Ciao a tutti, come da titolo ho un problema alla carburazione del mio zip. Innanzitutto parto con lo spiegare che il motorino era di mia madre ed erano piú di 20 anni che non partiva, ma un mesetto fa sono riuscito a farlo ripartire dopo quella volta é rimasto a prendere polvere. Ora, sono cambiate un po' di cose: gli ugelli del suo dell'orto 12 si sono tappati di sporco e quindi temporaneamente ci ho montato il 16 che avevo sulla mia tzr. So già che starete pensando che lo zip ha il depressore ma ho pensato anche a quello: ho semplicemente messo il rubinetto dell'ape che é a caduta libera in modo da poter utilizzare il 16. E fin qui tutto bene. Adesso sorge il problema. Il motorino é inricarburabile: ne ho provate di tutti i colori, con e senza cassa filtro, con una spugna che copriva il collettore che collega il carburatore alla cassa filtro (senza cassa filtro ovviamente) e rimpicciolendo l'entrata di aria con un po' di scotch nero e così teneva il minimo, MA non provare ad aprire l'aria (si, ha anche l'aria manuale adesso) che va subito al limitatore e se provo ad accelerare sia ad aria aperta che chiusa fa i vuoti e si spegne. Getto minimo mi sembra sia 36, massimo 102, spillo alla tacca in mezzo w9 credo, é così che lo avevo sulla tzr, ora devo capire cosa fare per sistemare la situazione. Ieri ho scoperto che la ghigliottina stava molto alta (tipo 1/4 della corsa) al minimo e mi sono accorto che forse il filo del gas era troppo corto, e invece no, la ghigliottina non scende piú di li. Non so che fare, chi potrebbe darmi qualche consiglio ?
Grazie a tutti in anticipo per le risposte.