lollixx95 ha scritto:
se i dati sono esatti il cambiamento è del 16% quindi non proprio poco ma è anche vero che probabilmente la differenza sarà maggiore ad alti giri, quindi dipende anche da come la guidi.
dal lato buracratico non starei ne a fare tutta la trafila per ripotenziarla ne girerei con una moto non a norma per una differenza così "piccola"
potrebbe essere utile per compensare la riduzione di prestazione legati al depotenziamento aumentare il pignone da 16 di serie a 17 favorendo cosi l'allungo?