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Consiglio scelta carburatore e taratura piaggio NRG mc2 dr70
16175579
16175579 Inviato: 4 Ago 2020 16:14
Oggetto: Consiglio scelta carburatore e taratura piaggio NRG mc2 dr70
 



Salve,ho rifatto da zero il motore del mio piaggio NRG mc2, albero, cuscinetti, paraolio,ed un basico dr70,onde evitare lamentele con forze dell'ordine monterò una marmitta sito simil originale e omologata, vorrei sostituire il carburatore.. rimarrei sui dell'orto avendo qualche getto(non sapendo se sono compatibili con altri marchi)mi consigliate un 17.5 oppure un 19?tengo miscelatore automatico e aria automatica,quale modello di carburatore mi consigliate?e se devo prendere qualsiasi altra piccola cosa, adattatori,getti,spilli vari o altro fatemi sapere,filtro tengo airbox di serie o con la red sponge o il filtro stage 6, è una elaborazione super soft perché appunto punto su massima affidabilità per cui ben accette varie dritte.. grazie
darksideofdesmo
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16175731
16175731 Inviato: 5 Ago 2020 10:32
 

prendi un 19 se è nuovo dovresti riuscire a carburarlo solo cambiando il getto del massimo (escono già ben tarati di fabbisca)... per la spugna una vale l'altra basta che facciano passare più aria icon_asd.gif ... non mettere filtri a cono visto il tuo problema con le fdo...
luigif12
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16176019
16176019 Inviato: 6 Ago 2020 22:20
 

Grazie,che getto del massimo dovrei mettere?come codice phva prendo come carburatore dell'orto?ci sono varie sigle o sbaglio?
darksideofdesmo
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16176091
16176091 Inviato: 7 Ago 2020 8:23
 

be il getto devi regolarti tu in base a come risponde lo scooter, montalo così di scatola e ti regoli, se non sai carburare e vuoi evitarti gli sbattimenti delle prove fattelo carburare in officina.... le sigle dipendono da che carburatore vuoi, se ad aria manuale o automatica, con servizi a destra o sinistra ecc... se va bene l'originale puoi usare la stessa sigla che trovi su...io andrei di phbg19 ad aria manuale...
luigif12
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16176232
16176232 Inviato: 7 Ago 2020 20:58
 

Grazie mille, magari per avere meno sbattimenti un dell'orto PHVA 17.5 ?ho guardato la scheda tecnica ed è facilmente sostituibile al mio 12 mm...
Il PHBG 19 mm ho visto esserci in varie varianti(pure racing)non saprei quale scegliere, certamente trovo molto poco comoda l'aria manuale..
C'è così tanto un'abisso dal 17.5 al 19? già il serbatoio dell'NRG è risicato e sono sempre a fare benzina sono curioso di vedere poi col 19 ed il 70cc icon_mrgreen.gif
darksideofdesmo
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16176323
16176323 Inviato: 8 Ago 2020 11:20
 

non c'è un abisso ma la differenza la senti...guarda che pure col 17,5 dovrai ricarburare quindi se il punto è la carburazione la cosa non varia icon_asd.gif ripeto se prendi i dell'orto escono già ben tarati e quasi sempre basta variare il getto del massimo (sia col 17,5 che col 19) per avere una buona carburazione, se poi vuoi perfezionarla al massimo puoi lavorare anche sugli altri componenti....
luigif12
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16176491
16176491 Inviato: 9 Ago 2020 16:43
 

Vada per il 19 mm allora...
Dell'orto phbg19
Quale sigla?
Ad
As
Vs
Bd
Cs
Da
Deduco siano comunque tutti ad aria manuale con impossibilità di metterla automatica, comunque grazie per il tempo dedicatomi
darksideofdesmo
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16176631
16176631 Inviato: 10 Ago 2020 11:57
 

per le sigle se cerchi sul forum c'è una guida dettagliata, io non le ricordo a memoria ma indicano precisamente come è fatto il carburatore (esempio se ha valvola cilindrica come nel caso phbg, se ha il depressore, se ha gli attacchi a destra o sinistra ecc) il phbg ha aria manuale e non puoi montargli quella automatica perchè non combaciano gli alloggi quindi se lo vuoi ad aria automatica devi prenderlo già di fabbrica con questa caratteristica... forse il phvb 19 dell'orto ha l'aria automatica eusa_think.gif
luigif12
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