ragazzi oggi ho tolto la testata ed ho visto che il cielo del pistone era completamente ricoperto da uno stratto di grasso secco o non so che.
lo tolto con cartavetrata e adesso il motorino va meglio: solo una mia impression???

Se vuoi mantenere il pistone e il cilindro belli puliti aiiungi alla benzina questo additivo: octan booster della putoline, miscelato al 2% al litro, ti da più botta ai bassi e pulisce tutto benssimo

Se vuoi mantenere il pistone e il cilindro belli puliti aiiungi alla benzina questo additivo: octan booster della putoline, miscelato al 2% al litro, ti da più botta ai bassi e pulisce tutto benssimo

con codesti porcai tu dai ma una bella scaldata,e tu rischi il grippaggio.lo sai che aggiungendo codesto additivo bisognerebbe avere la miscela piu grassa?perxche avendo piu ottani è normale che bisognerebbe far passare piu olio.

Se vuoi mantenere il pistone e il cilindro belli puliti aiiungi alla benzina questo additivo: octan booster della putoline, miscelato al 2% al litro, ti da più botta ai bassi e pulisce tutto benssimo

Cioè fai pena,parlare senza sapere un c***o,comunque guarda al fine di evitare incazzature non ti spiego nulla,tanto chi CAPISCE di motori sa che l'octane booster ti arrostisce mezza roba,quindi...insomma A BUON INTENDITOR POCHE PAROLE.ciao.

il tuo nervosismo mi dimostra che invece che spiegare dattagliatamente le tue ragioni e magari dare una spiegazione in termini di meccanica migliore della mia preferisci nasconderti dietro qualche parola ammucchiata a caso e qualche frase fatta per cercare di apparire piu' esperto di me in campo delle elaborazioni, questo già di per se dimostra quanto sai sui motori.
Leggi i miei post e magari studiateli, che cominci a capire qualcosa su come si elabora.
L'octane booster resta un valido prodotto sostitutivo dalla benzina Vpower, che ha già di suo un centinaio di ottani (rispetto ai 95 della benzina normale) ed è utilizzato per il motivo che ho già scritto nel precedente messaggio.

fai meno lo sbruffone e sii un po' piu' umile la prossima volta con chi sa piu' cose di te.

Quoto in pieno con zipper con queste parole dimostri solo di non averne un idea di motori, sapere smontare e rimontare un pezzo non vuol dire capire di motori, ci sono tante cose da imparare al riguardo, ad esempio come funziona e come si comporta il tal componente in una situiazione specifica, quindi prima di sparare a zero pensa a quello che dici!!!!!!!!!! L'octan booster della putoline oltre che ad aumentare il numero di ottani che quindi evita i grippaggi perchè riduce la possibilità di detonazione, infatti se ci pensi bene più un motore è spinto più il numero di ottani contenuti nella benzina devessere alto, fai un po te.......! Comunque lo giuro mantiene pulito anche il cilindro perchè apposta che aumenta gli ottani fa bruciare meglio la miscela quindi avviene una combustione migliore di conseguenza le possibilità che restino residui per miscela incombusta scendono notevolmente, se riesco posto foto a prova di quello che dico

lo sai cambiare l'albero?sai cambiare tutto?se si allora bravo,ora ci sentiamo su msn...

Ma a te chi te lo ha truccato lo scuter?

ti quoto xò ti devo contraddire sul fatto che pulisce il motore...x il resto sono daccordo