Un saluto a tutti.
Vorrei acquistare un terminale aftermarket già da qualche tempo e in questi giorni mi sono messo a cercare info tra le varie marche.
Il terminale alla quale sono più propenso a prendere è il mivv X-cone.
Ma ho saputo che nella nostra er6 l omologazione a euro 3 (quindi il catalizzatore) ce l'ha nel terminale di serie quindi se io lo cambio con un altro terminale aftermarket va a finire a euro 0.
E' possibile riuscire ad avere un terminale con il catalizzatore oppure riuscire a spostare il catalizzatore da terminale a terminale?
Insomma ,scusate la mia ignoranza sull argomentom, è possibile manternere la nostra er6 euro 3 in qualche modo?
Ringrazio tutti anticipatamente!

Ma va bè, che te ne importo. Comunque hai modificato la moto da come era in origine (io ho l' Arrow) e di conseguenza sei già multabile. L'unica cosa è che visto che c'è scritto sul libretto stai più tranqui con la tariffa del bollo

A questo indirizzo c'è la nuova nirmativa
Sitogroup.com

Da quello che ne so, ancora nessuno produce scarichi aftermarket con catalizzatore (da quello che si vede sul sito internet anche i g&g sono solo omologati per il rumore)

Un sistema semplice per capire se c'è è guardare il peso: un aftermarket con catalizzatore peserà quasi come l'originale (non è che la kawa nel nostro c'abbia messo 2 mattoni per farlo pesare così tanto....)


PS non fatevela raccontare dai commercianti che per loro si potrebbe girare anche senza targa se non fosse che vendono i portatarga....