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Info canister e sistema evaporazione
16386058
16386058 Inviato: 24 Feb 2024 19:12
Oggetto: Info canister e sistema evaporazione
 

ciao a tutti,
L'anno scorso in inverno ho acquistato una Triumph speed four usata, la moto monta una marmitta aftermarket della akrapovic omologata per tale veicolo con tanto di documentazione, revisionata appena prima di vendermela.

Smanettando mi sono accorto che alla moto è stato eliminato il sistema di evaporazione, eliminando il serbatoio "sotto pressione" e facendo scaricare i vapori a terra.
Il vecchio proprietario mi ha spiegato che è un intervento necessario per montare marmitta aftermarket senza rimappare (è vero?)

Ho notato che, nonostante la moto funzioni bene, dallo scarico si sente un forte odore.. può dipendere da questo? l'assenza del canister e lo scarico dei vapori a terra della benzina sbaglio o non dovrebbe influire sullo scarico, in quanto tali vapore scaricandoli all'esterno non vanno "bruciati".. è corretto?

Ho acquistato anche la marmitta originale, meditavo se rimontarla o meno, esteticamente con l'aftermarket non c è paragone, ho tentato di verificare se il sistema di evaporazione fosse solo staccato dalla valvola, ma non riesco a trovare il canister..sapete dove lo monta?? dal manuale non è molto chiaro.

Dato che ha appena passato al revisione (fatta dal venditore) l'assenza del canister può dare problemi?
grazie!!
 
16386179
16386179 Inviato: 26 Feb 2024 9:17
Oggetto: Re: Info canister e sistema evaporazione
 

lucax2112 ha scritto:
ciao a tutti,


Smanettando mi sono accorto che alla moto è stato eliminato il sistema di evaporazione, eliminando il serbatoio "sotto pressione" e facendo scaricare i vapori a terra.
Il vecchio proprietario mi ha spiegato che è un intervento necessario per montare marmitta aftermarket senza rimappare (è vero?)

Dato che ha appena passato al revisione (fatta dal venditore) l'assenza del canister può dare problemi?
grazie!!


a) CANISTER assente nessun problema basta che si a stato chiuso il rientro dei vapori nell'airbox
b) NON serve per montare scarico aftermarket, mai sentita sta questione a meno che on hai modificato l'airbox ovvio....e non ci va più il rientro dei vapori motore.
C) comunque i vapori non devono andare a terra ma in un contenitore con una spugnetta dentro che svuoti ogni anno se è il caso, ho tutte moto così e pulisco ogni 3 anni, nulla di che.
 
16386667
16386667 Inviato: 29 Feb 2024 9:23
Oggetto: Re: Info canister e sistema evaporazione
 

cetriolo ha scritto:
a) CANISTER assente nessun problema basta che si a stato chiuso il rientro dei vapori nell'airbox
b) NON serve per montare scarico aftermarket, mai sentita sta questione a meno che on hai modificato l'airbox ovvio....e non ci va più il rientro dei vapori motore.
C) comunque i vapori non devono andare a terra ma in un contenitore con una spugnetta dentro che svuoti ogni anno se è il caso, ho tutte moto così e pulisco ogni 3 anni, nulla di che.


Grazie della risposta, non so se è stato modificato l'airbox, non credo.
I vapori sono sicuro che vanno "a terra", anche su Youtube per quella moto c è una guida per rimuovere il canister e il tubo di evaporazione (dal serbatoio) viene legato ad un cavo sensore per rimanere bloccato verso il basso.
Ma perchè si rimuove sto canister allora?
 
16386672
16386672 Inviato: 29 Feb 2024 10:01
Oggetto: Re: Info canister e sistema evaporazione
 

cetriolo ha scritto:
a) CANISTER assente nessun problema basta che si a stato chiuso il rientro dei vapori nell'airbox
b) NON serve per montare scarico aftermarket, mai sentita sta questione a meno che on hai modificato l'airbox ovvio....e non ci va più il rientro dei vapori motore.
C) comunque i vapori non devono andare a terra ma in un contenitore con una spugnetta dentro che svuoti ogni anno se è il caso, ho tutte moto così e pulisco ogni 3 anni, nulla di che.
+

Scusa altra domanda... basta un contenitore normale con una spugnetta? che faccia da filtro?
grazie
 
16386882
16386882 Inviato: 1 Mar 2024 10:34
Oggetto: Re: Info canister e sistema evaporazione
 

lucax2112 ha scritto:
+

Scusa altra domanda... basta un contenitore normale con una spugnetta? che faccia da filtro?
grazie


no, non è filtro serve solo a non far gocciare o uscire 'olio che si condensa dentro, tutto qui, se lasci solo un tubetto parcheggi poi olio nel tubo condensa e le gocce di olio vanno magari a terra o peggio sulla ruota posteriore e non è bello.

si leva perchè l'accrocchio pesa e si vuole risparmiare sul peso ma non ha il minimo effetto pratico su altro se non il recupero dell'olio stesso ed una% di olio nell'aria in ingresso motore che occupa un pelino di aria per la combustione quindi direi 0,001% ( quindi nulla...) di miglioramento della efficienza volumetrica del motore.

Nella realtà a livello tecnico un effetto esiste e si chiama ENGINE DRUM ovvero,... il battimento delle onde di pressione derivate dal respiro del motore sono messe in fase attraverso il canister ed un tubo secondario al motore stesso ed è come mettere in risonanza pressione olio e respiro motore della parte in depressione sotto ai pistoni e cassa motore, se ben ricordo, in teoria qualche 0,% di miglioramento in pratica non so dirti xchè mai misurato, comunque personalmente il canister lo ho levato ad ogni moto. amo le cose leggere.


Personalmente preferisco 1kg in meno ad 1CV in più, 1kg in meno lo hai ovunque mentre 1cv in più solo a 13000 rpm e non serve a nulla.
 
16386883
16386883 Inviato: 1 Mar 2024 10:42
 
 
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