Io ho una Hyper 950 e provai la Ktm 690. Naturalmente non è possibile fare un confronto, ma ti posso dire la la KTM è una gran bella moto. A me era piaciuta molto, però avendo sempre guidato monocilindrici decisi di cambiare e passare al bicilindrico, ma rimasi indeciso per qualche giorno sinceramente.

Io la Hyper 950 la uso regolarmente in mezzo al traffico, ed è relativamente reattiva, ma è comunque una moto che ha un certo peso. Naturalmente, se la moto si usa prevalentemente in città la 690 è meglio è più leggera.

Ciao

Io ho una Hyper 950 e provai la Ktm 690. Naturalmente non è possibile fare un confronto, ma ti posso dire la la KTM è una gran bella moto. A me era piaciuta molto, però avendo sempre guidato monocilindrici decisi di cambiare e passare al bicilindrico, ma rimasi indeciso per qualche

Io la Hyper 950 la uso regolarmente in mezzo al traffico, ed è relativamente reattiva, ma è comunque una moto che ha un certo peso. Naturalmente, se la moto si usa prevalentemente in città la 690 è meglio è più leggera.

Ciao

Guarda io l’ho provata ad aprile di questo anno. Considera che come riferimento avevo una sport touring da 260 kg. Per me era leggerissima ed agilissima. Prima di fare un pezzetto di strada extraurbana secondaria, mi sono dovuto fare una decina di km in mezzo al traffico pesante e per pesante intendo tutto bloccato. Per me è una bicicletta, si infila dappertutto come un maxiscooter, non scalcia mai ma proprio mai. L’unica cosa, se proprio devo dire, a basse velocità è meglio cambiare senza il quickshifter anche perché quel pochino di frizione nel traffico aiuta. Nell’extraurbano è veloce, molto veloce. Con tutta l’elettronica inserita praticamente è un’accelerazione continua (braaap, braaap, braaap). La cosa a cui non ero abituato era la posizione di guida: praticamente mi mancava davanti un metro di moto, stavo sulla ruota anteriore! E non ero abituato ad arrivare in quel modo dentro alle curve ad una certa velocità, per cui la prima volta mi ha dato un po’ di ansia, poi dopo 30 minuti mi ero “quasi” abituato. A me è piaciuta però non credo che la terrei come unica moto.

Chiedevi informazioni su una Hypermotard 950 o sbaglio?

Adesso ci sono tante moto nuove non troppo care intorno agli 800 cc.
Duke 790 ha l'immagine e la posizione un po' motard però non costa troppo ed essendo bicilindrico il motore dura un po' di più.

In citta si nota tnto la differenza mono/bicilindrico ?

Tanto per darti un idea, tra le moto che ho avuto
Superduke 1290 velocità minima in sesta 90
BMW S1000R velocità minima in sesta 50

Sicuramente un mono dura meno sia per le caratteristiche del motore sia perché avendo meno cavalli è più facile usarli tutti.
Inoltre è limitato al misto molto stretto se no le altre moto sono superiori.
Meno cilindri hai e più devi usare il cambio specialmente se vai tranquillo.

Ma anche perché i prezzi di partenza sono molto diversi
Duke 790 circa 9000
Husqvarna 701 circa 12500
Non so quale è il budget ma con i soldi che servono per una usata(anche non tanto recente) l'altra la prendi nuova

Non sono più i monocilindrici di una volta. Sono moto ottime, secondo me naturalmente.

Poi dipende da te. Io inizierei a provarne qualcuna se hai la possibilità, poi deciderai quale prendere. Non è detto che la Hyper sia meglio della KTM o che la Husqvarna sia meglio o peggio di altre.
Per esempio, secondo me la Hyper non è adatta per persone particolarmente alte, ha una posizione di guida molta avanza e potrebbe essere scomoda per chi è prossimo ad 1,90. Quindi non ti resta che provare e decidere.

Ciao

Come versatilita allora sto su un mono /bi visto che voglio fare anche qualche gita, un po di montagna. Con un 4 cilindri non credo sia la cosa ottimale.il dubbio era perche dicono che il monocilindrico dura poco come motore

Per caratteristiche tecniche, maggiori vibrazioni e sollecitazioni in quanto più facilmente sfruttabile, un mono ha una durata inferiore ad un bicilindrico.
Questo è un fatto.
Provate a farvi ritirare un mono con 40000 km e vedrete cosa vi diranno.
I motori KTM 690 sono tra i mono odierni gli unici che si possono acquistare per affidabilità nel tempo.
Però tu non ci hai detto quale è il budget visto che i KTM-HUsqvarna e L'Hypermotard sono molto più cari rischi di complicare ancora di più le cose perchè li prenderai più vecchi e con più km.

Ma anche perché i prezzi di partenza sono molto diversi
Duke 790 circa 9000
Husqvarna 701 circa 12500
Non so quale è il budget ma con i soldi che servono per una usata(anche non tanto recente) l'altra la prendi nuova

mi sono incuriosito, ed ho scoperto che la 790 la produce la cf moto in cina su specifiche ktm.
non che cambi qualcosa, visto che ormai tra componenti e moto intere, buona parte della produzione la si fa in asia, era giusto per capire il prezzo.

.........., un mono ha una durata inferiore ad un bicilindrico.
.

Mah..... ho avuto monocilindrici per una vita. Con un XT 600 Yamaha dell'87 ci ho percorso quasi 100.000 Km facendo solo i tagliandi. Quindi ritengo che con le dovute attenzioni e manutenzioni, un motore mono cilindrico possa avere una vita molto lunga. Inoltre i nuovi monocilindrici, rispetto al "compianto" motore del XT 600 vibrano quasi niente in confronto, Questione di gusti.

Ciao

Anche io ho avuto tanti mono
A parte che se ne hai fatti 100000 con un mono ne avresti fatti 200000 con un bicilindrico.
Io ne ho visti di Yamaha 600 con tanti km e facevano dei rumori che io non mi sarei fidato ad andarci da nessuna parte....

L'ho tenuto per più di dieci anni. Ho solo fatto i tagliandi annuali e la revisione delle sospensioni e ha sempre funzionato come un orologio svizzero. Ci ho girato mezza Europa e meccanicamente non mi ha mai dato problemi, solo qualche sgradito problema risolto in garanzia (bruciava le centraline), però direi che rumori preoccupanti non ne ha mai fatti. Ora ho un bicilindrico, ma penso che non ci percorrerò mai più tali distanze, quindi sono sicuro che non saprò mai se arriverà a percorrere oltre 100.000 Km ( record mai più superato ...... purtroppo)

Tornando in tema il KTM 690 lo consiglierei senza indugi . Gli ho preferito un'aprilia dorsoduro e me ne sto pentendo ancora ora, che sono passati anni dalla vendita.