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Casco per modern classic : Triumph Bonneville
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 16:10
Oggetto: Casco per modern classic : Triumph Bonneville
 

Ciao, premetto che sono consapevole che non si compra un casco per abbinarlo alla moto come si fa' per la cravatta sulla camicia. E do' altrettanto per scontato che l'integrale e' il piu' sicuro ... ma volendo che non sia " stridente " con la mitica motina di Stive McQueen, voi come vi orientereste ? Qualche proprietario di Bonneville in ascolto ? . Grazie per la vostra attenzione, Buona strada ... doppio_lamp_naked.gif

Ultima modifica di JO195 il 22 Lug 2011 16:12, modificato 1 volta in totale
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 16:12
 

Premesso che ognuno fa come crede.
Io metterei un integrale monocromatico magari con un design non troppo esagerato, oppure un bel modulare.
I caschetti alla steve McQueen li lascio sugli scaffali.
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 16:15
 

6thgear ha scritto:
Premesso che ognuno fa come crede.
Io metterei un integrale monocromatico magari con un design non troppo esagerato, oppure un bel modulare.
I caschetti alla steve McQueen li lascio sugli scaffali.


Premesso che quoto anche io, se dovessi però scegliere un casco da abbinarci a moto ferma ( icon_asd.gif ), quindi il più chic, probabilmente sarebbe un Bell R/T in tinta con la moto.

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0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 16:16
 

... i caschetti di cui parli fanno la fortuna dei dentisti ... su questo siamo d'accordo.
Se potete, postatemi qualche fotina, o suggeritemi un modello specifico 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 16:17
 

Lo fa' anche ARAI un bel jet.
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 16:36
 

... il Bell R/T , magari bicolore ( nero e grafite ) si abbinerebbe molto bene ... rimane pero' un jet eusa_naughty.gif

icon_arrow.gif Credo mi serva un integrale, poco appariscente ( la moto e' appunto nera e grigio grafite ) max due colori ed ovviamente non deve avere una linea " aggressiva" da Racing Replica
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 16:40
 
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 17:16
 

JO195 ha scritto:
... il Bell R/T , magari bicolore ( nero e grafite ) si abbinerebbe molto bene ... rimane pero' un jet eusa_naughty.gif

icon_arrow.gif Credo mi serva un integrale, poco appariscente ( la moto e' appunto nera e grigio grafite ) max due colori ed ovviamente non deve avere una linea " aggressiva" da Racing Replica


Beh, io allora rimarrei in casa Bell, che come marca mi sembra la migliore nel campo dell'estetica che cerchi. (Notare che parlo solo d'estetica, non di qualità tecnica, anche se si presume che essendo un produttore di altro livello la "tecnica" sia adeguata.)

Ci sarebbe l'M5X Carbon che ha una colorazione che sembra fatta apposta:

Link a pagina di Bell-helmets.it

Oppure l'M1 nella colorazione ispirata al TT:

Link a pagina di Bell-helmets.it
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 17:58
 

l'integrale lo vedo molto male anche io su una moto del genere, io personalmente andrei su un jet icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 18:00
 

bande ha scritto:
l'integrale lo vedo molto male anche io su una moto del genere, io personalmente andrei su un jet icon_wink.gif


Dipende però: per andare a prendere il caffè al bar o per uscire la sera forse il jet va anche bene (Cercando di regolare lo stile di guida di conseguenza, aumentando il più possibile la sicurezza attiva.), per fare un giro in moto o -peggio- un viaggio senza integrale non penso sia il caso di muoversi. icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 18:21
 

io, per restare sull'integrale e avere comunque un casco diverso dal classico integrale, opterei per un modello stile areonautico... quelli con la mentoniera un po' appuntita verso l'alto nella zona del paranaso... ci siamo capiti?
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 18:26
 

Sonmaury5 ha scritto:
io, per restare sull'integrale e avere comunque un casco diverso dal classico integrale, opterei per un modello stile areonautico... quelli con la mentoniera un po' appuntita verso l'alto nella zona del paranaso... ci siamo capiti?


Veramente i caschi di volo di solito sono dei Jet, visto che al posto della mentoniera hanno il "bocchettone" per l'ossigeno. eusa_think.gif

Ad ogni modo il casco che consigli tu mi sembra più adatto ad una moto moderna, a meno che non si voglia creare intenzionalmente un contrasto tra "vintage" e modernità, come accade a volte in altri ambiti. 0510_confused.gif



(Specifico a scanso di equivoci che il mio commento/critica non ha nulla di personale, visto che abbiamo discusso anche in altri topic un po' meno seri e più "da bar". 0509_up.gif )
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 18:28
 

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ecco.. una cosa del genere... almeno come estetica...


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Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 19:25
 

0509_up.gif grazie di kuore, vedo degli oggetti interessanti ... non esclusa la possibilita' di creare una dissonanza di buon gusto tra moderno classico ed high tech. Le possibilita' sono veramente infinite. Ovvio che d'estate , la tentazione di mettersi il jet e' forte, ma il distratto che non rispetta lo stop purtroppo lo si incontra anche sulla breve strada del bar ..... ergo ...
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 20:48
 

JO195 ha scritto:
0509_up.gif grazie di kuore, vedo degli oggetti interessanti ... non esclusa la possibilita' di creare una dissonanza di buon gusto tra moderno classico ed high tech. Le possibilita' sono veramente infinite. Ovvio che d'estate , la tentazione di mettersi il jet e' forte, ma il distratto che non rispetta lo stop purtroppo lo si incontra anche sulla breve strada del bar ..... ergo ...


eusa_clap.gif BRAVO! icon_wink.gif
E' quello a cui pensavo io... e infatti il mio jet l'ho rivenduto ad un 14enne che ha un quad... icon_rolleyes.gif
Non esco più in moto senza l'integrale perché la volta che sono scivolata l'unica parte del casco che ha raschiato l'asfalto è stata proprio la mentoniera!!! icon_eek.gif Non mi sono fatta quasi nulla, è vero, ma pensate se avessi avuto il jet... mento scarnificato... e i denti? ! eusa_doh.gif Non fatemici pensare!!!
A chiunque mi chieda consiglierò sempre caschi "veri" integrali perché se capita l'imprevisto almeno quel margine di sicurezza che dipende da noi l'abbiamo tenuto alto! 0509_up.gif

E poi per me questo su una Triumph è un capolavoro!!! icon_wink.gif

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Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 21:19
 

.... lombra, ( scusate se riporto manualmente i vostri post, ma per problemi non ancora chiari, mi e' sparito il " pulsante" riporta da I. Explorer) bellissimo Arai. Il nastrino bianco/nero e' un motivo retro'/racing sempre attuale. Vado a vedere le varianti disponibili
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 22:14
 

Moto inglese, casco inglese.
Bell M4r o M5x, stupendi.

La versione Le Mans è FANTASTICA.

Sono uno più bello dell'altro.
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 23:05
 

[img]

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... ecco il ferro oggetto di discussione per appropriato casco

icon_arrow.gif Tra i moltissimi integrali credo siano da non privilegiare quelli con mentoniera troppo appuntita o con prese d'aria appariscenti per forma. Fortunatamente ogni modello e' quasi sempre disponibile in diverse varianti colore
 
Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 23:20
 

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Messaggio Inviato: 22 Lug 2011 23:39
 

la cosa difficile è trovare il casco... se vuoi emulare davvero mcqueen, devi comprarti un berretto.. magari alla francese e in pelle....

quello che è certo è che devi lasciar perdere il casco icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Lug 2011 1:23
 

6thgear ha scritto:


icon_biggrin.gif Belli entrambi solo che, come l'Arai che ho postato io, forse sono un po' troppo lucidi...
anche uno opaco tipo questo non sarebbe male su quella moto!
Forse un tantino carente di "personalità", però magari rispetto ad uno lucido attrae meno l'attenzione! icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Lug 2011 8:38
 

Io ti sconsiglio il casco opaco.
Infinitamente più delicato del casco con il lucido.
In poco tempo diventa orribile.
 
Messaggio Inviato: 23 Lug 2011 9:21
 

forse il piu azzeccato è l'arai con la bandiera inglese davanti e la banda a a scacchi nella parte bassa....
 
Messaggio Inviato: 23 Lug 2011 12:13
 

6thgear ha scritto:
Io ti sconsiglio il casco opaco.
Infinitamente più delicato del casco con il lucido.
In poco tempo diventa orribile.


Ah, non lo sapevo! eusa_think.gif Grazie per l'info! 0509_up.gif
Io già mi lamento del mio Marushin che ha una verniciatura poco resistente... lo terrò presente per i futuri acquisti! icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Lug 2011 12:41
 

... il Bell Le Mans e' stupendo, ... a quel punto e' necessario lo scarico 2 in 1, i semi manubri e poi vai col ginocchio a terra ( ... con buona pace dei lombrichi ) icon_asd.gif
icon_arrow.gif Sonmaury , sopra la mia capa pelata il berretto da te consigliato ci starebbe molto bene, magari irrobustito con setole di sirboncello ... la sicurezza, prima di tutto icon_mrgreen.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Lug 2011 23:02
 

ho fatto un " giro" tra i vari Arai, Bell, Shoei, AGV, Nolan, X Lite, Osbe, Suomy, Marushin, Shark, Hjc, Airoh .... che credo mi ci voglia una nottata per raccogliere le idee .... 0509_zzz.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Lug 2011 21:12
 

... come vi sembra l'accostamento Suomy Vandal Matt Antracite / Bonneville ?

[img]

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[img]

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Messaggio Inviato: 24 Lug 2011 23:59
 

Il Vandal è un ottimo casco.

5 stelle sharp.

Il casco comunque va provato, non farti condizionare solo dall'estetica.
 
Messaggio Inviato: 26 Lug 2011 23:10
 

... oggi l'ho provato, non era disponibile nel colore che preferisco ma le ottime recensioni credo siano motivate.
 
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