Era cambiato parecchio a livello di motore, era cambiato il dashboard, forse diversa regolazione delle sospensioni. Non ricordo se il codino nuovo in stile più enduristico fosse già arrivato con quell'upgrade o quello dopo.
Alcuni dicevano che la prima Africona fosse un po' piatta come erogazione. Io l'avevo provata nel 2016 con e senza DCT e mi era piaciuta tantissimo. Riguardo al DCT ero molto dubbioso, invece non è male.
La maggioranza delle Africa fanno comunque uso prettamente stradale, però devi tenere conto che hai un 21" all'anteriore. Se sei uno da guida rotonda e pieghe non eccessive andrà benissimo.

Ho una AT2017. Con il modello 2018 se non sbaglio cambiava qualcosa in termini di estetica (poca roba), e la moto era piu' alta mi pare. Di motore non mi sembra ci fossero differenze degne di nota, fino al 2020 quando hanno introdotto il 1100. Nel 2018 c'e' un cruscotto diverso pero'.
Se sei alto ti troverai bene. Non sono uno smanettone, e per quanto abbia le sospensioni morbide su strada mi trovo molto bene. Io ho la manuale, ma anche il DCT non e' male. Il motore e' potente a sufficienza, e no manca mai nemmeno con il passeggero.
Al momento sto cercando di reprimere la scimmia di passare ad una moto piu' piccola (dopo test ride triumph) ma questo e' un discorso diverso

Sono alto 1.85.
Ma dovendo scegliere spenderesti di più per un 2018? O mi prendo un 2016 e amen?

Se devi spendere di piu', prendi dal 2020 in avanti, che almeno e' completamente diversa. La 2018, cambia poco di estetica, e praticamente nulla nella sostanza.

Non così tanto...
Tra 2016 e 2018 a livello di prezzo cambia un millino circa massimo due... dal 2020 in avanti invece cambia tanto.

Prendi le 2016/17.

Concordo.
Curiosità più per Deepeye: tantissimi alla fine cambiano l'Africona per questioni di peso. A me non era parsa sta cicciona, ma usandola tutti i giorni probabilmente emerge. Vedo che anche tu alla fine sei tentato da una roba più leggera. Si sente così tanto?

Concordo.
Curiosità più per Deepeye: tantissimi alla fine cambiano l'Africona per questioni di peso. A me non era parsa sta cicciona, ma usandola tutti i giorni probabilmente emerge. Vedo che anche tu alla fine sei tentato da una roba più leggera. Si sente così tanto?

Prendi le 2016/17.

Perchè?

Perché non vale mille euro in più l'upgrade fatto.
Easy peasy.

Non così tanto...
Tra 2016 e 2018 a livello di prezzo cambia un millino circa massimo due... dal 2020 in avanti invece cambia tanto.

La 2016-2017 è pure euro 3 quindi scarico meno tappato, di contro non aveva di serie l'ABS su tutte
Comunque peso, sono pur sempre 30kg in meno della 1250gs ed è più stretta mi pare

Euro 4, dal 2016 . Per il resto, si.

Secondo il listino di moto.it il 2016-2017 era euro 3

Il libretto della mia 2017 dice euro4

Cos'hai trovato alla fine ?

Ma non l'avevi presa?

Ma non l'avevi presa?

Beh, complimenti. A confronto il GS era paleontologia.