ma gli avvolgimenti dal 2008 in poi non possono essere montati sulle versioni precedenti?

ma sto statore quanto costa??

ok che in acquisto la tuono economicamente è svalutatissima ma se ci devo spendere subito 500 euro ci penso ben 2 volte a prenderla...

anche xkè viagglio sulla media dei 20000 km anno e il mio suzuki aveva solo quasi 160 MILA km ma problemi del genere mai dai...a dir il vero non mi ha mai dato problemi

prenditi una Tuono post 2008 e tagli la testa al toro,ci sono ottime occasioni a meno di 6000 euro..lo statore per chi l'ha cambiato è costato dai 400 ai 500 eurini,basta che cerchi i topic a tema

Se poi trovi una R (molto rare dopo il 2007...) ancora meglio !

Tutte le Tuono New si differenziano in R e Factory, chi ti consigliava la "R" si riferiva alla Factory con Ohlins e cerchi forgiati oltre al motore leggermente più potente rispetto alla R dello stesso anno e possibilità di caricare la mappa Evo6 per poter utilizzare lo scarico più sportivo per questo tipo di motore
Per lo statore è un problema che ha riguardato tanti ma non tutti i possessori della Tuono ed Rsv New, quindi non mi fascerei troppo la testa.
Grazie ad una lettera inviata dai "cugini" del Forum v60 (Aprilia Garage) se hai questo tipo di problemi l'Aprilia risponde in due modi:
- Se tutti i tagliandi son stati fatti regolari da quello dei 1000 km in avanti, il lavoro risulta totalmente in garanzia
- In altro caso si paga un forfettario di 389 Euro + Iva che include tutto il gruppo dell'accensione completa a cui aggiungi a guarnizione del carte (circa 20 Euro) e un paio d'ore di manodopera.
Un contributo molto importante per risolvere definitivamente il problema

Tutte le Tuono New si differenziano in R e Factory, chi ti consigliava la "R" si riferiva alla Factory con Ohlins e cerchi forgiati oltre al motore leggermente più potente rispetto alla R dello stesso anno e possibilità di caricare la mappa Evo6 per poter utilizzare lo scarico più sportivo per questo tipo di motore
Per lo statore è un problema che ha riguardato tanti ma non tutti i possessori della Tuono ed Rsv New, quindi non mi fascerei troppo la testa.
Grazie ad una lettera inviata dai "cugini" del Forum v60 (Aprilia Garage) se hai questo tipo di problemi l'Aprilia risponde in due modi:
- Se tutti i tagliandi son stati fatti regolari da quello dei 1000 km in avanti, il lavoro risulta totalmente in garanzia
- In altro caso si paga un forfettario di 389 Euro + Iva che include tutto il gruppo dell'accensione completa a cui aggiungi a guarnizione del carte (circa 20 Euro) e un paio d'ore di manodopera.
Un contributo molto importante per risolvere definitivamente il problema

Errore mio, infatti intendevo dire proprio una Factory...

Il problema sulle New è risolto dal 2008 con il volano da 350 w
Per i modelli non aggiornati è un gran gesto
Nessuna casa fa una campagan retroattiva così