si ma comunque il 160 cm prestazioni nn è male anche se per rendere al meglio va' rivisto tutto il cilindro a partire dall'aspirazione a finire allo scarico e poi il tuo amico aveva una mito di quelle ke resistono forse una seven, nn cm quelle di oggi ke sono fatte di cartapesta ormai, anche se alcune cose sn migliorate dalle vecchie seven, bè a mio parere io nn voglio rischiare cn una mito ke ti succede ke si schiavetta da sola senza elaborarla e altre cose nn bellissime e poi l'hai detto anche te ke si devono abbinare molte cose anche cn il 160 quindi vale abbinare cn il 125 ke da molte soddisfazioni.....per la regolazione del miscelatore infatti nn so' e me l'hanno detto, ma io mi fidavo dei ragazzi degli stabilimenti....

Sì era una sette marce... purtroppo non so come si sono evolute perchè sono passato ad altro... comunque ovviamente anche 125 messa giù bene sa farsi valere e dare soddisfazioni.

ahahahahhaahhaha gli sooterini preparati!!!!! io ho fatto la prova del 9!! la mia mito seven contro il runner tutto polini evo di un mio amico! risultao: partenza alla pari(la moto si è alzata xkè sono partito con i rpm troppo alti), metto la seconda e inizio la mia fuga.... dopo 300 metri vedevo un piccolo puntino ke appariva sui miei spekkietti!!!!!

14
un pignone da 14 su una mito ripo nn oso immaginare che ripresa assurda dovrebbe avere...comunque la corona è una 38denti di serie
ma poi lui sta dicendo di un elaborazione molto leggera senza cambiare carbu...

Salve volevo dire che e' inutile spendere 400 euro per una jolly moto se non hai il cilndro e un bel carburatore perche' ci sono dei miei amici che l'hanno comprata e io gli avevo detto che e meglio un arrow o una gianelli e si sono ritrovati con la moto che va meno di prima o al massimo un pelino di piu' quindi non comprare una jolly se non vuoi fare una elaborzione forte questo e il mio conslio ciao