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Precarico ammortizzatore posteriore VFR 1997 AIUTO!
16096255
16096255 Inviato: 3 Ago 2019 9:47
Oggetto: Precarico ammortizzatore posteriore VFR 1997 AIUTO!
 



Ciao a tutti.
Ho appena preparato per le ferie la mia VFR 750 del 1997, acquistata da pochissimo.
Siccome viaggio con 3 valige e la mia compagna, sono solito indurire l`ammoritzzatore posteriore:
vado per andare a fare questa operazione e non vedo la ghiera,come ero abituato a vedere nella mia CBR.
Ho iniziato a preoccuparmi perche` lunedi` dovrei partire per la costa azzurra, bello carico di bagagli.

Nessuno sa dirmi come fare?
Puo`essere che la giera e`nella parte alta?

E` questa?

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come la giro? icon_rolleyes.gif

Ciao a tutti.
Marco

Ultima modifica di Superevo il 3 Ago 2019 11:48, modificato 1 volta in totale
Superevo
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16096271
16096271 Inviato: 3 Ago 2019 11:16
 

Ue intanto nel titolo c e 1977.che e' fuorviante. Il manuale di uso e manutenzione non c e l hai?. Prova a cercarlo e scaricartelo se non l hai.
R1_1998
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16096274
16096274 Inviato: 3 Ago 2019 11:21
 
R1_1998
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16096278
16096278 Inviato: 3 Ago 2019 11:38
 

Link a pagina di Nutjob.ie Il tuo kit attrezzi deve avere la chiave 5.con quella ,per forza e' quella, ci si deve riuscire. O il mono non e' il suo. Ci sono poche vie di mezzo
R1_1998
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16096280
16096280 Inviato: 3 Ago 2019 11:48
 

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R1_1998
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16096281
16096281 Inviato: 3 Ago 2019 11:51
 

R1_1998 ha scritto:
Link a pagina di Nutjob.ie Il tuo kit attrezzi deve avere la chiave 5.con quella ,per forza e' quella, ci si deve riuscire. O il mono non e' il suo. Ci sono poche vie di mezzo


Prima di tutto grazie mille.

Allora il titolo l`ho corretto, scusate, ma errore di digitazione.

Non ho il kit attrezzi il precedente proprietario se lo e` fregato, almeno credo.

Che chiave potrei usare? Chiave 5,.....sembra uguale a quella della CBR Però eusa_think.gif
Mi sono stampato il manuale, ma non ho trovato le specifiche istruzioni per settare il precarico.

Non so il mono credo sia il suo....dopo provo con la chiave 5 della mia CBR 600.

Maremma che nervoso icon_confused.gif
Superevo
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16096285
16096285 Inviato: 3 Ago 2019 12:12
 

No Quella della CBR e` diversa icon_neutral.gif
Superevo
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16096286
16096286 Inviato: 3 Ago 2019 12:12
 

Il manuale deve avere la procedura..impossibile all 100% non ci sia.dopo una ricerca lunga lunghissima cioe qualche secondo..link messo sotto

Ultima modifica di R1_1998 il 3 Ago 2019 12:14, modificato 1 volta in totale
R1_1998
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16096287
16096287 Inviato: 3 Ago 2019 12:13
 
R1_1998
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16096288
16096288 Inviato: 3 Ago 2019 12:14
 

R1_1998 ha scritto:
Il manuale deve avere la procedura..impossibile all 100% non ci sia.dopo una ricerca lunga qualche secondo..https://www.manualslib.com/manual/1210143/Honda-Vfr-800.html?page=79


Questa e` la 800...conosco comunque la procedura,l`ho fatta molte volte sulla mia CBR il fatto e` che mi manca la chiave a questo punto....sono freagato icon_eek.gif
Superevo
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16096289
16096289 Inviato: 3 Ago 2019 12:16
 

Oggi pomeriggio viaggio al conce honda piu vicino..e forse..il miracolo..te lo aggiusta in tre minuti
R1_1998
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16096291
16096291 Inviato: 3 Ago 2019 12:19
 

R1_1998 ha scritto:
Oggi pomeriggio viaggio al conce honda piu vicino..e forse..il miracolo..te lo aggiusta in tre minuti


Si magari prima di partire per il viaggio lunedi` mi fermo dal meccanico che e` pure Honda e me lo faccio sistemare, vedo poche alternative.

Oggi difficile, e` Sabato.

comunque grazie mille davvero....siete sempre tutti molto preziosi!
Superevo
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16096298
16096298 Inviato: 3 Ago 2019 12:46
 

Sabato.. yamaha a 100mt da casa mia e' aperto.magari non come officina..ma per prendere una chiave e fare un quarto di giro..
R1_1998
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16096435
16096435 Inviato: 4 Ago 2019 11:12
 

R1_1998 ha scritto:
Sabato.. yamaha a 100mt da casa mia e' aperto.magari non come officina..ma per prendere una chiave e fare un quarto di giro..


Da me tutto chiuso purtroppo.

Ho guardato bene l`ammortizzatore, ma non vedo ghiere,ma una regolazione alta con chiave di 8 a tubo da infilare nell`apposito foro nel telaio ed una a cacciavite nella parte bassa dell`ammortizzatore. Ho spinto cosi` l`idraulica, ho caricato la moto con valige e fidanzata e ho fatto un giro. La moto sembra ben guidabile,certo il peso si sente, ma niente di drammatico,anzi. Ho letto sopra la sospensione monobraccio posteriore che la VFR possiede un avanzatoo sistema di sospensioni progettato fra Honda ed Elf france.
Non e` che questa moto si regola solo con queste 2 viti senza agire sul precarico della molla?

Ciao
Marco
Superevo
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16096462
16096462 Inviato: 4 Ago 2019 15:16
 

Ue.ah.il manuale uso e manutenzione c e l hai...mmm deve esserci.al 100%.
R1_1998
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16096469
16096469 Inviato: 4 Ago 2019 15:55
 

R1_1998 ha scritto:
Ue.ah.il manuale uso e manutenzione c e l hai...mmm deve esserci.al 100%.


Ho rovato un passo del manuale in inglese, ma sembra come pensavo.

Con la rotella precarico la molla e l`altra vite freno l`idraulica...diamine, figo! Con un cacciavite ed una chiave di 8 regolo l`ammortizzatore, almeno sembra.

Allego il passo del manuale.

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Ho capito giusto secondo voi?

Ciao
Marco
Superevo
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16096482
16096482 Inviato: 4 Ago 2019 17:30
 

"Per aumentare il precarico girare in senso orario la manopola" taaak..fatto
R1_1998
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16096494
16096494 Inviato: 4 Ago 2019 18:20
 

R1_1998 ha scritto:
"Per aumentare il precarico girare in senso orario la manopola" taaak..fatto


Non ho una manopola, ho un dado di 8 sulla moto, ma insomma va bene. 0509_up.gif
Superevo
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16098063
16098063 Inviato: 9 Ago 2019 21:56
 

Dopo quasi una settimana di viaggio con la mia VFR del 1997 posso affermare che è davvero una gran moto. Confermo che tutta la parte ammortizzatore posteriore si registra con una chiave di 8 a bussola ed un semplice cacciavite, il che rende la vita decisamente più facile di una chiave che gira la ghiera dell'ammortizzatore come ero abituato ad usare sulla mia CBR: quando sono arrivato nel posto dove ho scaricato le valige, ho allentato 2 click il precarcio e 1/4 di giro il freno idraulico e la moto rende più confortevoli gli spostamenti turistici a basso carico con intervento davvero da 30 secondi. Non avevo mai provato una moto così facile da guidare ed allo stesso tempo cosi sicura a pieno carico su strada, con 3 valigie e la mia dolce metà, che non è neppure di dimensioni ridotte voglio specificare. Non oso neppure pensare a cosa potrebbe essere cavalcare l'ultimo modello VFR perché già questo che ha ben 22 anni è davvero di alto livello. Giù il cappello davanti a Honda, davvero incredibile. Ok via continuerò la mia vacanza con la mia verdona.

Ciao a tutti.
Marco
Superevo
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16098102
16098102 Inviato: 10 Ago 2019 1:11
 

Eh ben...japan..e di quegli anni poi...vero japan vfr.il motore e' mica il derivato rc45?.
R1_1998
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16098257
16098257 Inviato: 11 Ago 2019 8:43
 

Non saprei se e derivato dalla rc45,ma su strada comunque risulta bello fluido e pronto sui bassi regimi nonostante sia un 4 cilindri. A volte mi dimentico di avere sotto un japan 4 cilindri abituato all'"urlo" del motore della mia CBR 600.

Ciao
Marco
Superevo
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