quanti km ha lo scooter e quanto ti ha chiesto il venditore?

Però se tu mi dici che monta lo stesso motore del Liberty, ne prendo atto.

se fosse veramente perfetto e tenuto in maniera maniacale

Buongiorno a tutti, sto valutando seriamente l'acquisto di uno scooter premetto che ho solo patente B quindi un 125. la mia domanda marca e modello a parte, è sull'acquisto sul nuovo o usato.....
Vedendo qua e la o visto che le valutazioni sull'usato sono molto alte, perciò mi chiedo ma vale la pena spendere 1500/1800€ per un usato quando con 2200/2500€ si può prendere nuova? Quelle sui 1000 o meno superano abbondantemente i 10 anni di vita.
Con questa domanda non voglio creare polemiche sia chiaro.....che cosa mi consigliate?

Forse un consiglio sulla quotazione di questa è più facile (ma non mi scoraggiate sparando prezzi irrisori da speculazione, vorrei comprare uno scooter che mi piace, non devo fare trading): richiesta congrua da privato per 125 LX anno 2008, 18.000 km, bauletto originale che sembra davvero in condizioni ottimali?Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Era un affare evidentemente, già venduta! Altre opzioni, messi abbastanza bene, prezzo simile (intorno a 900/1.000):
- Gilera Runner 125 - 2008, 18500 Km;
- Aprilia Scarabeo 125 - 2008, 14.389 Km.
Il primo è un po' troppo da adolescente e io non lo sono più da 40 anni, però è sempre un mezzo che di listino costava più di 4.000 euro, il secondo è più pratico ma pesa 25 kg di più (154 contro 159), un po' tanto visto che io vorrei farlo guidare anche a familiari meno abituati (si troverebbero più in difficoltà penso). Opinioni?

Runner tutta la vita.

E invece very low cost un Piaggio Hexagon GTX 125 del 2001 con circa 15.000 km (credibili, non sembra una fregatura, ma non si può mai dire): ha senso comprare un mezzo di 20 anni? Ho letto nel forum che il motore è un mulo ma che anche se messo bene, e questo è stato in garage e ha tagliandi regolari, alcuni componenti soprattutto di gomma e plastica (guarnizioni, tubi, ecc.) sarebbero da cambiare: a che prezzo quindi nel caso sarebbe da prendere? Sono così indeciso!
Immagine: Link a pagina di I.postimg.cc

Neanche l'Hexagon rientra tra i miei preferiti, sia per un discorso estetico che per la sue caratteristiche, e a maggiori ragione per i 20 anni che si porta sul groppone, però se fosse in buone condizioni e non ci fossero interventi immediati da fare, e non avessi niente di meglio all'orizzonte..... (però io, e ripeto io, più di 300 euro non glieli darei).

... (intorno a 900/1.000):
- Gilera Runner 125 - 2008, 18500 Km;
- Aprilia Scarabeo 125 - 2008, 14.389 Km.
Il primo è un po' troppo da adolescente e io non lo sono più da 40 anni, però è sempre un mezzo che di listino costava più di 4.000 euro, il secondo è più pratico ma pesa 25 kg di più (154 contro 159), un po' tanto visto che io vorrei farlo guidare anche a familiari meno abituati (si troverebbero più in difficoltà penso).

Sentirei comunque il parere di LemonFree che su questo scooter sa sicuramente vita, morte e miracoli e può parlare con cognizione di causa.

Magari.

Non e' un caso che l'abbiano definito "Cessagon" in tutte le cilindrate,ciclistica pessima,motore ottimo,non serve antifurto,anzi,e' facile che ne trovi 2 quando torni al parcheggio...

Cerca ancora,io opterei per un Liberty 125/150 (no 200!),oppure Fly 125/150 ,si dovrebbero trovare facilmente,ma certo non a 400€,un'usato decente si dovrebbe trovare sui 1500/2000 euro,meglio se da un rivenditore,deve darti un'anno di garanzia,mentre il privato al massimo ti da la mano...

1500/2000 euro per un motorino da usare un mese l'anno lo noleggio. L'Hexa non entusiasma nemmeno me eh, ma non ci devo fare km per andarci in vacanza, lo devo usare quando sono già nel luogo di vacanza, buttarlo in un parcheggio improvvisato quando vado in spiaggia, non più lontana di 10 km, e andarci a fare la spesa. E se non posso andare in piega e il motore è un polmone arriverò cinque minuti più tardi, me ne farò una ragione, l'importante è che proprio quelle tre/quattro settimane che dovrei usarlo lui non le passi in officina. I Liberty quando vai a chiedere di trattare sul prezzo sembra che ti stiano vendendo la Harley di Elvis, i Fly credo siano estinti (giustamente, aggiungo) non c'è un annuncio.

per quello che devi fare una bicicletta basta e avanza.

D'estate con 40 gradi alla mia età?

Grazie, mi puoi motivare l'opinione per favore.

Cerca ancora,io opterei per un Liberty 125/150 (no 200!),oppure Fly 125/150 ,si dovrebbero trovare facilmente,ma certo non a 400€,un'usato decente si dovrebbe trovare sui 1500/2000 euro,meglio se da un rivenditore,deve darti un'anno di garanzia,mentre il privato al massimo ti da la mano...

Un Liberty 125 a 1000/1500 euro (a 2000 quasi ce lo prendo nuovo) intorno a che range di anni e km si va?

Con l'estate l'idea di prendere un 125 si ripropone, un Liberty 125 del 2016 km 10.000 di concessionario condizioni apparenti molto buone € 1.600?

Immagine: Link a pagina di I.postimg.cc

Ok, non li vale, ma 1800 euro contro 2800 circa: "con poco di più" sarebbe il 55% di più.

Ok, non li vale, ma 1800 euro contro 2800 circa: "con poco di più" sarebbe il 55% di più.

Però con il nuovo per anni non dovresti vedere il meccanico. Certo se il tuo budget è inferiore ai 2000 allora ok, ma se puoi permetterti qualcosa in piu puo valere la pena puntare al nuovo

Anche passando invece a un SH 125 MODE (N.B.) vale lo stesso ragionamento? Sempre usato 1.800 (2017, km 17.000, privato) invece che nuovo (2.800-2.900 circa)? Parlando di Honda (anche se è il modello "junior") non è che mantiene più valore l'usato? Si, il budget è già al limite, e forse lo ha superato pure.

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