il minimo è gestito da centralina tramite una valvola apposita... se non tiene il minimo può essere la valvola rotta, o i tubi dell'aria intasati... prova prima a scollegare la batteria per qualche ora, così resetti tutto, quindi ricollegala e vai a fare un giro, all'inizio dovrebbe ripresentarsi il problema, dopodichè la centralina dovrebbe attivarsi per aggiustarlo... se il trucco non riesce, non resta che portarla a fare la diagnosi per capire cos'e successo.

ciao

WK

PS: lo stesso potrebbe succedere se hai rotto o scollegato per qualche motivo il sensore frizione... l'hai per caso toccato di recente?

A 85 gradi è normale che si la ventola non si accenda.
Io più che del minimo mi preoccuperei del fatto che si accende la spia dell'olio.

La cosa che mi fa sembrare strano il tutto è che fa solo a temperature "elevate". Se fosse come dici tu non dovrebbe fare sempre?

la centralina monitora costantemente i parametri motore e tiene il minimo sempre perfetto agendo continuamente sulla valvola ISC... se in certi casi il minimo invece è troppo basso, la prima cosa da guardare è quella. Hai provato a resettare tutto come ti ho detto?

ciao

WK

Il problema al cavalletto credo sia collegato... la centralina gestisce il minimo anche in funzione della marcia inserita e del sensore frizione, dovresti verificare con un multimetro che tutto questo funzioni a dovere... si accende la spia del folle? Se è tutto a posto prova a resettare come ti dicevo, altrimenti non resta che rimettere tutto originale, il che molto spesso risolve tutto 🙂

ciao

WK