Una Kawasaki Versys 650 o una Suzuki V-Strom 650?
Sono da anni ai vertici di categoria e credo rispondano bene a ciò che cerchi, certo senza avere il fascino di una Guzzi.
C'è anche la Norge in casa Guzzi ma credo che siano fuori target come peso del mezzo.

Molti parlano bene del motore della tracer che è quello della MT-07...dicono che è superiore a Kawasaki e Suzuki...

Se puoi , provale tutte e tre .
Appartengono alla stessa fascia economico-prestazionale , perciò credo che solo con un test ride puoi renderti conto quale potrebbe "calzarti" meglio .
Non farti fuorviare da qualche plastica apparentemente poco pregiata .
Sono comunque mezzi molto solidi ed affidabili , tutti adatti a sostituire degnamente la tua "Aquila" .

Ti dico solo che ieri sera vagavo tra gli annunci di vecchie Guzzi, tra 1000 GT, Le Mans e Centauro. Purtroppo per chi vuole una bella Guzzi di grossa cilindrata non è rimasto nulla e tocca ripiegare su altre marche.

Prima c'era una generazione di guzzisti che aveva il V11 e aspettava il seguito... ebbene sono passati tutti ad altre marche... sinceramente non capisco perché non si possa partire dal motore della California 1400 per fare una maxi naked un po' più corta.

Bellagio e Griso invece secondo il mio modesto parere erano progetti riusciti, avevano dato nuovo slancio al marchio in un momento particolare.
La Griso ha una linea particolare, più giovanile e sbarazzina se vogliamo, mentre la Bellagio è un mix di stili che ancora oggi mi fa sbavare e se potessi la acquisterei ad occhi chiusi. Diciamo che si frapponevano tra la v7/Breva 750 e le varie Cali colmando quel segmento anche perché non hanno chissà quanti cavalli.

La nuova V7 850cc è una moto interessante ed equilibrata. Non riescono a produrne abbastanza, volano via dalla catena di montaggio.

E a Noale, a quanto pare, stanno continuando la fase di test di un nuovo motore Guzzi, derivato sempre dal progetto V85 ma molto più... più. Tipo 1050cc a liquido.

Insomma magari ci hanno messo un po' troppo, ma i nuovi modelli stanno arrivando, anche per gli orfani del big block.

Per quanto possa contare, mai viste così tante moto Guzzi (V7) come in questa ultima estate!