di 7 euro a giorno per colazione pranzo e cena ?? ma campi d'aria ???

fai anche 10 euro...facendo la spesa e preparandosi sempre da se il cibo si riesce ben

brunemike

Impennata

Ranking: 316

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Inviato: 23 Gen 2012 15:37

brunemike ha scritto:

SimoR19 ha scritto:

30/40 a settimana ???' meno di 7 euro a giorno per colazione pranzo e cena ?? ma campi d'aria ???

fai anche 10 euro...facendo la spesa e preparandosi sempre da se il cibo si riesce ben

Si...con quella cifra si sta da pascià!
Conta che un pasto lo faccio con il riso pronto, costo 1 euro circa, a colazione the e biscotti, per fare un esempio, me la cavo sempre con 1-2 euro, cena boh, facciamo che devo rifocillarmi, e spendo 3-4 euro per un tocco di carne

tutto preparato con fornelletto ovviamente, anche qui entra in gioco la filosofia "vai al ristorante-bar-fast food o cucini tutto da te?", così come il precedente paragone "vai sempre in albergo-B&B o dormi in tenda?".

suzurm

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 23 Gen 2012 20:23

Se può esservi utile (e se avrete la voglia di leggere

), eccovi il mio report di un viaggia fatto a Capo Nord nel 2005. A differenza di Suzurm e di Sandy76......sono partito da un pò più lontano!!!!!!!

Da oltre 30 anni (ahimè!) vado in motocicletta; la uso sempre, d’estate e d’inverno, per lavoro e per diletto, amo il piacere di non avere un tetto sulla testa.
Ho viaggiato con tante moto e scooter in lungo ed in largo per tutta l’Europa ma, da molti anni sognavo di fare “IL VIAGGIO” ; si “ il viaggio” e non “un viaggio”,perché Capo Nord, per quello che rappresenta e per le emozioni che ti da, è sicuramente “il viaggio” che ogni motociclista DEVE fare almeno una volta nella vita.
Insieme a mia moglie Sara abbiamo deciso, quest’estate, di partire, ed abbiamo deciso di condividere l’esperienza con altri motociclisti optando per un viaggio organizzato.
Con questo resoconto voglio raccontarvi le mie impressioni sperando che qualcuno, leggendo le mie parole, possa trovare dentro di sé la spinta per partire; le belle cose della vita vanno condivise con più persone possibili!!!

25/07/2005 (Da Cosenza a Bari)

E’ finalmente arrivato il grande giorno! In un assolato e caldissimo pomeriggio calabrese io e mia moglie ci facciamo accompagnare dal concessionario Piaggio di Cosenza per ritirare lo scooter appena tagliandato, affidato alle amorevoli cure del capo officina.
Destinazione: Bari.
Perchè Bari? La risposta è semplice: perché la moto…è un mezzo invernale!! La moto cessa d’essere un piacere con le torride temperature estive italiane e, quindi, abbiamo deciso di arrivare al Nord dell’Italia….in traghetto.
A mezzanotte ci siamo imbarcati su una nave croata che ci ha portato – senza fatica - fino a Rijeka, al Nord della Croazia.

26/07/2005 (In navigazione verso Rijeka)

Giornata di grande relax. Il tempo trascorre piacevolmente tra lunghe dormite (di mia moglie) e grandi mangiate nel ristorante della nave.
Il nostro era un traghetto itinerante e così abbiamo avuto anche l’occasione di dare una veloce occhiata ad alcuni bellissimi posti della Croazia.
Ci siamo fermati a Dubrovinik (meraviglioso il centro storico), nelle splendide isole di Korcula, Hvar (Stari Grad) ed a Spalato.

27/07/2005 - Rijeka (HR) – Bled (SLO)

Sbarcati in terra croata ci siam chiesti: che facciamo? Raggiungiamo l’Italia da Trieste o scegliamo la via più lunga e passiamo dalla Slovenia?
E qui ha prevalso l’istinto del mototurista! Perché il mototurista prova un sottile piacere nell’allungare un percorso per il solo gusto di scoprire posti nuovi.
E così, di buon ora, c’incamminiamo verso la Slovenia ed in particolare verso Bled, con il suo magico lago dove prevediamo di dormire.
Lungo la strada ci fermiamo alle grotte di Postumia che vale veramente la pena di visitare; sono chilometri e chilometri sotterranei di stalattiti e stalagmiti splendidamente modellate dall’umidità e dal tempo.
I motociclisti bruciano energie e, quindi, i motociclisti devono mangiare!! Il castello di Predijama (e soprattutto l’accogliente ristorantino lì vicino) meritano una breve sosta.
L’ottima carne e la deliziosa birra slovena hanno reso il trasferimento verso Bled…veramente piacevole, tranne che per il caldo massacrante.
Nel tardo pomeriggio, all’arrivo, veniamo improvvisamente incantati dalla bellezza del lago di Bled, con il suo affascinante isolotto proprio in mezzo; la strada che lo circonda è paesaggisticamente e motociclisticamente eccellente, tanto che decidiamo di percorrerla tutta fino a raggiungere il lago di Boijni .
In Slovenia si sta proprio bene. La gente è civile ed accogliente, si dorme e si mangia alla grande; il tutto pagando il giusto prezzo
La strada che va da Bled a Boijni è proprio…da moto! E’ tutta grandi curve, con asfalto in buone condizioni ed inserita in un contesto paesaggistico veramente notevole.
Fiumi, alberi e verde vegetazione scorrono ai bordi, gli accoglienti bar e ristoranti fanno il resto.
Infatti è percorsa da un buon numero di motociclisti sloveni e non tutti, tutti in orgasmo da piega e ben disposti verso il classico saluto che fa sentire un motociclista mai solo.
Ritorniamo a Bled e dormiamo in un accogliente e pulito chalet (anche economico nel prezzo) e ci godiamo una meritata cena (ovviamente innaffiata da un’ottima birra) in riva al lago.

28/07/2005 – Bled (SLO) – Cortina d’Ampezzo (I)

Oggi è il giorno del rientro in Italia. Abbiamo volutamente evitato la strada più agevole per arrampicarci sul passo Vrsic, passare da Bovec ed oltrepassare il confine dal passo del Predil.
Il percorso inizia da Kranjska Gora ed è in brutte condizioni d’asfalto, ma vale la pena percorrerlo perché è capace di regalare grandi emozioni; i suoi tornanti in salita immersi tra il verde degli alberi portano d’un fiato fino ai 1611 m del Vrsic
Dopo un buon pranzo nella trattoria proprio sul confine, iniziamo a scendere verso l’Italia. Il nostro intento è d’arrivare a Cortina d’Ampezzo senza mai entrare in autostrada e percorrendo solo passi alpini. E così abbiamo fatto.
Abbiamo percorso la S.S. n. 52 e siamo entrati in Veneto dal Passo della Mauria dove…è vietato bere, perché son capaci di chiedere €. 2,50 per una piccola bottiglia d’acqua minerale giustificando il prezzo con la difficoltà di far arrivare le merci fin lassù.
La sera, una rilassante passeggiata nel centro storico di Cortina d’Ampezzo, abbastanza retrò, ed una buona dormita.

29/07/2005 –Cortina d’Ampezzo (I) – Folgarida (I)

Oggi rimaniamo in Italia e decidiamo di andare a trovare alcuni amici in vacanza in Trentino. E’ dall’inizio del viaggio che il caldo ci opprime! Pensavamo di rinfrescarci un po’ sui passi alpini ma…niente. E così abbiamo chiesto al proprietario dell’albergo di Cortina (motociclista anche lui) di venderci un ragno per caricare sul Beverly tutto l’abbigliamento tecnico e poter viaggiare in maglietta; l’albergatore ci consigliava di fare il Passo Giau e non il Falzarego, a suo parere più bello da fare in moto e meno battuto dai turisti. Accettiamo il consiglio.
Così, denudati, i meravigliosi saliscendi che solo le nostre Alpi possono regalare ci hanno dato delle emozioni diverse. Noi abbiamo smesso di soffrire il caldo ma il Beverly NO!
Lo scooter viaggiava costantemente con la ventola accesa ma non lasciava trasparire alcun segno di cedimento; il suo passo era sempre deciso, sicuro e rassicurante.
Che incanto, che paesaggi, che strade!!!
Le Alpi sono il regno delle moto! Ed infatti lungo il percorso siamo accompagnati da un notevole numero di motociclisti di tutta Europa che godono, come noi, della bellezza delle montagne e delle curve.
Dopo il Giau…il Pordoi!
Per la verità avremmo voluto fare il giro dei classici quattro passi dolomitici (già fatto con gli sci) ma la voglia di rivedere gli amici carissimi ci ha fatto propendere per far solo il Pordoi e raggiungere Bolzano e poi Folgarida dalla la strada più breve (anche, purtroppo, attraverso l’odiata autostrada).

30/07/2005 –Folgarida (I) – Chiusa (I)

Oggi ce la siamo presa comoda. La giornata è stata dedicata ad una breve visita a Madonna di Campiglio e, soprattutto ad un luculliano pranzo al ristorante La Buca a Folgarida (gestito da Giuseppe, un calabrese), proprio ai piedi degli impianti di risalita; dopo mangiato (benissimo) è stato veramente duro riprendere il cammino.
Nel tardo pomeriggio, sempre attraverso la strada più breve, abbiamo raggiunto Chiusa, punto di partenza del viaggio organizzato.
In serata, con un po’ d’emozione, abbiamo iniziato ad organizzare i bagagli, prima di partire per il lungo viaggio

31/07/2005 – Chiusa (I) – Chiusa (I)

Finalmente abbiamo scaricato un po’ il nostro scooter e ci apprestiamo a trascorrere una giornata rilassante in attesa dei chilometri dei giorni successivi. Ci svegliamo tardi e decidiamo di scorazzare un po’ tra Ortisei e Selva di Val Gardena.

01/08/2005 – Chiusa (I) – Kassel (D)

Inizia oggi il vero e proprio viaggio. Il caldo non demorde. Partiamo da Chiusa e percorriamo l’Autostrada del Brennero fino al confine con l’Austria. Ci dirigiamo, lungo una strada fatta di dolci saliscendi verso Fernpass, Fussen e la Germania.
A parte il primo tratto veramente bello, oggi… si cammina!!
E sì, perché a Kempten iniziamo a percorrere le autostrade tedesche (senza limiti di velocità) che invogliano il viaggiatore a correre, a correre, ed ancora a correre fino alla meta.
Le nostre preoccupazioni della vigilia (ce la farà il Beverly a reggere il ritmo degli altri motociclisti ?) si sono rivelate infondate.
Era un piacere vedere lo scooter (a pieno carico) “volare” a 150/160 Km/h di tachimetro per 500, 600, 700 Km. consecutivi.
E la sera, raggiunta Kassel, freschi come rose, via per una bella cena innaffiata da una buonissima ed abbondante birra tedesca.

02/08/2005 – Kassel (D) – Copenaghen (DK)

Anche oggi è prevista una lunga tappa interamente autostradale ed anche oggi il Beverly si è comportato egregiamente, sia nel tratto tedesco (senza limiti di velocità) che su quello danese, più tranquillo con limite 110 Km./h .
La cosa stupefacente, in autostrada, sono stati i consumi, mai al di sotto dei 17/18 Km./l.

03/08/2005 – Copenaghen (DK) – Copenaghen (DK)

Dopo tanti viaggi in moto non ho ancora capito se è più bello camminare o fermarsi.
Copenaghen è una città bella, con le sue case piene di colori e con un’aria giovane ed allegra. Anche la gente è bella, elegante e civilissima.
L’unico problema (per noi italiani) è il costo delle cose. Tutto è estremamente caro, dall’acqua minerale ai ristoranti, dalla benzina ai piccoli souvenirs.
E dopo questa giornata di grande relax…prepariamoci a raggiungere Stoccolma!!!

04/08/2005 – Copenaghen (DK) – Stoccolma (S)

Sarà per il fatto che siamo veramente lontani da casa, sarà per i paesaggi così diversi dai nostri, sarà per la pace dovuta alla quasi totale assenza di traffico ma l’autostrada svedese è un piacere percorrerla.
L’emozione più grande della giornata l’abbiamo provata nell’attraversamento dello splendido ponte che collega la Danimarca alla Svezia.
In pochi chilometri, dopo un nastro d’asfalto letteralmente sospeso sul mare, ci siamo trovati in un altro Stato.
A Stoccolma siamo arrivati nel tardo pomeriggio e la cosa che più ci ha colpito è stata…la luce. Le 19, le 20, le 21…ed era sempre giorno!!
Stoccolma è sicuramente più bella di Copenaghen; sarà perché è più grande, sarà perché è stata costruita su tanti piccoli isolotti, sarà perché s’inizia a respirare quell’inebriante profumo del grande Nord.
Appena arrivati, dopo una doccia ristoratrice, senza avvertire la minima stanchezza nonostante i chilometri (lo scooter è veramente eccellente!!), abbiamo iniziato a girovagare per la città alla ricerca di un buon posto per mangiare.
Salmone e fiumi di birra ci hanno fatto compagnia; in Svezia e per tutto il resto del viaggio.

05/08/2005 – Stoccolma (S) – Stoccolma (S) e traghetto per Turku (FIN)

Anche oggi è una giornata senza scooter. Nella tarda mattinata abbiamo iniziato a girare per il centro della città.
Bella (ma non bellissima) è la cerimonia del cambio della guardia davanti al Palazzo reale (ogni giorno alle ore 12).
Più affascinanti sono i vicoli di Glam Stad, nel centro storico, pieni di graziosi negozi e di bei locali dove bere o mangiare o la riproduzione dell’hotel di ghiaccio, ricostruito ogni anno.

07/08/2005 - Turku (FIN) – Kuopio (FIN)

Stamattina, appena scesi dal traghetto, la Finlandia ci ha salutato con una fortissima pioggia (forse per ricordarci che siamo nel Grande Nord); non è stato un problema, tuta antipioggia…e via, sempre più su!!
Da quel momento non abbiamo più imboccato autostrade ma solo bellissime strade con dolci curve e paesaggi unici e mozzafiato.
I laghi finlandesi sono un vero spettacolo; la vegetazione tutt’intorno, forse a causa delle piogge frequenti, ti avvolge e ti coinvolge.
Ecco a cosa serve la moto (o lo scooter)!! Ad immergerti nella natura, a respirare quell’aria che solo in moto si riesce a sentire!

08/08/2005 – Kuopio (FIN) – Rovaniemi (FIN)

L’emozione sale a mille! Oggi raggiungeremo il Circolo Polare Artico!!
Una calda e bellissima giornata di sole ci accoglie al risveglio. Prepariamo i bagagli e ricominciamo a percorrere la bellissima e tranquilla strada.
Ci vengono in mente tutti i nefasti pensieri dei mesi precedenti (chissà che freddo, chissà come saremo stanchi, forse non ci arriveremo mai) ed invece…niente di tutto ciò!! Abbiamo viaggiato in maglietta, grazie al Beverly non eravamo stanchi ed avevamo, dentro di noi, la voglia di non fermarci più!
Il Circolo Polare Artico (qualche chilometro dopo Rovaniemi) è un bel business; c’è la casa di Babbo Natale (ogni foto costa!), la linea di demarcazione ed innumerevoli negozi di souvenirs che vendono di tutto. Però… bisogna andarci!

09/08/2005 – Rovaniemi (FIN) – Inari (FIN)

Oggi comincia a sentirsi il freddo, niente di particolarmente duro ma niente più sole e piacere di viaggiare a mezze maniche. Stiamo salendo ancor più su per la Finlandia e tra l’incanto di una natura rigogliosa, ecco le prime renne che ci attraversano la strada. E’ bello vederle correre libere e felici senza paura dell’uomo.
La strada è pianeggiante, con asfalto ottimo e passa proprio in mezzo ai laghi; se non fosse per il freddo pungente tutto sarebbe ancor più bello.
Dopo tanti chilometri ci vuole una sosta pranzo. Se non si chiedono prodotti italiani, nel nord Europa si mangia proprio bene!
E dopo pranzo…via verso Inari ed il suo splendido lago. Arrivati in albergo abbiamo consultato una carta geografica affissa su una parete e ci siamo resi conto ch’eravamo ad un centinaio di Km. dal confine russo.
Stasera a letto presto. Domani raggiungeremo Capo Nord!!

09/08/2005 Inari (FIN) – Capo Nord (N)

Che dire di questa tappa? E’ il sogno che si realizza!!
Tutte le ore trascorse a guardare foto, a leggere libri, a preparare itinerari si materializzano come d’incanto:OGGI!
La natura cambia completamente; niente più alberi, niente più verde. Passiamo con lo scooter su un nastro d’asfalto in mezzo ad un deserto. Non ci sono auto, solo, ogni tanto, piccoli gruppi di motociclisti (in prevalenza italiani) che ci salutano affettuosamente.
Proseguendo in questo paesaggio irreale ma bellissimo notiamo che più si sale e più l’adrenalina scorre dentro di noi.
C’è freddo oggi, ma la voglia di viaggiare e di raggiungere la meta rende i brividi addirittura piacevoli
Il fatto poi ch’è sempre giorno ci fa perdere la percezione del tempo; in tutti c’è una sola voglia dentro: raggiungere prima possibile il Capo!!
Ed allora camminiamo, camminiamo, camminiamo senza stancarci più, senza avvertire più il freddo: dobbiamo arrivare!
Ci fermiamo ad Honningsvag (il comune più a Nord d’Europa) per l’ultimo rifornimento prima di raggiungere la rupe ed incontriamo due splendide bambine appena uscite da scuola che ci salutano con grande tenerezza.
Man mano che saliamo verso il Capo la nebbia ci avvolge sempre più. All’arrivo, con grande emozione, ci affacciamo per guardare il panorama che (dicono!) sia bellissimo. Noi non abbiamo visto niente.
Pazienza, domani saremo di nuovo qui e….ritenteremo!!

10/08/2005 – Capo Nord (N) – Capo Nord (N)

La giornata inizia tardi. La totale assenza di notte, infatti non invoglia ad andare a dormire (la sera?) e, quindi ci si sveglia con comodo. Decidiamo di girare i dintorni e sperare che il tempo migliori per scalare nuovamente la rupe.
Scorazzando per i dintorni di Nordkapp siamo letteralmente attratti dall’atmosfera che si respira. Tutto scorre tranquillo, la gente è cordiale, per niente stressata; che mondo diverso!
A mezzanotte, dopo un’ottima cena a base di spaghetti (portati dall’Italia) decidiamo di riandare sulla rupe. Il tempo è in miglioramento.
I venti chilometri che ci separano dal Capo (noi abbiamo dormito nei pressi di Honningsvag) ci regalano emozioni uniche. La nebbia si sta diradando ed intravediamo uno spettacolo entusiasmante: il mare che entra ovunque in una vegetazione desertica.
La nebbia non demorde quindi….demordiamo noi!!
Pazienza, vedremo il paesaggio….la prossima volta!

12/08/2005 - Capo Nord (N) – Tromso (N)

Inizia la parte più bella, dal punto di vista motociclistico, dell’intero viaggio. Migliaia di chilometri di curve ci aspettano nei prossimi giorni, tutte curve circondate da panorami mozzafiato.
Con nel cuore ancora l’emozione d’aver raggiunto Capo Nord, cominciamo a discendere la Norvegia ed i suoi bellissimi fiordi.
Le temperature diventano improvvisamente più umane e ci fanno godere, ancor di più, dello splendore che abbiamo intorno.
Il sole ci bacia lungo il viaggio e ci accompagnerà fino a sera. E’ una bellissima sensazione stare a mezze maniche, alle 9 di sera, con il sole in faccia.
Tromso è una città abbastanza grande con una bella gioventù, vogliosa di divertirsi.
Peccato che per loro (i norvegesi) divertirsi significa bere a dismisura.
Anche a Tromso abbiamo mangiato bene …e bevuto ancor meglio!

13/08/2005 – Tromso (N) – Svolvaer (N)

E’ la volta di un altro spettacolo della natura: le isole Lofoten!
Sono isole bellissime che si trovano al di sopra del Circolo Polare Artico e che presentano una vegetazione decisamente mediterranea; spiagge bianchissime, alberi, fiori.
Se la temperatura fosse un po’ più calda sarebbe bellissimo fare un bel bagno
Dopo una bella “cavalcata” tra le curve, annaffiata – per una parte – da una sana pioggia, arriviamo in serata (si fa per dire) a Svolvaer, capoluogo dell’arcipelago delle Lofoten.
Ci sistemiamo in uno splendido e romantico chalet interamente in legno immerso in una vegetazione rigogliosissima. C’è voglia di non tornare più a casa!!

14-15/08/2005 – Svolvaer (Isole Lofoten)

[/b]Alle Lofoten siamo rimasti due giorni. Le abbiamo girate tutte, in lungo ed in largo; certamente, da sole, meritano un viaggio.
Il mare è veramente meraviglioso tanto che se la natura le avesse collocate nel mediterraneo anche la nostra splendida Sardegna ne rimarrebbe offuscata.
Abbiamo girato e mangiato. Pochi chilometri e tante foto. Peccato che il primo giorno la pioggia l’ha fatta da padrona.
Nonostante ciò le emozioni che questi isolotti ci hanno regalato rimarranno per sempre dentro di noi. Forse, a questo punto, è meglio che parlino le foto.

16/08/2005 – Svolvaer (N) – Nesna (N)

Con un po’ di rammarico lasciamo le Lofoten e ci dirigiamo verso il sud della Norvegia. L’itinerario scelto è di quelli entusiasmanti. Dopo una traversata in traghetto di circa due ore ritorniamo sulla terraferma e cominciamo a camminare.
Purtroppo, nel pomeriggio troviamo una compagna di viaggio estremamente violenta: la pioggia.
Arriviamo a Nesna veramente fradici. Abbiamo potuto apprezzare la grande propensione del Beverly per i viaggi bagnati. Ottima tenuta, grande protettività e nessun problema.
Oggi abbiamo riattraversato il Circolo Polare Artico dalla parte norvegese; che differenza con l’andata (in maglietta)!!
Il freddo era veramente pungente e l’umidità ci entrava dappertutto. Abbiamo capito, però, che con la giusta attrezzatura si può andare in scooter con ogni tempo.
La sera…il meritato riposo dopo una giornata veramente dura.
Il viaggio sta finendo, ed in noi comincia a subentrare una profonda tristezza. Forse il male del “grande Nord” che, dicono, è assimilabile al “mal d’Africa” ci sta “prendendo”.

17/08/2005 - Nesna (N) – Trondheim (N)

Dopo l’acqua di ieri oggi siamo stati graziati! Un bel sole ci ha condotto d’un fiato a Trondheim.
Le strade cominciano a popolarsi ma il traffico è comunque quasi inesistente; come se i pochi norvegesi avessero deciso di abitare solo la parte sud del loro territorio lasciando il nord…come natura l’ha fatto.
Probabilmente tutto ciò è dovuto al clima, decisamente più mite.

18/08/2005 – Trondheim (N) – Lom (N)

Oggi abbiamo provato un vero e proprio orgasmo motociclistico. Siamo stati in sella dalle 8,30 del mattino alle 10 di sera ed avremmo voluto…che la giornata non finisse mai!!
Abbiamo attraversato la strada delle aquile, i sentieri dei Troll, le cascate delle sette sorelle ed infine il Geiranger fjord (un fiordo che entra all’interno per oltre 200 Km.)
Sono stati i 600 Km forse più entusiasmanti di tutto il viaggio; non abbiamo scelto la via più breve ma, volutamente abbiamo allungato (non poco) per godere della bellezza dei paesaggi.
Le foto, in questo caso rendono l’idea meglio di mille parole.

19/08/2005 – Lom (N) – Bergen (N)

Oggi è l’ultima tappa del viaggio. La prossima volta che ci metteremo sulla sella sarà per effettuare il lunghissimo trasferimento che ci riporterà a casa.
Negli occhi abbiamo ancora lo spettacolo di ieri ma anche la tappa odierna non è male.
Forse è perché il sogno sta finendo ma le curve che affrontiamo hanno un “sapore “ diverso, stranamente sono più difficili da percorrere, la strada sembra più brutta, i paesaggi meno belli.
Stasera si arriva a Bergen, città della Norvegia meridionale, e già pregustiamo il delizioso pesce che ci aspetta.

21-22-23-24-25/08/2005 – Bergen (N) – Krisiansand (N) Hirthshals (DK) - Kassel (D) e poi tutta l’Italia fino a Cosenza

Tutte veloci tappe autostradali di trasferimento; abbiano dovuto pernottare un giorno in più in Germania perché il 22/08 tutti i valichi con l’Austria erano chiusi per l’alluvione.
In compenso abbiano trovato ospitalità in un albergo di proprietà di un harleista convinto.. ed abbiamo trascorso una bella serata.

CONSIDERAZIONI FINALI

Prima di partire pensavamo che raggiungere Capo Nord fosse difficile e faticoso; ebbene…abbiamo cambiato idea.
E’ solo una questione di tempo a disposizione. Se si fa tutto con calma, del viaggio rimane dentro solo la parte più piacevole.
Probabilmente siamo stati anche fortunati. Non abbiamo sofferto il freddo né il caldo, abbiamo avuto, in tutto il viaggio, solo tre mezze giornate di pioggia (ma che pioggia!)
Il Beverly 500 poi è stato veramente incredibile. In 12.000 Km non ha dato alcun problema. Non ha neanche consumato olio! Infatti dopo aver ripristinato il livello prima di partire dall’Alto Adige abbiamo effettuato un cambio olio e filtro solo al ritorno, in un Piaggio center di Orvieto, dopo 10.000 Km.
In un viaggio così lungo abbiamo potuto apprezzare la propensione dello scooter a macinare chilometri; si è sempre dimostrato stabile e sicuro (nonostante viaggiasse sempre a pieno carico) in ogni condizione di tempo e di strada, si è rivelato comodissimo (per entrambi) ed estremamente protettivo sia per l’acqua e sia per il vento, maneggevole nelle città.
E’ senz’altro un mezzo progettato per il mototurismo!!
Per finire, un grazie di cuore a chi ci ha consentito questo viaggio. Alla Piaggio per aver progettato un veicolo così poliedrico e divertente, al concessionario Piaggio di Cosenza per la competenza, la professionalità e l’onestà manifestate sia nella fase pre-vendita che in quella post-vendita ed infine all’intera officina, con in testa il suo capo, ch’è riuscita a mettere perfettamente a punto lo scooter regalandoci le sole gioie della moto.
Un grazie anche all'Agenzia che ha organizzato il viaggio nei minimi dettagli, creando un itinerario stupendo sia da un punto di vista paesaggistico che da quello più strettamente tecnico-motociclistico.
Grazie, grazie a tutti per le indimenticabili emozioni che ci avete regalato!!!

pinocaponord

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Inviato: 25 Gen 2012 7:09

pinocaponord

costi

maxbel74

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Inviato: 25 Gen 2012 11:07

due domande...

in quanti giorni pensi di farlo???

in che modo hai trovato degli sponsor???
non che mi interessino degli sponsor per andare a Capo Nord, ma in realtà per un paio di altri progetti potrebbero anche essere utili.
(a questa domanda puoi anche rispondere in mp

)

Saluti Desmo

sarrusoia-

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Inviato: 25 Gen 2012 16:45

Pino, giù il cappello, bel report, ogni singola descrizione provoca un brivido di emozione in me che tra poco assaggerò tutti quei posti

sarrusoia- ha scritto:

)
Saluti Desmo

Credo che il tempo sia la questione meno importante, anzi, se fosse per me, non mi darei neanche un tempo, però purtroppo per vari impegni prima o poi devo tornare, quindi credo che 4-6 settimane possano bastare a dare un occhiata a tutto quello che mi interessa, né superficialmente, né approfonditamente, quanto basta per tornare a casa bello contento.

Alla seconda domanda posso benissimo risponderti qui, non c'è problema, anzi...
Mesi fa chiesi proprio sul forum di qualche marca appetibile, magari emergente, per un possibile contratto di sponsorizzazione...nessuno mi prese seriamente, perché non reputavano avessi i requisiti per essere sponsorizzato, anzi, tra le righe (o no?) mi fu anche dato del "mangiapane a ufo".
Sfatiamo subito due miti: ottenere un contratto di sponsorizzazione non è impossibile come si crede, e se determinate aziende scelgono di pubblicizzare i loro prodotti in questo modo, ne hanno sicuramente da guadagnare, quindi, mangiapane cosa? Loro lavorano per me, io lavoro per loro.
Veniamo al dunque, non è impossibile ma certamente non è neanche facile, io ho investito molto in questa direzione, con un blog, con un canale youtube, e dimostrando alcune credenziali come buone capacità creative e discreta visibilità offerta al marchio.
Mi sono fatto il mazzo, mi sono creato un "brand", ho stampato brochures in tipografia, sono andato a Milano all'Eicma e mi sono fatto 20km in 2 giorni tra uno stand e l'altro a propormi, ho spedito centinaia di mail, ho girato nei miei dintorni presso concessionari, ricambisti etc. con una bella faccia di culo da mostrare a chiunque, insomma un bell'investimento, finanziario e di tempo.
Risultati immediati? 0.
Dovevo forse arrendermi? Mai! Adesso, dopo tanto sudore, i risultati sono arrivati, con 5 sponsor tecnici e 1-2 finanziari.
Qualcuno mi ha anche chiesto che gusto ci sia a farsi un viaggio a "spese di altri"...se avete ben letto, avrete capito che le spese, non solo economiche, ci sono state eccome, da parte mia; in secondo luogo...chi non ha mai sognato di essere affiancato da un partner importante, sentirsi parte di un progetto, addirittura essere tester privato per una azienda motociclistica come mi è stato proposto..volete mettere?
Mi dispiace che alcuni debbano vederci del negativo in tutto ciò, non so se è invidia, rabbia repressa o cos'altro, ma io vi racconto tutto ciò non per mostrare quanto sono bravo, ma per mostrarvi che impegnandosi niente può sfuggire dalla nostra portata, facciamo ciò che più ci riesce, ciò che più ci appassiona, e vedrete che risultati, ognuno di noi ha talento ed è inutile negarlo, se non viene fuori è perché non ci impegnamo abbastanza, e questo vale per tutto!!!

Scusate la lunghezza...ma ci tenevo a chiarire alcune cose

ps sarrusoia, se vuoi altri dettagli chiedimi pure in mp

suzurm

Senza Benza

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Inviato: 25 Gen 2012 17:40

ohh....

ecco, una risposta che si può definire tale!!

te l'ho chiesto, innocentemente, proprio perchè volevo sapere come, uno fra i tanti, come puoi essere stato tu mentre ti sbattevi a chiedere e mandare mail, o come potrei essere io, riesce a trovare qualcuno che gli dia un minimo di appoggio.

sei stato chiarissimo e non nego che ora mi hai dato qualche speranza!!

4/6 settimane???
cappero, mi piacerebbe avere tutto questo tempo, credo che se lo farò dovrò accontentarmi di farlo in 3 settimane, per questo sicuramente mi informerò meglio sulle cose che assolutamente non si possono perdere in un viaggio simile!!

altrimenti...
andrò allo sbaraglio e vedrò sul momento col mio compagno di viaggio!!

grazie ancora, ah, complimenti per il video di presentazione!

Saluti Desmo

sarrusoia-

Very Important Tinga

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Inviato: 26 Gen 2012 4:28

maxbel74 ha scritto:

pinocaponord

costi

Allora, se non ricordo male io ho pagato intorno ai 2.000 euro (a persona) all'Agenzia per il viaggio dall'Alto Adige fino a Nord Kapp e ritorno in Alto Adige.
Nel pacchetto erano compresi: tutti i pernottamenti con prime colazioni, gran parte delle cene (molte con cucina da campo quando dormivamo nelle hytte), i traghetti Germania/Danimarca, Svezia/Finlandia (con cabina) e Norvegia/Danimarca, un furgone d'appoggio che portava i bagagli (gran goduria viaggiare con moto scarica!

) ed alcuni accompagnatori in moto che viaggiavano con noi e pensavano a tutto.
A questo, nel mio caso, ho dovuto aggiungere anche il traghetto Italia/Croazia ed i pernottamenti extra.
Mi pare che in tutto, in un mese di vacanza, ho speso circa 7.000 euro, per due persone.
Ma non ci siamo fatti mancare niente!!!!!!!

Avvertimento importante per i motoviaggiatori fumatori e bevitori

Portatevi le sigarette e l'alcol da casa se non vorrete finire in rovina!!!!
Nel 2005, in Norvegia, le sigarette costavano l'equivalente di 11 euro a pacchetto; oggi???
Un bicchierino ino ino d'amaro al ristorante.....15 euro!!!!!!

pinocaponord

Very Important Tinga

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Inviato: 26 Gen 2012 4:39

suzurm ha scritto:

Pino, giù il cappello, bel report, ogni singola descrizione provoca un brivido di emozione in me che tra poco assaggerò tutti quei posti

Grazie suzurm, e pensa che quello che provi oggi immaginando non è niente rispetto a quello che proverai sul campo, quando la tua moto t'accompagnerà tra le curve norvegesi e sarai "immerso" in panorami mozzafiato!!!!!

Immagina che da Nord Kapp a Bergen (o al contrario) "dovrai" percorrere 2.200 Km, tutti di curve tra i fiordi!!!!!!
Sono d'accordo con te che 4/6 settimane sono più che sufficienti per godersi il viaggio.

pinocaponord

Very Important Tinga

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Inviato: 28 Gen 2012 20:40

in bocca al lupo, mi segno nei bookmarks il tuo blog.

e' stato un piacere conoscerti quella sera del 23 dicembre

capito chi sono?

power83

Derapata

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Inviato: 30 Gen 2012 14:06

power83 ha scritto:

in bocca al lupo, mi segno nei bookmarks il tuo blog.

e' stato un piacere conoscerti quella sera del 23 dicembre

capito chi sono?

Capito capito...sei quel matto di modena che non sapendo cosa fare una sera a modena è venuto a prendersi una birra a prato...ahaha grande sandro!

suzurm

Senza Benza

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Inviato: 8 Feb 2012 21:08

Avanti con un altro step, anzi, diversi step!
Anche Amphibious e la Decathlon di Prato mi seguiranno da vicino, con la fornitura di equipaggiamento stagno e materiale outdoor.

Intanto io porto avanti il "brand"

ho contattato una azienda veneta, la Ritex, che mi ha fatto alcuni preventivi per delle patch da applicare su giacca moto, felpe etc.. sembrerebbero molto ben fatte, in caso vi interessassero sono ordinabili dal mio Blog, e in caso voleste farne anche voi, fatevi fare un preventivo senza impegno, sono veloci e disponibili!

suzurm

Senza Benza

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