Il problema potrebbe dipendere da diversi fattori, tra cui la possibile insufficienza del flusso del carburante. Prova a controllare che il carburante fluisca alimentando regolarmente i carburatori, per fare ciò verifica:
-che il tubicino depressione della valvola carburante non sia intasato.
-che non ci siano ostruzioni nel tubo principale di alimentazione.
-che i componenti ed il filtro della valvola carburante non siano intasati.
-controllo del tubo di sfiato del serbatoio.
-filtro aria sporco.

Effettuti questi controlli, altre eventuali possibilità potrebbero dipendere dal carburatore:

-retino della valvola del galleggiante ostruito.
-malfunzionamento della valvola del galleggiante o possibilita che qualche galleggiante sia parzialmente bloccato.
-possibilita del getto del massimo che sia sporco.
Lamps.

ma non ti conviene andare dal mecca????o sei a garanzia terminata???

Se può aiutare torno dalla cantina in cui ho rimontato la mia Hornet a seguito della pulizia completa dei carburatori (smontato totalmente!!!).
Blackbaron ha ragione, il controllo del filtro dell'aria e della valvola del carburante sono semplici, per i carburatori diventa più complicato (io ho avuto una serie di dubbi e di problemi nell'operazione).

Fossi in te farei il controllo della valvola e poi eventualmente alle candele (tanto per andae in ordine di complessità). Prima di toccare altro proverei anche a cambiare benzina si sa mai, magari te l'hanno data mista acqua).

Ai carbuatori passerei solo dopo e se hai un minimo di esperienza con i motori, ci sono mille piccoli errori che puoi fare, finiresti comunque dal meccanico (che quando arrivi e gli dici che ci hai messo le mani ti ladra sicuramente,,,)