ma col Derapage fai solo derapate... lo dice anke il nome... Vendilo e prenditi un enduro vero! Consiglio Yamaha dt 50 r

no ma volendo puoi anche non cambiare i cerchi, uno che viene a endurare con me ha cambiato solamente le gomme, senza cambiare i cerchi ( era anche stato aperto un topic da fumus93 a riguardo)

guarda, adesso appena posso mi faccio dire le gomme che ha sue se riesco ti faccio vedere una foto.
Anche noi non pensavamo che si potesse fare, ma il meccanico gliel' ha fatto.
Il problema è che la gomma davanti è un po' piccolina e quella dietro è enorme, però meglio che niente

ma col Derapage fai solo derapate... lo dice anke il nome... Vendilo e prenditi un enduro vero! Consiglio Yamaha dt 50 r

sinceramente, avendone provato uno nel finesettimana, solo con una buon marmitta, rapporti corti, olio forcelle più denso ed un buon manubrio a piega alta, diventa già buona di per se...

si ma non puoi dire che il yamaha dt r sia un buon enduro! ce ne sono diecimila di meglio e che costano meno!!

si, di serie non va affatto bene, ma già solo con un manubrio e anche solo con una v6 cambia faccia, io l'ho sempre detta questa cosa, ieri sera per l'ennesima volta ne ho avuto la prova...

un mio amico, con cui esco qualche volta in moto, mi ha portato a girare prima in un fetucciato, poi in bosco.... al fetucciato, dove si è dimostrato capacissimo (N.B.: lui mi ha detto chiaramente che il fetucciato non gli piace), dava via a me all'uscita in curva grazie ai rapporti corti ed alla marmitta adatta ai 50cc in enduro, ha un buon manubrio e forse pure le forche con olio più denso... ma non so se era lui o un altro che aveva cambiato olio; tuttavia è da notare una bella cosa: io giravo forte ieri, c'erano dei ragazzi che erano novellini e con degli exc 125... andavo più forte io di loro, ed insomma, c'è una bella differenza tra caballero ed exc, anche se la coppia è più o meno quella, il ktm ha molta più potenza massima alla ruota di quanta ne abbia la mia, ma il succo è che in curva, grazie soltanto ad un pò di esperienza, al freno motore ed allìabilità di giocare col cambio invece che coi freni (che penalizzano sempre le moto più potenti in genere) riuscivo ad andare un bel pò più di loro, mentre in rettilineo loro riuscivano a mettere la quarta e quasi a tirarla, se io mettevo la quarta dopo o andavo dritto fuori pista o dovevo scalare 2-3 marcie di seguito...


il succo è: se la moto la sapete portare, andate su con tutto...

crossalex, so che gomme monta il tizio!
me l' ha detto su msn, perchè non posso uscire che sono ammalato...
comunque ha detto che davanti monta le pirelli della ktm ( non m ha specificato il modello, ha solo detto che sono le piu belle che ci sono), mentre dietro, sempre pirelli, del ktm 690r...appena lo vedrò ti saprò dire il modello esatto

ma ha i cerchi da 17 pollici da motard con le gomme da enduro?

oddio !!!!!!!!!!!! perchè secondo te il YAMAHA DT 50 R è un enduro vero !!!!??????????????!!!!!!!!!!!!!!!?????????????
questa potevi risparmiartela....

e tu avresti esperienza gavos?
uno del 93?
hehehe
forse lui intendeva un enduro vera nel senso racing....
poi non ti scaldare troppo e modera i termini...è inutile arrabbiarsi

bhè io è dal 2005...non ho tantissima esperienza rispetto ai boss, tipo mirino, ale990, o kappa25....però ne so abbastanza per dirti che è inutile arrabbiarsi e insultare gli altri, usare volgarità o sparare a zero su qualcuno in base ad una sola affermazione....
e diciamocelo non ci sono 50 cc enduro vere, sono più dual...e ci sono passato anch'io

bhè io è dal 2005...non ho tantissima esperienza rispetto ai boss, tipo mirino, ale990, o kappa25....però ne so abbastanza per dirti che è inutile arrabbiarsi e insultare gli altri, usare volgarità o sparare a zero su qualcuno in base ad una sola affermazione....
e diciamocelo non ci sono 50 cc enduro vere, sono più dual...e ci sono passato anch'io

e tu avresti esperienza gavos?
uno del 93?
hehehe
forse lui intendeva un enduro vera nel senso racing....
poi non ti scaldare troppo e modera i termini...è inutile arrabbiarsi

l'enduro è tale se lo fai con la voglia e l'impegno di volerlo fare....


ovvio che per colpa della potenza e delle dimensioni non sono al livello dei veri enduro 250 450 o ancora superiori, ma anche col 50ino riesci a divertirti e ad imparare...


se tutti iniziassero coi 450 sai cosa succederebbe?
ci si farebbe male e non si imparerebbe davvero....

su un 50ino si possono imparare le tecniche e i fondamentali, poi passando di cilindrata e aumentando la potenza diventa anche più divertente e più duro, ma bisogna fare un passo alla volta

poi hai un ktm 125 .... ne avrai ancora di esperienze da fare e di moto da portare per capire cosa vuol dire "Enduro"

si ma finchè si parla di 50 cc l'esperienza l'ho fatta...mica sto dicendo che sono inutili...anzi!se on avessi usato il 50 sarei caduto il quintuplo delle volte col ktm...è ovvio che serve per imparare le basi....
ti basti pensare che la prima volta che sono salito sul k avevo paura per quanto era alto...venendo sempre da un 50 cc enduro

certo io mica volevo polemizzare o insultarti...
intendo dire che i 50 cc sono moto pensate per la città e qualche sterrato leggero...
chi se li scorda i fondocorsa col mio glorioso aprilia rx???

già!anche io pensavo fosse impossibile ma invece no...

adesso han fatto moto che qualitativamente, tecnicamente, ciclisticamente sono ottime anche per affrontare molto più di "semplici sterrati" unico problema o limite che dir si voglia resta sempre nella potenza limitata...

BHE, INSOMMA.... ripeto la solita storia.... la moto la sai portare su e la porti su...

si al primo salto serio ti rimane in mano il manubrio...
bisogna fare quello che si può fare...