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Problema carburazione booster NG
16365746
16365746 Inviato: 19 Ott 2023 10:44
Oggetto: Problema carburazione booster NG
 



Salve a tutti ho un booster ng che monta :
-carburatore 17,5
-malossi 70 base
-variatore multivar con rulli da 5gr
-cassa filtro originale con red sponge malossi
-molla bianca malossi
Prima avevo una giannelli reverse, dato che è studiata per motori 50 ho acquistato una top nardo.
Con la reverse non andava malaccio, mentre ora con la nardo è diventato pessimo.
In partenza è lentissimo, appena sale di giri sembra andar bene , al massimo della velocita inizia a borbottare sembra il carburatore, poi mi si spegne.
Se non vado al massimo posso camminarci tranquillamente.
Potrebbe essere un problema di carburatore ? o carburazione?
grazie
 
16365769
16365769 Inviato: 19 Ott 2023 11:24
 

ovvio che c'è un problema di carburazione, quando si cambia marmitta si deve ricarburare, comincia con aumentare il getto del massimo di 10punti
 
16365790
16365790 Inviato: 19 Ott 2023 13:29
 

quindi provo ad aumentare il getto del massimo, mentre per quanto riguarda lo spillo ? provo ad alzare anche quello?
Ti ringrazio per l'aiuto
 
16365803
16365803 Inviato: 19 Ott 2023 14:22
 

si parte dal massimo, aumenta il getto, fai una tirata e vedi la candela come si presenta, bianca carburazione magra devi aumentare ancora il getto, sei magro anche se mentre acceleri hai dei vuoti come li hai ora che lo scooter addirittura si spegne, se sei troppo magro rischi di grippare, se invece la candela è nera la carburazione è grassa e devi diminuire il getto, nocciola perfetta

dopodiché regoli il minimo

lo spillo è una regolazione di finitura e si fa alla fine, per ora lascialo alla tacca centrale
 
16365831
16365831 Inviato: 19 Ott 2023 15:46
 

spero di non aver già grippato anche se la ruota gira perfettamente
 
16369064
16369064 Inviato: 9 Nov 2023 9:09
 

Non riesco proprio a carburarlo, ho aumentato il getto, massimo di 10, poi altri 10, potrebbe essere che il 17,5 non riesca a far andare questa top nardo'.
Punto subito ad un 19?
 
16369067
16369067 Inviato: 9 Nov 2023 10:11
 

facciamo un attimo il punto della situazione:
  • a gas tutto aperto ti fa un vuoto come se mancasse benzina?
  • dopo che hai fatto una tirata a gas tutto aperto la candela come si presenta? nera, marroncina(color nocciola) o bianca?
  • che getto del massimo monti?
 
16369082
16369082 Inviato: 9 Nov 2023 11:04
 

Per prima cosa ti ringrazio per l'aiuto.
Allora spiego bene cosa accade.
Appena montata la top nardo' accendendo il motorino con il cavalletto, rimaneva al minimo perfettamente , se provavo a dare gas partiva a rilento per poi salire di giri ed infine dopo qualche secondo faceva dei vuoti.
Provandolo su strada, accelerazione pessima prendeva velocità dopo un pò, fino ai 60-65 circa andava discretamente poi al massimo dopo qualche km si affogava per poi spegnersi completamente( si sentiva un rumore credo proveniente dal carburatore)

Ecco cosa ho fatto:
ho provato ad aumentare il getto del massimo da 72 ( se non ricordo male ) a 85 circa, provati rulli da 4 , e quelli da 5 per vedere se andasse meglio in accelerazione, ho spostato lo spillo di una tacca (dall'alto verso il basso, era nella prima tacca), regolato la vite laterale del carburatore per ingrassare o smagrire.
Risultato finale, in partenza fa sempre pena, appena prende i giri sembra vada discretamente , al massimo invece ora non mi si spegne sempre, ma di rado.
Comunque non va come dovrebbe.
In rete ho trovato tanti utenti che hanno la mia stessa configurazione, e si trovano bene.


-quindi a gas tutto aperto parte pianissimo per poi farmi dei vuoti, invece qualche volta ha lo sprint ma al massimo dopo un po' si spegne
-la candela la controllo appena ho la chiave
-getto del massimo dovrebbe essere 85( l'ho montato una settimana fa causa lavoro non ricordo bene)


Cosa altro posso fare, o cosa sto sbagliando?
 
16369086
16369086 Inviato: 9 Nov 2023 11:30
 

prova ad abbassare di una tacca lo spillo, così sale più in alto, apre prima ai medi e di più al massimo, fammi sapere se migliora, fermo restando che molto probabilmente il getto del massimo va aumentato ancora, però vediamo se cambiando tacca allo spillo abbiamo un miglioramento, poi di conseguenza decidiamo il da farsi
 
16369089
16369089 Inviato: 9 Nov 2023 11:45
 

si scusa ho dimenticato di aggiungere che è una prova che ho già fatto, spillo alla terza tacca, ma niente.
migliorato di pochissimo, al massimo si inchioda e si spegne.
Appena spento riparte normalmente
 
16369091
16369091 Inviato: 9 Nov 2023 11:54
 

allora devi salire di altri 10 punti il massimo, poi da lì decidiamo se è ancora magra si deve continuare a salire, se è grassa si deve scendere fino a trovare il valore adatto, quindi metti un getto con 10 punti in più provi e mi fai sapere come va
 
16369094
16369094 Inviato: 9 Nov 2023 12:07
 

quindi salendo di altri 10 pt, poi dovrebbe migliorare anche in partenza? va veramente lento
 
16369099
16369099 Inviato: 9 Nov 2023 12:21
 

dobbiamo prima carburare il massimo, poi si vede il resto, una cosa per volta, in tutto ciò ancora non sappiamo la candela in che condizioni si trova dopo una tirata
 
16369131
16369131 Inviato: 9 Nov 2023 15:01
 

bene procedo cosi
 
16369976
16369976 Inviato: 14 Nov 2023 12:44
 

domani finalmente ho la chiave per la candela.
Ho aumentato il getto di 10 pt, rimontato tutto, ora va peggio di prima, mentre prima mi si piantava agli 80 circa , ora non arriva neanche a 60 con una lentezza assurda, non vorrei aver grippato o ''scaldato'' il pistone con tutte queste prove.
Credo che l'unica sia smontarlo per vedere come va.
La cosa strana è che appena mi si spegne, poi alla prima spedalata parte al primo colpo.
 
16370047
16370047 Inviato: 14 Nov 2023 18:55
 

forse ora è grasso, per cui dobbiamo provare una via di mezzo tra il getto 85 che avevi precedentemente e il 95, che dovresti montare ora se ho capito bene, per cui direi di provare un 90

fermo restando che è fondamentale sapere la colorazione della candela, unico parametro con cui ti posso aiutare, perché l'alternativa sarebbe provare lo scooter di persona
 
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