mar66 ha scritto:
una batteria con amperaggio maggiore,non sarà mai carica, se il costruttore ha istallato una batteria da 14ah, avrà messo anche un alternatore per caricare quell'amperaggio,non porta nessun vantaggio avere una batteria con più ah
E questa dove l'hai sentita?
Esiste appositamente, su tutte le moto, il "regolatore di tensione" che si occupa anche dello smaltimento della corrente in eccesso prodotto proprio dall'alternatore. (la classica forma con le alette di raffreddamento è proprio per dissipare meglio il calore generato dalla corrente "in più")
Il fatto che una batteria "più grossa" in termini di Amperaggio non porti vantaggi ok (a meno di non aver installato 24 fari supplementari per correre nella notte).
Altra cosa invece è la corrente di spunto che più alta è, meglio è , teoricamente. Fa girare meglio il motorino di avviamento e su moto dalle grosse cubature (peggio ancora se bicilindriche) fa la differenza.