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[info su] Derbi Gp1 250 2007
1165833
1165833 Inviato: 9 Feb 2007 15:53
Oggetto: [info su] Derbi Gp1 250 2007
 

Ciao ragazzi. Sono sempre rimasto molto affascinato dalle linee aggressive e sportive di questo scooter. Ho notato tra l'altro che agli inizi di quest'anno hanno apportate delle sostanziali modifiche. Hanno posto due ammortizzatori laterali posteriori invece di uno centrale posteriore, così da ricavare più comodità per la posizione di guida e maggiore spazio sotto sella. Poi hanno ribassato la sella del guidatore e l'hanno imbottita e inoltre hanno aggiunto due maniglie laterali per permettere al passeggero di aggrapparsi... Per completare, la ciliegina sulla torta. Hanno sostituito il vecchio quasar a carburatore con il nuovo a iniezione. Ora però mi stavo domandando una cosuccia. Premesso che di linea è sempre particolare ma secondo me non più unico come prima (l'hanno troppo standardizzato), passando alle prestazioni sarei curioso di sapere da chi ce l'ha o da chi ha letto qualcosa o da chi l'ha provato se sono variate dal precedente modello a carburatore. Nel senso che perdendo un pò di areodinamicità sono calate? A quanto dovrebbe arrivare di massima? E il peso del mezzo è sempre lo stesso o è aumentato?

Ringrazio anticipatamente chi risponderà... icon_wink.gif
 
1165871
1165871 Inviato: 9 Feb 2007 16:00
 

io ancora non ho visto le foto di questo GP1 250 2007....ma ho guidato il modello 2006 a carburatore, la spinta del motore è notevolissima...è sempre in coppia...e in un rettilineo un pò in discesa ho toccato i 152 Km/h di takimetro, che sono tantissimi, considerando che lo scooter era originale e la casa lo dava per soli 127 km/h...

comunque come sospensioni il 2006 è rigidissimo, le buche fanno male, la sella è durissima, la posizione è peggiore a quella del jet force 125, e con le ginokkia si tocca lo scudo anteriore e in frenata ci si fa male.

in più il mio amico dopo 2 mesi di vita dello scooterone ha dovuto cambiare pinza posteriore e anche il disco perkè fischiavano di continuo, anche con pasticche sintetiche...

io non lo consiglio a nessuno come acquisto...

costa 3.800 euro f.c.


se hai qlke foto di quello nuovo postale...
 
1165932
1165932 Inviato: 9 Feb 2007 16:09
 

dovrebbe essere questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati



non è niente male icon_cool.gif
 
1166072
1166072 Inviato: 9 Feb 2007 16:32
 

ma il cupolino è dello sportcity...
non mi piace... sembra un 50ino riempito di steroidi... sarà anche sportivissimo...ma manca di grazia ed eleganza...
 
1166163
1166163 Inviato: 9 Feb 2007 16:48
 

ke schifoooooooooooo il passeggero sta ancora più in alto....nooooooo

io ci sono andato come passeggero su quel trabicolo e in autostrada a 100 km/h si volava e le gambe non potevo tenerle larghe....si sta troppo in alto su quel coso!!! fa schifo!!!!
 
1166181
1166181 Inviato: 9 Feb 2007 16:51
 

Piuttosto c'entra poco la poltrona da maxiscooter eusa_think.gif
 
1166197
1166197 Inviato: 9 Feb 2007 16:56
 

è vero sembra proprio un 50ino pompato!!! icon_lol.gif icon_lol.gif ...comunque porca paletta il passeggero sta al 5° piano!!! icon_eek.gif
 
1166254
1166254 Inviato: 9 Feb 2007 17:04
 

2Wheels ha scritto:
Piuttosto c'entra poco la poltrona da maxiscooter eusa_think.gif


ma lo sportcity non ha la potrona ad esempio... un minimo di criterio i progettisti devono averlo... potrebbero utilizzare la spot della nuova golf GTI... al contrario ..."per quegli uomini che sono sempre stati ragazzini"
 
1166278
1166278 Inviato: 9 Feb 2007 17:08
 

Ma che palle tutti con motore piaggio ora?

Sportcity, beverly e vespa (ovviamente) geopolis, runner, gp1..... ufff

Non c'è competizione! ehehehhe
 
1166766
1166766 Inviato: 9 Feb 2007 18:29
Oggetto: Re: Derbi Gp1 250 2007
 

emaxxx ha scritto:
Ciao ragazzi. Sono sempre rimasto molto affascinato dalle linee aggressive e sportive di questo scooter. Ho notato tra l'altro che agli inizi di quest'anno hanno apportate delle sostanziali modifiche. Hanno posto due ammortizzatori laterali posteriori invece di uno centrale posteriore, così da ricavare più comodità per la posizione di guida e maggiore spazio sotto sella. Poi hanno ribassato la sella del guidatore e l'hanno imbottita e inoltre hanno aggiunto due maniglie laterali per permettere al passeggero di aggrapparsi... Per completare, la ciliegina sulla torta. Hanno sostituito il vecchio quasar a carburatore con il nuovo a iniezione. Ora però mi stavo domandando una cosuccia. Premesso che di linea è sempre particolare ma secondo me non più unico come prima (l'hanno troppo standardizzato), passando alle prestazioni sarei curioso di sapere da chi ce l'ha o da chi ha letto qualcosa o da chi l'ha provato se sono variate dal precedente modello a carburatore. Nel senso che perdendo un pò di areodinamicità sono calate? A quanto dovrebbe arrivare di massima? E il peso del mezzo è sempre lo stesso o è aumentato?

Ringrazio anticipatamente chi risponderà... icon_wink.gif


In che senso? eusa_think.gif
 
1166771
1166771 Inviato: 9 Feb 2007 18:30
 

dna180 ha scritto:
io ancora non ho visto le foto di questo GP1 250 2007....ma ho guidato il modello 2006 a carburatore, la spinta del motore è notevolissima...è sempre in coppia...e in un rettilineo un pò in discesa ho toccato i 152 Km/h di takimetro, che sono tantissimi, considerando che lo scooter era originale e la casa lo dava per soli 127 km/h...

comunque come sospensioni il 2006 è rigidissimo, le buche fanno male, la sella è durissima, la posizione è peggiore a quella del jet force 125, e con le ginokkia si tocca lo scudo anteriore e in frenata ci si fa male.

in più il mio amico dopo 2 mesi di vita dello scooterone ha dovuto cambiare pinza posteriore e anche il disco perkè fischiavano di continuo, anche con pasticche sintetiche...
io non lo consiglio a nessuno come acquisto...

costa 3.800 euro f.c.


se hai qlke foto di quello nuovo postale...


Anch'io ho sentito parlare male di questo scooter soprattutto per quanto riguarda l'affidabilità...
 
1167604
1167604 Inviato: 9 Feb 2007 20:38
 

il mio amico è già rimasto a piedi un paio di volte per colpa della centralina...troppe vibrazioni...ke fanno staccare i fili ...assurdo...ma gli è capitato...
 
1167609
1167609 Inviato: 9 Feb 2007 20:39
 

thegenk ha scritto:
dovrebbe essere questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati



non è niente male icon_cool.gif



wow..... davvero niente male ..........

uno dei pochi scooter super-sportivi........


icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
1168676
1168676 Inviato: 9 Feb 2007 23:32
 

non avete altre foto, oltre quelle che si trovano su motoblog?
 
1170192
1170192 Inviato: 10 Feb 2007 14:27
 

Allora. Per gerardo: intendevo che con il vecchio assetto (ammortizzatore posteriore centrale) era più sportiveggiante rispetto a quello di ora. E volevo sapere se (E QUESTA DOMANDA LA RIVOLGO A TUTTI) è cambiato qualcosa nelle prestazioni rispetto al vecchio modello...
 
1179439
1179439 Inviato: 12 Feb 2007 19:02
 

altra novità scoperta: esaminando delle foto su motociclismo mi sono accorto che non monterà più due freni anteriori ma uno solo di serie.
Vorrei sapere a che servono due dischi all'anteriore quando il mio singolo dello sportcity frenava in meno spazio d'arresto.
Ho letto la prova del derby modello attuale e frena in 41, 07 metri, se non ricordo male...
 
1180140
1180140 Inviato: 12 Feb 2007 20:46
 

io l'ho provato e fidati ke se freni a 80 all'ora e lo strizzi per bene, frena da paura, io sono riuscito a fare due stoppy, con tutto ke il blocco motore pesa un quintale....
 
1180666
1180666 Inviato: 12 Feb 2007 21:52
 

il 250 non mi piace per niente...comunque bisognerebbe vederlo dal vivo! icon_twisted.gif
 
1181228
1181228 Inviato: 12 Feb 2007 23:15
 

dna180 ha scritto:
io l'ho provato e fidati ke se freni a 80 all'ora e lo strizzi per bene, frena da paura, io sono riuscito a fare due stoppy, con tutto ke il blocco motore pesa un quintale....


sarà...
solo che non mi spiego uno spazio d'arresto così lungo...
 
1181675
1181675 Inviato: 13 Feb 2007 9:08
 

Ragazzi...un amico l'ha appena acquistato!! Ma il modello a carburatore con il monoammortizzatore posteriore!!
Premetto che io ho uno SC 250 e ZX-6R '05......ho avuto anche il Nexus 500! Se non fossi riuscito ad acquistare la moto, come scooter 250, avrei preso proprio questo GP1!! Invece così ho optato per uno scooter più cittadino e versatile....ho pure il baulettone!!!! icon_rolleyes.gif Per sfogare le mie velleità sportive, uso la moto!!! 0509_doppio_ok.gif
Comunque, appena ritirato (3 giorni fà) anche senza assicuarzione, l'ho provato per un giretto corto corto! Bèh...vi posso dire che come prima sensazione sembra proprio un bel attrezzo.....ovviamente dico così perché si avvicina ad un concetto puramente motociclistico sportivo...a me piace così!!!
Peccato solo che il motore sia poco performante rispetto alla telaistica e componentistica.....perché a sensazione sembrerebbe che se un SC può supportare un 250cc, il GP1 potrebbe un 500cc...peccato solo per gli ingombri! Forse sarebbe stato ancora meglio un 250cc ma 2 tempi!?!??!
Tutto solo per star dietro a ste finte normative antinquinamento!!!!!
Invece per la questione qualità ed affidabilità prodotto......vedremo!?!?!?
...a presto!!!!! icon_wink.gif
 
1182772
1182772 Inviato: 13 Feb 2007 13:56
 

comunque ne stanno vendendo parecchi... io ultimamente stavo sempre dal concessionario e ogni giorno ne arrivavano 2-3 quasi tutti neri o rossi (e ovviamente tutti 250)
 
1183085
1183085 Inviato: 13 Feb 2007 14:46
 

Andrearoma84 ha scritto:
comunque ne stanno vendendo parecchi... io ultimamente stavo sempre dal concessionario e ogni giorno ne arrivavano 2-3 quasi tutti neri o rossi (e ovviamente tutti 250)


secondo me erano sempre gli stessi che gli ributtavano appresso! icon_lol.gif
scherzo, ovviamente...
 
1183110
1183110 Inviato: 13 Feb 2007 14:50
 

ahhah dici? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1187709
1187709 Inviato: 14 Feb 2007 15:11
 

Ragazzi non vorrei essere pignolo, di risposte ne sono arrivate tante, ma non ancora quella che cerco io? Prestazioni????? Differenze prestazionali fra il modello vecchio e quello nuovo? Thanks.... icon_wink.gif
 
1190258
1190258 Inviato: 15 Feb 2007 0:12
 

ciao,io ho il 250 modello 06 da novembre,ti posso dire solo la mia esperienza in merito. è uno degli scooter che più si avvicina al concetto di moto,moto stradale chiarisco. tenuta di strada ottima,dimensioni da 50ino,buona frenata,ottimo spunto. guida tutta caricata in avanti,ti viene proprio da tirare e fare pieghe, veramente sportivo, e anche molto bello (per me). scordati il comfort,le buche le senti tutte,anche le più piccole,la sella è dura e alta (sono 170 e tocco con la punta dei piedi) comunque è divertente. penso che il nuovo modello abbia corretto la seduta,sella più comoda e meno alta da terra,sospensione posteriore meno rigida con la coppia di ammortizzatori,quindi risposte meno brusche sullo sconnesso,disco singolo davanti (la frenata cambierà poco secondo me perchè nn è poi così performante la frenata col doppio disco) e infine iniezione ed euro3. e penso che per quanto riguardi la ciclistica,sarà quasi la stessa cosa. io sono di torino e finora ne ho visto solo un'altro col gp1. meglio così,mi piace l'esclusività (pochissimi conoscono la marca derbi e numerosi i commenti e gli sguardi su questo bello scooter).ciaooo
 
1190273
1190273 Inviato: 15 Feb 2007 0:18
 

ah a proposito di affidabilità,io ho 1000 km e mai avuto un inconveniente (fatemi toccare) e ho notato nessun consumo d'olio.
 
1193258
1193258 Inviato: 15 Feb 2007 18:44
 

Grazie Winston. E come velocità?
 
1194054
1194054 Inviato: 15 Feb 2007 20:50
 

come velocità io posso dirti ke quello 2006 fa 145 in pianura (naturalmente segnati sul takimetro) io peso 65 KG...
 
1194178
1194178 Inviato: 15 Feb 2007 21:06
 

dna180 ha scritto:
come velocità io posso dirti ke quello 2006 fa 145 in pianura (naturalmente segnati sul takimetro) io peso 65 KG...


Ok grazie! icon_wink.gif
Nessuno sa se le prestazioni del 2007 sono uguali? O cambia qualcosa?
 
1194270
1194270 Inviato: 15 Feb 2007 21:15
 

di solito i motori a iniezione cammina meno... quindi credo ke sarà sui 15 CV alla ruota...20 all'albero...
 
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