SuperCiak ha scritto:
scusa lui mi ha fatto un assemblaggio di rulli ha messo alcuni pesanti e alcuni leggeri x avere sia la ripresa ke il tratto a lungo ma il tratto a lungo nn cè quasi x niente,il mezzo ci mette tempo a prendere i giri sulla strada diritta invece in discesa subito li prende,in salita fa pena!poi scusatemi l'ignoranza ma ho capito bene i rulli leggeri favoriscono il tratto a lungo mentre i pensanti la ripresa?mi potete dire il grammo di pesi dei rulli da mettere x andare bene sia a ripresa ke a lungo a 2..!
Allora innanzitutto il meccanico ha sbagliato a fare un mischione di rulli leggeri e pesanti! I rulli vanno tutti dello stesso peso! E per l'ennesima volta, i rulli leggeri non sono per la ripresa e quelli pesanti per l'allungo! Devi trovare il peso ideale che faccia in modo da avere una buona ripresa e un buon allungo, io ti consiglierei di provare con rulli da 4.5g e vedi come va
