Suzuki rm 125 problemi al cambio

Ciao anch'io ho un rm125, però del 2001( è uguale); un mese fa ha iniziato oltre che a sfollare ogni tanto come già faceva, a passare dalla seconda alla terza da sola, e talvolta a tornare in seconda subito dopo😅... Quindi ho smontato tutto, e ho trovato i denti un pochino rovinati, ma il vero problema sono gli innesti, quelli che fanno "presa" tra gli ingranaggi. In pratica si "smussano", e quando apri gas o molli di colpo l'ingranaggio tende a "scappare", di conseguenza salti nell'altra marcia oppure ti entra la folle. Ho pensato subito di cambiare tutto il cambio ma nuovo costa più di mille euro, quindi guardando su forum per interminabili ore sono incappato in un post che parlava di lavorazione degli innesti, cosa che volevo fare fai da te😂... Quindi ho trovato una ditta che fa questo tipo di lavorazione e ho fatto lavorare gli innesti in modo da non essere dritti ma un po' inclinati, "a coda di rondine"... ora sto finendo di chiudere il tutto e tra poco saprò se il problema sarà risolto... Complice di tutto sto casino è la molla di ritorno del selettore, che dopo 50-60 ore perde di forza, che tra l'altro già è[img][img]IMG_20210601_132358.jpg[/img][img]IMG_20210601_132358.jpg[/img][img]IMG_20210601_132445.jpg[/img][img]IMG_20210601_132506.jpg[/img] bassa di origine, ciò non fa stare innestata la marcia come dovrebbe, aiutando appunto il consumo degli innesti... Quindi, fossi in te proverei prima a comprare la molletta nuova sul sito bikeparts Suzuki o da concessionario Suzuki, e aprirla un po' già da nuova... Puoi fare una prova, potrebbe funzionare, a me sfollava anche quindi ho deciso di aprire tutto e risolvere, diciamo che è la soluzione "definitiva" (si spera😥😥)...Comunque ti allego qualche foto così puoi capire il lavoro degli innesti e quale sarebbe la molla...