Buongiorno. Tra le altre ho una Yamaha TT 350 del 1995, sempre stata in mio possesso che presenta un problema strano. Se la uso in fuoristrada o nel misto tutto ok, se ci faccio pezzi di superstrada a velocità costante (90-100 kmh) trasuda olio . E' ovvio che dipende da una portata eccessiva della pompa olio, ma potrebbe dipendere anche dal tipo di olio, troppo fluido? La casa consiglia il 20W40, ma è difficile da trovare se non minerale e io ci metto il 10W40 sintetico. Il tubo di ventilazione del carter è sano e pulito.
) e quindi anche le guarnizioni e gli accoppiamenti non posso pretendere che siano perfetti, ma è questa "altalena" che mi lascia perplesso. Comunque ho deciso che cambierò l'o-ring al tappo di svuotamento, il paraolio dell'albero motore lato accensione, e metterò un olio più denso (io abito al mare, quindi da me tanto freddo non viene mai...). Poi farò un po' di prove e vi racconto.