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Tiger Sport 1050: quale cupolino / deflettore clip on?
16269020
16269020 Inviato: 15 Feb 2022 14:28
Oggetto: Tiger Sport 1050: quale cupolino / deflettore clip on?
 

Ho una Tiger Sport 1050 del 2019; presa usata con un cupolino Puig.

Ho notato che in autostrada, a 70mph (110 kmh - il limite qui) ci sono un po' di turbolenze sul casco.
Sono alto 180cm.

Volevo chiedere se qualcuno ha provato il clip on regolabile della Puig, che si può montare sopra al cupolino, o se ha alternative da raccomandare (altro clip on oppure altro cupolino alternativo al Puig) : Link a pagina di Puig.tv

Ho trovato questo video, in inglese, di un tizio che lo prova su una BMW F900XR e ci si trova bene - ma ovviamente è montato su una moto diversa con cupolino diverso: Link a pagina di Youtu.be

Come alternative, ho visto che la Givi faceva uno schermo più basso ma solo per la versione precedente della moto; e ho trovato molte recensioni che preferiscono lo schermo Puig a quello MRA.

Givi pure fa un deflettore clip-on ma sembra più difficile da aggiustare di quello Puig.

MRA fa vari deflettori ma sembrano molto simili a quello Puig; considerando che lo shcermo è Puig, forse meglio prendere anche il deflettore della stessa marca.

Grazie!
londinese
Sbk
Sbk



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16269136
16269136 Inviato: 16 Feb 2022 11:18
 

in autostrada, sembrerà strano, nella posizione bassa si hanno meno turbolenze...però sono 1,71

lo spoilerino supplementare l'avevo sulla Suzuki Gsx 1250 e funzionava discretamente, però era di serie e non aftermarket, uguale a quello da te postato...come ogni cosa, la cosa è molto soggettiva.
dragonfly61
125 Champ
125 Champ



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16269137
16269137 Inviato: 16 Feb 2022 11:27
 

Eh, sì, anche il casco ha la sua influenza.
A 70mph ho meno turbolenze con l'xmax 300, che ha un cupolino più basso, che col Puig sulla Tiger Sport
londinese
Sbk
Sbk



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16297516
16297516 Inviato: 25 Lug 2022 16:07
 

Aggiungo il mio feedback anche se è passato un po' di tempo dal primo post.
Anche io ho la Tiger Sport ultima versione, ti confesso che per le mezze stagioni mi trovo bene col cupolino in posizione alta e sopra ci ho fissato il deflettore Givi

immagini visibili ai soli utenti registrati



che, essendo anch'esso regolabile ti permette di avere un ulteriore range di regolazioni, sono 1.72 e sia col modulare che col jet l'aria è deviata al di sopra e ci sono poche turbolenze a dar fastidio durante la marcia, solo se si ci si sposta a dx o sx da fastidio, esteticamente non è il massimo ma è molto utile allo scopo.

Per la bella e calda stagione invece smonto il deflettore Givi e abbasso tutto il cupolino, meglio aria diretta che turbolenze icon_biggrin.gif
Matthew
Solo Gas
Solo Gas



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