lnkreative ha scritto:
Ma al posto di pensare sempre e solo all'estetica o alla potenza (dove il 701 di certo non manca), metter mano alla ciclistica fa' cosė schifo? Ha una pompa freno a dire poco imbarazzante, una frizione idraulica che si rompe sempre e una forcella che tende a restare sempre abbastanza morbida anche col setting pių rigido. Poi boh, se uno ci deve soltanto fare qualche uscita in tangenziale va benissimo cosė.. Ma io avendola usata svariate volte spingendo un minimo tra i tornanti ho notato parecchi deficit riguardanti la ciclistica!
no no hai perfettamente ragione...e che avendola appena presa pensavo subito alle modifiche di motore(che nn basta mai)...ora guidandola da qualche mese mi rendo conto che dovrei investire anche sulla ciclistica..nello specifico avresti consigli da darmi(freni forcella mono ecc)? ad esempio c'e chi dice che basta cambiare pasticche e metterne un paio buone per risolvere quasi tutti i problemi dell'anteriore
