in effetti anche a me da depo faceva i 140 in piano e i 150 in discesa.
il meccanico mi aveva messo altri getti però non quelli della depo.
con quelli originali ero sui 130km\h

ragazzi ma lo spillo non si gira e i getti non si cambiano sualla depo xkè andreste ad avere una moto ke mura prima essendo grassa o k grippi essendo magra

Indipendentemente dai calcoli dei più "tecnici" io non so spiegarmi il fatto che la tua moto segni solo i 145 in sesta a quel regime...
Non penso neanche si possa trattare della marmitta...credo che una marmitta non adatta al tuo cilindro al massimo possa farti perdere invece che guadagnare ma 145 sono davvero troppo pochi..
Nuovamente i più "tecnici" devono venirti in soccorso..

Michele

boooooo ripensandoci ................. MA KI SE NE FREGA 130 140 150 a me basta ke svirgoli e si impenni e specialmente ke mi faccia divertire poi per ora la velocità nn mi interessa


comunque quando la potenziate me lo dite quanto vi segna (per curiosità )

wow sono il tuo opposto

io direi più che altro che 145 a 9000 giri sono troppi...ma troppi per davvero dovrebbe essere almeno 1500 giri più in alto e 1500 gir non sono bazzeccole....e non cè cilidnro che vada male o marmitta tappata che possa giustificarlo.....i rapporti sono quelli e quelli restano...sempre e comunque...ammeno che non abbia una frizione bruciata e allora perde giri ma allora dovrebeb segniare un numero di gigi molto più alto rispetto al relativo della velocità non viceversa come il suo caso.....

1500 giri + in basso? o sbaglio? se è ripotenziata penso che ai 145 in 6^ sia anche un po' + basso di giri, ma nn vorrei dire cretinate

ragazzi ma lo spillo non si gira e i getti non si cambiano sualla depo xkè andreste ad avere una moto ke mura prima essendo grassa o k grippi essendo magra

no assolutamente...1500 giri in più per raggiungere i 140...non in meno...leggi bene

e comunque non devi ragionarla depo e full...da depo raggiunge i 140 ai soliti giri di una full i rapporti sono sempre quelli

si lo so che i rapporti sono uguali, ma teoricamente almeno la 6^ nn dovrebbe essere + lunga? nel senso, depo fa(per dire) i 145 a 11.000 giri, fp fa sempre i 145 a 11.000 giri, ma se è così una fp va alla stessa identica velocità di una depo, perchè i giri nn sono comunque infiniti

Ragazzi,
ultime news:
155 km/h in sesta a 10.000 giri.
E la cosa bella è che potevo tener spalancato quanto volevo ma la moto oltre non saliva...
Dunque, continuo a pensare che non stia bene la mia motina.
Che cacchio c'ha?