Buona sera a tutti, sto restaurando una vecchia aprilia rs 50 del 1996 (la serie con la livrea chesterfield per la vittoria nel campionato). Ho dovuto aprire il blocco vedendo il gruppo termico completamente arrugginito e da buttare col pistone rotto (la moto era ferma da anni e non potevo metterla in moto) e per fortuna all'interno non ci sono segni di danno ecc... Ho segnato con un pennarello i rasamenti in modo da ricordare l'esatta posizione di ciascuno e andando a chiudere il blocco con 3 viti e senza pasta, il cambio anche se assemblato correttamente visto quello che ho visto su YouTube e sui vari manuali d'officina non lavora bene e le marce non entrano. Ho notato che per quanto gli ingranaggi si spostano nel secondario continuano comunque a lavorare sull'albero primario, anche se dai vari esplosi la posizione degli ingranaggi è quella corretta e io non ho smontato neanche un ingranaggio del cambio. Qualcuno sa come aiutarmi?