Bene mi piace che siete tutti quanti d'accordo, andrò sicuramente a vedere la Storm dal vivo. Solo una cosa, sul budget non l'ho specificato, ma mi andrebbe bene anche un usato di 3-4 anni.

Riguardo la Storm 650, che differenza c'è tra la versione normale e la XT?

honda 750 ncx dct........

Rieccomi dopo un bel po' di tempo con aggiornamenti, sono riuscito a trovare finalmente un concessionario con la Vstrom 650, lho trovata bella ma ahimè massiccia. E una volta sopra la sensazione non è stata bella, toccavo con le punte ma soprattutto lho sentita molto pesante, non mi sono trovato a mio agio. Seduto sulle pedane stavo bene comodo mi piaceva ma non so se come prima moto sia adatta... O forse mi sbaglio, mi faccio troppe seghe mentali? Alla fine in giro vedo sempre nani con i GS1250 che tra un po' nemmeno toccano.
Sono stato anche dalla Honda, avevano un Cb500x, con cui toccavo perfettamente con entrambi i piedi, e pur pesando poco meno del Suzuki mi dava una sensazione diversa, come se pensasse cento kg di meno... Insomma mi sentivo più a mio agio.
Il conce non aveva la Nc750x.
Che mi dite? Vorrei qualcosa da tenere anni, non vorrei che il Cb500x mi stesse stretto con la zavvorrina e dopo aver fatto la dovuta pratica cambiarlo per noia.

In alternativa ho visto che con qualunque naked tocco alla grande... Non esiste una naked per viaggiare?

Certo che esiste, BMW F800R.

V strom sicuramente adatta allo scopo, ma ti ci devi sentire sicuro una volta su, non devi acquistare una moto solo perché ti è stata consigliata qui.

Come dice la mia zavorrina, il suo culo ha bisogno di una signora sella................

mi sa che il concetto di "consuma pochissimo" è un pò troppo oggettivo
se sei abituato a 15km/l allora 20 ti sembra pochissimo ma per me 25 km/l andando piano sono un consumo veramente alto visto che se io vado ad andatura turistica ne faccio 37-38

e comunque qualcosa mi dice che per due la cb500x è più comoda della ducati scrambler, magari avrà la sella comoda ma è dritta e per chi guida non c' è il rialzo del imbottitura in prossimità del serbatoio, finisce dritto e via

Sono interessato visto che anche io sono alla ricerca di una moto simile, e trovo il V-Strom decisamente troppo grosso, sto pensando alla Himalayan che mi ha stregato (ma ha solo 24CV) e la Honda CB 500 X che non sono riuscito ancora a provare!

Sono interessato visto che anche io sono alla ricerca di una moto simile, e trovo il V-Strom decisamente troppo grosso, sto pensando alla Himalayan che mi ha stregato (ma ha solo 24CV) e la Honda CB 500 X che non sono riuscito ancora a provare!

le prestazioni su strada di cb500x sono decisamente migliori, sia in velocità che vibrazioni e comunque ha prestazioni tranquille

himalayan solo per farci veramente fuoristrada (ovvio non da cross ma un filo difficile si) , se si fa solo strada asfaltata o strade bianche non ha senso

Io devo farci strade di costiera per andare al mare, e a volte includono salite belle ripide e stradine con un po di sabbia, detriti, anche a due, per questo mi serve qualcosa di pratico, piu' la possibile non di viaggiare, ma di fare 300 km di autostrada quando ne ho bisogno per spostamenti tra citta' a velocita' contenute.

Difficile trovare qualcosa che possa accontentare entrambe le richieste, da cio' che ho visto fin'ora, accontentandomi delle basse velocita' in autostrada, l'Himalayan sembra una ottima scelta, ma devo provare la CB 500 X per farmi un'idea completa se e' ugualmente agile e maneggevole

Fermo restando che i camion hanno il limite dei 90... e io con un 27 cv tengo tranquillamente i 130 km/h... e con 160kg di moto non si sposta un bel niente.
Diverso è se stiamo parlando di un simil-vespino truccato da moto