i travasi si allargano misurando col compasso all'albero gli angoli di fasatura, rimuovendo la testa....

dimenticavo lo conosco di persona a fhil e me lo ha gia detto di matteo solo che siccome ho l'opportunita che mio zio ha il tornio professionale volevo imparare o magari farmelo fare da lui che ha più esperienza ma mi servivano le misure e tutto. anche se sicuramente lo manderò a matteo perchè non penso che mio zio mi facia un lavoro a caso e se non ha le misure e non sa dove lavorare non me lo farà mai!

Scusa 1000 prima hai detto ke :abbassando i travasi invece ottieni l'effetto 160 polini, ossia + coppia ai bassi e meno allungo.
ma si possono alzare nei polini i travasi?

ho anche quello solo che non so se è prorpio quello buono!!!
ma ditemi una cosa. un rimel buono si differisce da uno scarso solo dalle punte che ha?

si ma non basta avere il dremel, bisogna anche saperlo usare e con le misure giuste....e non credo che nessun preparatore si sogni di spifferare in giro le misure delle modifiche che ha fatto

infatti, ma a parte questo è opportuno sottolineare che non si tratta di allargare i travasi e basta, ma di avere molta manualità, usare tecniche chje solo con gli anni si affinano e fare in modo che non venga compromessa x quanto possibile l'affidabilità.

se tu ti decidessi di lavorare ora come ora il cilindro non faresti in tempo a terminare il rodaggio che già hai rotto tutto...

grazie per la guida penso che mi sara utilissima. c'è qualcuno che mi potrbbe dare qualche consiglio su come lavorare?

ove lo poso comprare?