Letchnick ha scritto:
dovresti mettere delle mollette della frizione gialle, levare i rasamenti che a me onestamente non mi piacciono, molla di contrasto originale e rulli da 6
prova a vedere come va
se sembra andare in fuori giri alzi il peso dei rulli
se sembra basso il regime abbassi il peso
non cambiare altro che non siano i rulli la molla deve restare originale perchè hai il mtore originale e le mollette gialle se vuoi partire abbastanza bene senza bruciare frizione e senza rischiare che non attacchi bene sulla campana, forse andrebbero bene anche delle verdi!
quanto tempo ha la marmitta?
se ne ha troppo è sicuro che è piena
fai bene a cambiarla con una un po' meglio magari una pinasco o una nardò sarebbe da dio!
infatti , credo che il problema sia nella marmitta ma anche del vario visto che anno entrambi piu' di 30.000 km....