Mi è capitato spesso di acquistare/vendere moto nel periodo estivo. Sicuramente devi avere più pazienza perché chi voleva la moto se l'è presa a Marzo, ma c'è comunque gente interessata anche a Luglio.

Le gomme puoi mettere quelle che vuoi, una volta consumate quelle di serie.
Con delle Tkc 70 hai il giusto compromesso.

La 650, per me, è la moto ideale al momento. Ci ho fatto di tutto, dal fango alla sabbia, all asfalto. Se cerchi spunti emozionanti non è la moto giusta (la 650 intendo) ma per fare di tutto, soprattutto del sano turismo, è fantastica. In due è scandalosamente comoda.
Al momento mi ritengo estremamente soddisfatto, ed è la moto più intelligente che abbia posseduto fino ad ora, anche se so già che il mio originario amore per le classiche dal fanale tondo, tornerà a bussare tra non molto.

Ah mi era sfuggito che tu fossi di San Marino.

La 650, per me, è la moto ideale al momento. Ci ho fatto di tutto, dal fango alla sabbia, all asfalto. Se cerchi spunti emozionanti non è la moto giusta (la 650 intendo) ma per fare di tutto, soprattutto del sano turismo, è fantastica. In due è scandalosamente comoda.
Al momento mi ritengo estremamente soddisfatto, ed è la moto più intelligente che abbia posseduto fino ad ora, anche se so già che il mio originario amore per le classiche dal fanale tondo, tornerà a bussare tra non molto.

Se viaggio in due significa che sono in auto...
Di solito le moto intelligenti sono anche le più tristi...un po' come quando dici che una ragazza è simpatica...

Io non mi vanto di arrivare prima in cima ai passi... semplicemente se vado in moto è per divertimento, non per guardare il panorama insieme alla pulzella... sono due attività diverse... non è che sono un manico o vado sempre ai 200 all'ora ma domenica mi stavo deprimendo ad aspettare uno con il Transalp... per andare in moto così preferisco andare in piscina con l'auto...

Come già detto, per strada conta mille volte di più il manico che la moto, e stai tranquillo che uno davvero bravo ti semina anche col Transalp.

Quando ero giovane, ero addirittura contento se seminavo gli altri, mi fermavo, fumavo una sigaretta, quando passavano risalivo e li raggiungevo.

Adesso, alla veneranda età di quasi 50 anni, preferisco guardare il panorama e godermi il viaggio.

Se poi sono da solo, conosco la strada e so che non ci sono Velox, la sparata la faccio comunque, ma non è una priorità, anzi.

Su strada, al giorno d'oggi, il motociclista più bravo è quello che torna a casa intero e senza multe.

Io non mi vanto di arrivare prima in cima ai passi... semplicemente se vado in moto è per divertimento, non per guardare il panorama insieme alla pulzella... sono due attività diverse... non è che sono un manico o vado sempre ai 200 all'ora ma domenica mi stavo deprimendo ad aspettare uno con il Transalp... per andare in moto così preferisco andare in piscina con l'auto...

Come già detto, per strada conta mille volte di più il manico che la moto, e stai tranquillo che uno davvero bravo ti semina anche col Transalp.

Tutto vero ma di solito i confronti si fanno a parità di manico, altrimenti non hanno il minimo senso. E a parità di manico la differenza tra un Transalp e una moto sportiva è notevole.

Tutto vero ma di solito i confronti si fanno a parità di manico, altrimenti non hanno il minimo senso. E a parità di manico la differenza tra un Transalp e una moto sportiva è notevole.

Anzi, pensandoci bene, i confronti si fanno a parità di moto, solo così si capisce chi è il manico.
Poi il "vincitore", probabilmente "vincerrebbe" anche con una Transalp.

Vedi, per la seconda volta, questione di punti di vista.
Se viaggi da solo in moto, buon per te. Ne sarai felice. A me piace andare da solo, ma anche in 2, evitando però al passeggero la sofferenza di un sellino striminzito.
Per me invece le moto più tristi sono quelle di cui la gente si vanta in cima ai passi, o con cui fa lo sborone anche a 50 anni suonati, parlando di cavalli, prestazioni e cagate varie.