weedislife ha scritto:
a fare tutte e due per bene ci van 2 moto
i doppia omologazione, o hai doppio kit cerchi, freni e SOPRATUTTO forcelle e mono dedicati o viene una schifezza, motard mollacciona e enduro troppo rigido
i 450 son impegnativi in offroad e non ci fai trasferimenti ai 100Kmh su strada
fossi in te, cercherei un over600 per la strada e un 2t o 4t "old school" tipo xr o drz per andar nei boschi
cercandole usate sependeresti meno di una moto nuova con kit
se posso dire la mia 4t old school troppo pesi per l'enduro un po' più serio per un principiante , i 350 sono un'ottima cilindrata per quanto riguarda la facilità di guida