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Inviato: 13 Dic 2022 14:47 Oggetto: Moto nuova per patente A2
Ciao a tutti,
Il prossimo anno con l'arrivo della primavera ho intenzione di aquistare una nuova moto, rigorosamente per patente A2.
A casa ho due moto una benelli 504 e una vespa 125 primavera elaborata, entrambe poco votate a percorrere lunghe percorrenze per affidabilità e consumi, massimo 350km circa percorsi con la primavera, comunque nelle mie escursioni mi sono spesso trovato a dover percorrere strade bianche se non peggio e la vespa non è esattamente il mezzo più adatto per questo,trovandomi spesso a far discese in sterrato e con mezzo serbatoio in meno da quanta benzina aveva tirato dentro senza bruciarla.
La mia indecisoine rigaurda tre moto:
FANTIC CABALLERO 500 RALLY: La più
sportiva e votata a fuori strada del gruppo,guida quasi da motard (a detta di molti), peso piuma e decisamente la più
bella tra le 3, purtroppo priva di protezioni dall'aria e mi sembra poco adatta a lunghe percorrenze, però ci si può adattare a tutto.
HONDA CB500x: potenza piena per patente A2,il bicilindrico sale di giri in modo davvero lineare, gli innesti del cambio sono perfetti e la frizione è un burro (l'ho provata), la protezione dall'aria è elevata ed esteticamente non mi dispiace per nulla.
KTM 390 ADVENTURE: mi sembra un buon compromesso tra le due moto precedenti come rapporto peso/potenza, ho letto in giro che il biccolo mono ktm ha un tiro agressivo e la moto si presta a lunghe percorrenze e anche ad un fuoristrada leggero. L'ho vista dal vivo, moto bella ad occhio ben costruita, sembra meno un giocattolo della sorella naked duke 390.
Quale moto mi consigliereste?
EliaBaratto
Foglio Rosa
Ranking: 4
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Inviato: 13 Dic 2022 14:58
KTM...
Lario650
250 Champ
Ranking: 2789
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Inviato: 13 Dic 2022 16:00
Ciao .
Da possessore del 390 ADV , di cui sono molto soddisfatto , mi propongo per eventuali informazioni sul modello .
La 500 X era fra le papabili , quando ero in procinto di sostituire il Versys 1000 .
Ma dopo il test su strada hanno vinto la dotazione del KTM ( sospensioni ed elettronica , soprattutto ) e la sua grande leggerezza .
Honda è rifinita sicuramente meglio ed il suo bicilindrico ha un' erogazione più dolce e lineare , soprattutto ai bassi regimi .
E' anche più confortevole ( sella più morbida ed assetto ) .
A livello di protezione aerodinamica , per quanto soggettiva , con il plexi della "790" la Kappina secondo me eguaglia la giapponese .
ansetup
Esperto di Meccanica
Ranking: 8119
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Inviato: 14 Dic 2022 9:01
Fra le 3 prenderei la KTM se vuoi concentrarti più sulla guida sportiva (on e off) e sulla Honda se pensi di più alle lunghe percorrenze su strada, fermo restando che entrambe si adattano a fare tutte e due le cose.
Il caballero per quanto carino e sicuramente valido in alcuni ambiti molto specifici è appunto una moto che va bene in un range d'uso più ristretto.
p.s. Ma la limitazione alla patente A2 è perché effettivamente hai quella patente o perché cerchi un mezzo economico/leggero/poco potente? Perché vedevo che la benelli 504 bene o male supera il limite dei 48cv.
Ci sono moto di fascia superiore che, al di la del costo, non hanno particolari svantaggi rispetto alle sorelline. Per intenderci un KTM 890 adv o un tenere 700 non pesano più di una CB500X e fanno le stesse cose meglio, certo che c'è una differenza di costo importante ma forse a quel punto più che specificare il limite di patente bisogna parlare di limite di budget.
Kino87
125 Champ
Ranking: 2065
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Inviato: 14 Dic 2022 9:35
Una volta c'era anche la KTM Duke 690... forse adesso è rimasta la smc...
Lario650
250 Champ
Ranking: 2789
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Inviato: 14 Dic 2022 9:51
Ktm se lo sterrato è frequente.
Honda se pensi di fare 90% on e 10% off e percorrenze lunghe
Vader
MotoGp
Ranking: 1253
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Inviato: 14 Dic 2022 15:37
Vader ha scritto:
Ktm se lo sterrato è frequente.
Honda se pensi di fare 90% on e 10% off e percorrenze lunghe
Concordo
Vinc74
Ginocchio a Terra
Ranking: 218
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